La Highlands Highway , a veces conocida como Okuk Highway , [1] es la principal carretera terrestre de Papúa Nueva Guinea . Conecta varias ciudades importantes y es vital para el movimiento de personas y mercancías entre la populosa región de Highlands y la costa.
Carretera Highlands | |
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Información de ruta | |
Largo | 700 km (400 millas) |
Existió | 1950-presente |
Uniones principales | |
Extremo este | Lae |
West End | Tari , Porgera |
Localización | |
Ciudades importantes | Kainantu , Goroka , Mount Hagen , Mendi , Wabag |
Sistema de carreteras | |
Carreteras en Papua Nueva Guinea |
En la mayor parte de su longitud, la Highlands Highway no es más que una sola calzada de dos carriles que a menudo se ve obstaculizada por baches y deslizamientos de tierra. También es notorio, particularmente en la región de las Tierras Altas, por ser el lugar de numerosos asaltos armados y robos cometidos por bandidos locales llamados raskols .
Descripción
La carretera comienza en Lae y atraviesa el valle de Markham y la provincia de Morobe . Desde el valle de Markham, la autopista Highlands gira a la izquierda y sube por el paso de Kassam de aproximadamente 1.500 metros de altura y entra en la provincia de Eastern Highlands . Pasa sobre el muro de la presa Yonki y luego viaja a través de las ciudades de Kainantu y Henganofi hasta la capital provincial, Goroka . Desde aquí viaja hacia arriba y luego sobre el paso de Daulo de 2.478 m (8.130 pies) de altura y cruza hacia la provincia de Simbu , por lo tanto, muchas carreteras anunciadas dentro del distrito de Chuave conectan la principal vía alta de Okuk. Caminos conmemorativos de Teine Agiyonga como; Warabago-Wiridani Road, Giriyu-Kanma Road y Giriyu-Korima Road son pocas entre muchas y hasta su capital, Kundiawa . En el desvío del valle de Markham, la carretera continúa como la carretera Ramu a través del valle de Ramu hacia la provincia de Madang y termina en la costa en la capital provincial de Madang .
Después de Kundiawa, la carretera llega al valle de Wahgi , que marca el inicio de la provincia de Western Highlands . Continúa hasta la capital provincial de Mount Hagen y luego en un pueblo llamado Togoba, se divide. Una rama sur continúa hacia la provincia de Southern Highlands y su capital, Mendi, antes de continuar hacia Tari . El otro ramal se dirige a la provincia de Enga y su capital Wabag antes de terminar en el pueblo minero de Porgera .
Problemas de mantenimiento
En 2006, la sección oriental de la carretera (Lae-Goroka) fue repavimentada por el programa AusAid del gobierno australiano . Varios proyectos japoneses y taiwaneses han contribuido a la reconstrucción o reemplazo de puentes importantes. La mina de oro Porgera (PJV) es un usuario importante de la autopista Highlands para el transporte de todos sus consumibles y equipos desde el puerto de Lae y, en consecuencia, gasta una enorme cantidad de tiempo y dinero en el mantenimiento de la carretera, la mayoría de las veces la parte desde Mt Hagen hasta Porgera: mejora de cortes, puentes y alcantarillas.
La carretera está sujeta a frecuentes deslizamientos de tierra y deslaves. En abril de 2008, el tramo de la carretera que pasa por la provincia de Simbu estaba intransitable en tres puntos separados durante diferentes períodos. El más grave de ellos destruyó un tramo de 150 metros de la carretera en la aldea de Gera, a 10 km al este de Kundiawa, el 11 de abril; esto aisló a las provincias de las tierras altas de todo el transporte por carretera.
Referencias
- ^ "Provincia de Morobe" . Autoridad de Promoción del Turismo de Papua Nueva Guinea. Archivado desde el original el 24 de julio de 2007 . Consultado el 10 de agosto de 2007 .