Hi-Tech Automotive es una casa de diseño y construcción de automóviles de bajo volumen ubicada en Port Elizabeth , Sudáfrica . La mayoría de los vehículos producidos se exportan, sobre todo a EE . UU. Y Reino Unido . El principal distribuidor de los coches fabricados por Hi-Tech es Superformance . En diciembre de 2005, Hi-Tech Automotive transfirió la propiedad de su subsidiaria, Superformance , a Hillbank Automotive Group, que es propiedad privada de Lance Stander. [1]
Todos los coches Superformance se fabrican originalmente en la planta de 25.000 m 2 (270.000 pies cuadrados) de Hi-Tech Automotive en Port Elizabeth, Sudáfrica, antes de enviarse como chasis rodante completo sin motor. [2] [3] Hi-Tech también proporciona a los clientes vehículos no de carretera listos para correr en la pista.
Coches producidos
Super rendimiento
Los vehículos que Hi-Tech ha producido o en los que ha trabajado incluyen:
Superformance MKIII (una réplica del Shelby Cobra 427 de tercera generación)
Super rendimiento MKII FIA
Superformance MKII Slab Side
Superformance Daytona Coupe (descatalogado)
Serie de continuación Superformance GT40
Superformance 1963 Corvette Grand Sport serie de continuación
Roadster Superformance S-1 (una réplica de Lotus Seven ) (descontinuado)
Coches legendarios de Shelby
Shelby CSX 6000 MKIII
Shelby CSX 7000 MKII FIA
Shelby CSX 8000 MKII Losa lateral
Shelby CSX 9000 Daytona Coupe
Asociaciones
Noble M12 y M400
ROSSION Q1 Los primeros 70 o más ROSSION Q1 se construyeron en Hi-Tech. El ROSSION Q1 es una evolución del NOBLE M12 / M400 que se produjo después de que NOBLE vendiera los derechos, pero no el nombre del diseño M12 / M400. Los derechos de diseño, moldes y herramientas fueron comprados por Ian Grunes y Dean Rosen, los ex importadores estadounidenses de los automóviles NOBLE y rediseñados en el ROSSION Q1. Más tarde, todas las plantillas, herramientas y moldes se transfirieron de Hi-Tech a las instalaciones de producción de Rossion en la antigua fábrica de MOSLER en Florida.
Perana Z-One , con carrocería diseñada por Zagato . La producción del Z-One sufrió con la recesión de la economía mundial poco después de su lanzamiento y una asociación en 2012 entre Hi-Tech Automotive y los automóviles AC de Inglaterra hizo que el Z-One volviera a identificarse como 378GT Zagato. [4]
Riverside Racers FIA, una empresa canadiense que compró el molde de carrocería COBRA FIA de Hi Tech (EE. UU.) Y se asoció con Hi Tech Automotive para producir una réplica de Cobra FIA. También se desarrolló una versión de losa lateral y se vendieron 50 coches en el Reino Unido como AC Classic. Los modelos se venden en los EE. UU. Como Superformance MKII FIA o Superformance MKII Slab Side. Shelby Legendary Cars ofrece el CSX 7000 Cobra FIA y el CSX 8000 Cobra Slab Side.
Referencias
- ^ Sitio web oficial de Superformance: Lance Stander compra Superformance International, Inc. Consultado el 28 de diciembre de 2006 Archivado el 7 de octubre de 2008 en Wayback Machine.
- ^ Sitio web oficial de Superformance: acceso de fábrica el 28 de diciembre de 2006 Archivado el 26 de enero de 2017 en Wayback Machine.
- ^ Informe Robb sobre coches de carreras de alto rendimiento y Ley de fabricantes de vehículos de motor de bajo volumen [1]
- ^ LIO: alta tecnología y AC reviven Perana Z-One
enlaces externos
- Página de inicio: http://www.superformance.com/default.aspx
- Artículo de Cartorque sobre alta tecnología: http://www.cartorque.co.za/0351.htm Consultado el 25 de julio de 2011