La clase Clan Goods del Highland Railway era una clase de locomotora de vapor . Fueron diseñados por Christopher Cumming . Los primeros cuatro (núms. 75 a 78) fueron construidos por Hawthorn Leslie and Company en Tyneside, y las placas del fabricante tenían la fecha de 1917, pero debido a los retrasos de la guerra no se entregaron hasta 1918. [1] Cuatro más (núms. 79 a 82 ) fueron construidos en 1919, también por Hawthorn Leslie. [2]
Tenían dos cilindros exteriores tipo Robinson 20 + 1 ⁄ 2 por 26 pulgadas (521 por 660 mm) (con barras de cola largas), rueda motriz de 5 pies 3 pulgadas (1,6 m) y una caldera ajustada a 175 lbf/pulgada 2 ( 1,21 MPa). El peso de la locomotora era de 56 toneladas largas 9 cwt (126.400 lb o 57,4 t).
Los ocho entraron en servicio con London, Midland and Scottish Railway (LMS) en enero de 1923. Fueron clasificados como '5F' por LMS.
Seis locomotoras sobrevivieron para ingresar al servicio de los Ferrocarriles Británicos (BR) en 1948, de las cuales cinco recibieron números BR. [3]
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