cupé brock
El Brock Coupe (también conocido como Superformance Coupe o Superformance Shelby Daytona Coupe ) es la única continuación con licencia de los autos de carrera cupé Shelby Daytona originales de la década de 1960. El automóvil tiene un diseño de motor central delantero , tracción trasera , con una distribución de peso 55R/45F.
La carrocería fue diseñada por Pete Brock (quien diseñó los autos de carrera originales) y un chasis diseñado por Bob Negstad (quien diseñó el chasis de carrera original), muchos lo consideran la continuación moderna más auténtica del original, muy limitado. de los cupés Shelby Daytona. Es el único cupé Shelby Daytona aprobado y con licencia de Shelby y el único cupé Shelby Daytona aparte de la media docena de autos originales elegibles para el Registro de Shelby .
Roush Performance es el proveedor oficial de motores legales en 50 estados para el cupé, y la mayoría de los propietarios estadounidenses eligen un motor Roush basado en un bloque 351 Windsor . Los desplazamientos comunes elegidos para el automóvil son 392, 402 y 427 pulgadas cúbicas. Los compradores también pueden elegir entre transmisiones de cinco y seis velocidades , esta última con una variedad relativamente amplia de relaciones de transmisión . Muchos consideran que el automóvil es un compromiso ideal entre una réplica históricamente correcta y un automóvil adecuado para el comprador de automóviles deportivos modernos. Los autos ocupan un punto de precio por encima de un Porsche 911 o Aston Martin V8 Vantagepero por debajo de un Lamborghini Gallardo o un Aston Martin DB9 donde pocos otros autos GT con motor delantero con más de 500 caballos de fuerza están disponibles.
Un Superformance Shelby Daytona Coupe especial se pintó de azul Portofino y se le dieron círculos blancos y números de carrera número diez para que fuera visualmente similar al auto que ganó la clase GT en las 12 Horas de Sebring de 1964. Este llamado auto "tributo" se vendió por $ 270,000 , [1] en la subasta de otoño de 2006 de Barrett-Jackson, aunque sigue habiendo mucha controversia en la comunidad de entusiastas sobre si este precio era representativo del estado del mercado de tales coches.
Ejemplo de un cupé Shelby Daytona producido por Superformance (chasis #0121, fabricado en Sudáfrica ). Este automóvil en particular está equipado con un motor Roush 402SR y una transmisión Tremec T-56 :
