Hermsdorfer Kreuz
El intercambio de la autopista forma la conexión entre la A9 Dreieck Potsdam-Munich y la A4 Kirchheimer Dreieck-frontera polaca al noreste de Görlitz . [1]
El cruce de la autopista se encuentra en el término municipal de Schleifreisen en Saale-Holzland-Kreis , cerca de las ciudades de Hermsdorf y Reichenbach . Es una importante conexión de tráfico entre la A4 este-oeste que conecta los Países Bajos con Polonia y la A9 que conecta Berlín a través de Munich con las ciudades austriacas de Innsbruck y Salzburgo .
La infraestructura de tráfico del Hermsdorfer Kreuz tiene su origen en las antiguas rutas comerciales que pasaban por Hermsdorf, Ratisbona y Tyrnau ( Trnava ) hacia Roma. El intercambio propiamente dicho existe desde diciembre de 1936. Fue construido para terminar la Reichsautobahn 9 como enlace continuo entre Berlín y Múnich. Esto convierte a Hermsdorfer Kreuz en el segundo cruce de autopistas más antiguo de Alemania, después de Schkeuditzer Kreuz. [2] [3]
En 1989, aproximadamente 15.000 vehículos pasaban diariamente por el intercambiador. Después de la reunificación alemana , el tráfico creció a aproximadamente 45.000 vehículos por día. [2]
Entre 1989 y 1992, el Hermsdorfer Kreuz fue reconstruido para cumplir con los requisitos de los intercambios de autopistas europeos en ese momento. En el proceso, se construyeron tres nuevos puentes de autopista y una barrera de sonido de 2,5 km y se mejoró un tramo de autopista de 24 km. [2] El 15 de diciembre de 1992 se abrió al tráfico el Hermsdorfer Kreuz reconstruido.[4]
Inmediatamente después de la reconstrucción de Hermsdorfrer Kreuz y su inauguración en 1992, se indicó que se requeriría otra reconstrucción a partir de 2010. Luego se pretendía realizar más reconstrucciones, incluida la mejora de ambas autopistas a un diseño de carriles 2x3, con el objetivo de proporcionar un tráfico más fluido. flujo de tráfico entre la A4 procedente de Erfurt . Las rampas de acceso semidirectas de dos carriles estaban destinadas a mitigar los atascos de tráfico debido al aumento esperado del número de vehículos en la A4 y la A9. [2]
.png)
