El Hibernia era un barco de pasajeros construido en la Isla del Príncipe Eduardo en 1828. Transportaba pasajeros de Liverpool a Australia cuando se produjo un incendio a bordo en el Atlántico Sur ( 4°40′S 20°30′W / 4.667 °S 20.500°W ) el 5 de febrero de 1833 la destruyó.
Hibernia tenía dos cubiertas, con cubierta de popa y de proa. Tenía tres mástiles, popa cuadrada, galerías de un cuarto de cuarto y una cabeza de voluta. Se registró en Bristol el 6 de abril de 1829, con el propietario John Cambridge. Cambridge la hipotecó, pero murió. Los titulares de la hipoteca también murieron, y los albaceas de su testamento y el de los albaceas de los titulares, que estaban en quiebra cuando fallecieron, vendieron Hibernia el 8 de noviembre de 1832 a Edward Walkinshaw, un comerciante de Liverpool. [1]
Su primer maestro fue John Kemp. Navegó Hibernia entre Bristol y Quebec. [2] Luego, el 24 de noviembre de 1832, William Brend asumió el mando en Liverpool. [1]
Hibernia zarpó inicialmente de Liverpool el 27 de noviembre, pero necesitaba regresar para las reparaciones causadas por una tormenta. [4] Partió de nuevo el 6 de diciembre de 1832, con destino al Cabo de Buena Esperanza , la Tierra de Van Diemen y Sydney. Su complemento constaba de 209 pasajeros (79 hombres, 80 mujeres y 50 niños) y 19 marineros y 4 aprendices; Total 232.
Un incendio en el Atlántico Sur ( 4°40′S 20°30′W / 4.667 °S 20.500°W ) el 5 de febrero de 1833 la destruyó. El incendio se produjo cuando el segundo oficial, Samuel Geddes, accidentalmente dejó caer una llama sobre el ron en la sala de bebidas alcohólicas. [5]
De las 232 personas a bordo del barco, 62 fueron rescatadas el 11 de febrero por el barco de convictos Lotus , John Summerson, capitán, y entregadas a Río de Janeiro el 12 de febrero. [6] Nueve más subieron a una pinaza y fueron rescatados por el bergantín Isabella , Le Fere, capitán, y también entregados a Río de Janeiro el 21 de febrero. [7] [Nota 1] Todos los pasajeros y tripulantes restantes se ahogaron. (Otras cuentas reportan 78 sobrevivientes. [3] )