Joule era un automóvil de pasajeros eléctrico de cinco asientos de Optimal Energy, una empresa sudafricana con sede en Ciudad del Cabo . Según la compañía, iba a tener una autonomía nominal de 150 km y una velocidad máxima de 135 km / h. Diseñado para lograr una calificación de seguridad Euro NCAP de 4 estrellas, cumplió con los estrictos estándares de la UE. Era un automóvil conceptual que nunca se lanzó comercialmente; el desarrollo cesó en abril de 2012, y en junio de 2012 Optimal Energy anunció su intención de cerrar.
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | Automotor |
Fundado | 2005 |
Difunto | 2012 |
Sede | Ciudad del Cabo , Sudáfrica |
Gente clave | Kobus Meiring ( director ejecutivo ) Keith Helfet (diseñador jefe) |
Productos | Joule |
Número de empleados | 120 + |
Sitio web | http://www.optimalenergy.co.za/ |
Revelando
El Joule se presentó por primera vez al público en general en el Salón del Automóvil de París de 2008 el 2 de octubre de 2008. [1] [2] [3] Se sometió a algunos cambios interiores y exteriores, sobre todo el cambio de un seis plazas a un 5 -seater, antes de ser revelado al público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 el 2 de marzo de 2010 en una forma cercana a la versión final.
Energía óptima
El Joule fue el primer automóvil eléctrico producido por Optimal Energy, [4] la empresa con sede en Ciudad del Cabo ha estado trabajando en el concepto desde 2004. El diseño del automóvil fue realizado por el diseñador de automóviles de Jaguar Keith Helfet , mejor conocido por el XJ220 y el concept car tipo F. El Joule mostró las mismas "líneas fluidas" que sus diseños anteriores.
Kobus Meiring, director ejecutivo de Optimal Energy, sugirió que la sostenibilidad del vehículo con motor de combustión interna ha impulsado la creciente necesidad de sistemas de propulsión de vehículos sostenibles. Esto, además del aumento de los precios del combustible y el aumento de los impuestos nacionales, hizo que Optimal Energy se embarcara en la producción de un vehículo que pudiera satisfacer estas necesidades.
Inversión hasta la fecha
La financiación se realizó principalmente a través de inversiones gubernamentales, en particular, el Departamento de Ciencia y Tecnología de Sudáfrica (DST) a través del Fondo de Innovación , así como otras inversiones privadas. El Fondo de Innovación invirtió alrededor de US $ 5 millones en el proyecto. [ cita requerida ] La Corporación de Desarrollo Industrial (IDC) de Sudáfrica es un accionista importante, con el 22% del capital social en Optimal Energy. [5]
Clase
El Joule fue clasificado como un automóvil de pasajeros de cinco asientos.
Especificaciones
- Longitud : 3,8 m (150 pulgadas)
- Círculo de giro : 10,2 m (33 pies)
- Masa : 1200 kg (2646 libras)
- Asientos - Cinco
- Espacio en el maletero : 700 L (25 pies cúbicos)
- Velocidad máxima : gobernada a 135 km / h (84 mph)
- Aceleración : de 0 a 60 km / h en menos de 5 segundos
- Alcance - 150 km (93 mi)
- Tiempo de carga : la batería tiene un tiempo de recarga nominal de 10 a 12 horas.
Cierre
Se fabricó una pequeña flota piloto de Joules junto con Hi-Tech Automotive en Port Elizabeth durante 2010. Se esperaba que el coche se vendiera en Sudáfrica y Europa a partir de 2014, pero la producción cesó en abril de 2012 después de que Optimal Energy no pudiera encontrar un socio comercial. [6] Optimal Energy anunció su intención de cerrar en junio de 2012. [6] [7]
Se informó ampliamente en los medios de comunicación que la compañía estaba perdiendo dinero, la fecha de producción se había retrasado cuatro veces y las cifras de ventas propuestas no eran realistas. Optimal Energy requirió más de R2bn para llevar el modelo a producción, momento en el cual habría sido obsoleto. Dado que el sector privado no estaba dispuesto a invertir, el gobierno se negó a destinar más dinero de los contribuyentes a una empresa que no era comercialmente viable. [ cita requerida ]
Ver también
Referencias
- ^ [1]
- ^ "Noticias de ingeniería - primer vehículo totalmente eléctrico de África presentado en el Salón del Automóvil de París" . Engineeringnews.co.za .
- ^ "Coche eléctrico sudafricano el Joule de la corona del Auto Show de París" . Blog.wired.com . Consultado el 1 de agosto de 2018 .
- ^ "Fabricante de coches eléctricos" . Energía óptima. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 21 de abril de 2010 . Consultado el 21 de diciembre de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b "El creador de Joule se apaga" . Noticias de tecnología ITWeb . 25 de junio de 2012.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 24 de junio de 2012 . Consultado el 25 de junio de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )