High Flight (película)
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Alto vuelo
Póster de película de alto vuelo 1957.jpg
Cartel teatral
Dirigido porJohn Gilling
Guión porKen Hughes
Joseph Landon
John Gilling
Jack Davies (historia)
Producido porIrving Allen
Albert R. Broccoli
Phil C. Samuel
ProtagonizadaRay Milland
Kenneth Haigh
Anthony Newley
Bernard Lee
CinematografíaTed Moore
Editado porJack Slade
Musica porDouglas Gamley
Eric Coates ( High Flight March ) [1]
Kenneth V. Jones
Walford Davies (compositor)
Anthony Newley (compositor) [N 1]
Empresa de producción
DISTRIBUIDO porFotos de Columbia
Fecha de lanzamiento12 de septiembre de 1957 (estreno mundial)
Tiempo de ejecución89 minutos en color (Europa)
86 minutos en blanco y negro (EE. UU.)
PaísEstados Unidos
Idiomainglés

High Flight es una película de 1957, CinemaScope , estadounidense, paraniños de la guerra fría en Technicolor, dirigida por John Gilling y con Ray Milland , Bernard Lee y Leslie Phillips . High Flight se filmó con la cooperación de la Royal Air Force (RAF). El título de la película se deriva del poema del mismo título del oficial piloto John Gillespie Magee, Jr. , un aviador estadounidense que voló para la Royal Canadian Air Force (RCAF) y perdió la vida en 1941 sobre RAF Cranwell , donde gran parte de de la película se rodó. [3][N 2]

Trama

Un grupo de cadetes de vuelo llega a RAF Cranwell para comenzar un curso de formación de tres años para convertirse en pilotos de la RAF. Entre el grupo se encuentra Tony Winchester (Kenneth Haigh), quien hace una entrada memorable al aterrizar su avión civil Taylorcraft Auster con su novia ( Anne Aubrey ) a bordo de la pista de aterrizaje de la RAF, justo por delante de un entrenador a reacción de vampiros de Havilland pilotado por el comandante Rudge Milland).

Durante la Segunda Guerra Mundial , el padre de Winchester había sido el oficial al mando de Rudge y murió protegiendo a Rudge, que había desobedecido las órdenes. Winchester es un individuo difícil que siente animosidad hacia Rudge por la muerte de su padre. Otro de los aspirantes a pilotos es Roger Endicott (Anthony Newley), de mentalidad científica, quien también está decidido a crear un platillo volante que funcione . El modelo volador controlado por radio de Endicott desarrolla dificultades y se estrella en medio de una fiesta de té de Bishop ( Ian Fleming ) .

Winchester no aprende el significado del trabajo en equipo y casi muere cuando desobedece las órdenes, volando hacia una tormenta. Rudge exige su renuncia, pero lo reconsidera, recordando que su propio comportamiento imprudente había sido la causa de la muerte del padre de Winchester. Rudge finalmente selecciona a Winchester para volar en un entrenamiento de equipo aéreo de precisión para el Salón Aeronáutico de Farnborough . Cuando el escuadrón es enviado temporalmente a una base avanzada en Alemania Occidental , Winchester vuela cerca de territorio hostil cerca de la frontera interior de Alemania y casi es derribado por Alemania Oriental.cañones antiaéreos disparando a través de la frontera. El aviador herido y su avión siniestrado son rescatados por Rudge, quien lo lleva de regreso a salvo a un aterrizaje forzoso en su base de operaciones. Finalmente, Winchester llega a comprender su papel en la RAF y que es parte de un esfuerzo de equipo.

Emitir

Como aparece en los créditos de la pantalla (roles principales identificados): [5]

ActorPapel
Ray MillandWing Commander Granite Rudge
Bernard LeeSargento de vuelo Harris
Kenneth HaighAnthony "Tony" Winchester
Anthony NewleyCadete Roger Endicott
Kenneth FortescueJohn Fletcher
Sean KellyDía del cadete
Helen CherryLouise Dawson
Leslie PhillipsLíder de escuadrón Blake
Duncan LamontCabo de armas
YO Clifton JamesMariscal de campo Montgomery
Kynaston ReevesMinistro de Aire
John Le MesurierComandante
Jan BrooksDiana
Jan HoldenJackie
Frank AtkinsonParker
Ian Flemingobispo
Nancy NevinsonEsposa del obispo
Grace ArnoldEsposa del comandante
Hal OsmondBarman
Bernard HorsfallOperador de radar
Tarjeta de vestíbulo de alto vuelo

Producción

Irving Allen y Albert Broccoli encargaron a Jack Davies que escribiera un guión sobre la Royal Air Force actual. Davies visitó varias estaciones de la RAF en Gran Bretaña y Alemania, así como el RAF College en Cranwell. "Decir que me impresionó lo que vi y aprendí fue quedarse corto", dijo Davies. "Estos jóvenes que vuelan a diario a velocidades supersónicas son la flor de nuestra juventud. Trabajan duro y juegan duro". [6] Ken Hughes trabajó en el guión [7]

La fotografía se programó originalmente alrededor del Escuadrón No. 111 de la RAF , apodado "Treble One" o "Tremblers", estacionado en RAF Wattisham . El escuadrón estaba en proceso o había sido seleccionado recientemente como el Equipo de Exhibición de Acrobacias del Comando de Combate de la Royal Air Force, que se conoció como las Flechas Negras . [8] Se presentó una película del equipo en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 1956 . [9] Cuando las inclemencias del tiempo interrumpieron el rodaje en su base de operaciones, la producción se trasladó a RAF Leuchars en Fife . Escocia , base del Escuadrón N ° 43 de la RAF . RAF Leuchars más tarde sustituyó a RAF Wunsdorfen Alemania Occidental . La fotografía principal, que comenzó el 10 de abril de 1957, también tuvo lugar en RAF Cranwell, Lincolnshire, utilizando no solo las instalaciones sino también la película de la ceremonia de graduación de un curso de formación, así como la RAF Chivenor , Devon, Reino Unido.

El uso del pistón RAF Percival Provost y el avión de entrenamiento a reacción de Havilland Vampire T.11 y el avión de combate operativo Hawker Hunter realzaron la autenticidad de la película. [10] Durante el transcurso de la producción en RAF Leuchars, un Hunter "subió", lo que permitió al equipo de filmación usar el naufragio para simular un accidente de Hunter. Cuando la RAF no permitió que el equipo de filmación usara un fuselaje operativo como avión con cámara, un Hunter se convirtió en una versión "PR", especialmente modificada a un gran costo, para llevar una cámara Cinemascope orientada hacia adelante. Se dibujó una pantalla en el parabrisas frontal de la cámara Hunter con un crayón de chinagraph. Se ordenó al piloto que llenara el parabrisas con aviones. Se tomaron disparos aire-aire adicionales de un bombardero Avro Lincoln . [11] [N 3] Otros aviones visibles en la película incluyen aviones de transporte Handley Page Hastings y helicópteros Bristol Sycamore .

El casting de Ray Milland fue típico de las producciones de Warwick Films , al utilizar el poder estelar de un actor estadounidense, pero en el caso de Milland, también se adaptaba bien a la película y su tema. Durante la década de 1930 y en la década de 1940, el actor nacido en Gales se mudó a Hollywood y durante la Segunda Guerra Mundial, había servido como instructor civil para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . [3]

Recepción

La película tuvo un estreno mundial de gala el 12 de septiembre de 1957 en el Empire, Leicester Square . Lanzado en Inglaterra durante la Semana de la Batalla de Gran Bretaña, High Flight no fue bien recibido por los críticos. La película fue un éxito comercial, lo que llevó a un relanzamiento en estudio en 1961. [12] La revista Flight autorizada señaló que el tema de la aviación dominaba, con 40 minutos de tiempo de película dedicados a secuencias de vuelo. [11] Revisores posteriores comentaron que la película estaba "... bien escrita y actuada. Muchas secuencias auténticas de vuelo en jet". [10] Leonard Maltin indicó "(un) drama británico rancio de reclutas en entrenamiento para la RAF ... El último carrete, en el aire, (fue) la única parte emocionante". [13]

Lanzamiento de video casero

Aunque rara vez se ve en televisión y en ocasiones se transmite la versión estadounidense, solo en blanco y negro, ahora está disponible un DVD en color. [14]

Ver también

  • Lista de películas americanas de 1957

Referencias

Notas

  1. ^ Newley compuso y cantó "The Open Boat Song", su primer crédito importante como canción. Escrito originalmente como una balada; se realizó en una pequeña etapa de revisión en 1952. [2]
  2. ↑ El poema "High Flight" ha perdurado como un poema favorito entre los aviadores y, recientemente, los astronautas; incluso el presidente Ronald Reagan , con motivo de la pérdida del transbordador espacial Challenger . Sirve como el poema oficial de la Royal Canadian Air Force y Royal Air Force y los cadetes de cuarta clase (estudiantes de primer año) deben recitarlo de memoria en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAFA), donde también se representa en su campo. Casa. [4]
  3. ↑ Se produce un error de continuidad flagrante en el vuelo en solitario de Winchester en un Vampire T.11 cuando se entremezclan imágenes de stock en vuelo y aterrizaje de un caza Vampire de un solo asiento con tomas de acción en vivo y animación del avión de entrenamiento.

Citas

  1. ^ Mullenger, Len. "Eric Coates: Pensamientos y recuerdos de su música". Música clásica en la Web. Consultado el 2 de diciembre de 2011.
  2. ^ Markham, Bailey. "The Open Boat Song" de High Flight (1957) - Anthony Newley en YouTube Obtenido: 2 de diciembre de 2011.
  3. ↑ a b Landazuri, Margarita. "High Flight (1958)". Películas clásicas de Turner. Consultado el 2 de diciembre de 2011.
  4. ^ Boswell, Randy. "High Flight: Reconocido piloto de la RCAF que escribió un famoso poema para recibir tributo". Montreal Gazette, 11 de noviembre de 2011.
  5. ^ "Créditos: High Flight (1957)". IMDb. Consultado el 29 de noviembre de 2011.
  6. ^ Davies, Jack. "A y B no los decepcionarán". Kinematograph Weekly , 31 de mayo de 1956, págs. 16-17.
  7. ^ Vagg, Stephen (14 de noviembre de 2020). "Autor olvidado de Ken Hughes" . Filmink .
  8. ^ París 1995, p. 177.
  9. ^ Goold, Ian. "60 años de espectáculos aéreos de Farnborough". Vuelo, 3 de julio de 2008.
  10. ↑ a b Hardwick y Schnepf, 1989, p. 57.
  11. ^ a b "Una buena película voladora en perspectiva". Vuelo, 6 de septiembre de 1957.
  12. ^ Mackenzie 2001, p. 155.
  13. ^ Maltin, Leonard. "Revisión de la película Leonard Maltin". Películas clásicas de Turner. Consultado el 2 de diciembre de 2011.
  14. ^ "DVD de alto vuelo". Películas raras del Reino Unido. Consultado el 2 de diciembre de 2011.

Bibliografía

  • Granfield, Linda. High Flight: una historia de la Segunda Guerra Mundial. Toronto, Ontario: Tundra Books, 1999. ISBN 978-0-88776-469-1 . 
  • Hardwick, Jack y Ed Schnepf. "Una guía para el espectador de películas de aviación". The Making of the Great Aviation Films , Serie de aviación general, Volumen 2, 1989.
  • Mackenzie, SP British War Films, 1939-1945: El cine y los servicios. Nueva York: Continuum International Publishing Group, 2001. ISBN 978-1-85285-586-4 . 
  • París, Michael. De los hermanos Wright a Top gun: aviación, nacionalismo y cine popular. Manchester, Reino Unido: Manchester University Press, 1995. ISBN 978-0-7190-4074-0 . 

enlaces externos

  • Alto vuelo en IMDb
  • Alto vuelo en la base de datos de películas TCM
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