Highway 38 ( AR 38 , Ark. 38 y Hwy. 38 ) es una designación para tres carreteras estatales en Arkansas. Una ruta de 49,58 millas (79,79 km) corre hacia el este desde la autopista 367 en Cabot hasta la ruta estadounidense 49 (US 49) cerca de Hunter . [2] [3] Una segunda ruta de 21,43 millas (34,49 km) comienza en la carretera interestatal 40 / US 63 (I-40/US 63) y corre hacia el este hasta la autopista 147 cerca de Horseshoe Lake . [4] [5] Una tercera ruta de 0,10 millas (0,16 km) corre en West Memphiscomo Martin Luther King Jr. Conduzca desde la US 70 norte hasta la I-55 / US 61 / US 64 / US 79 . Todas las rutas son mantenidas por el Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas (AHTD).
La autopista 38 comienza en la US 67 y luego se cruza con la autopista 367 en los límites de la ciudad de Cabot en el condado de Lonoke . La carretera conecta áreas agrícolas en Grand Prairie de Arkansas , incluyendo arroz y soja, así como acuicultura . Pasando al este por Austin , donde tiene una intersección con la autopista 319 . La intersección está cerca de Sears House , una casa anterior a la guerra de 1860 de estilo renacentista griego tardío, de estilo italiano , que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP). [6] [7]Continuando hacia el este, la autopista 38 atraviesa un área no incorporada en el este del condado de Lonoke, cruzando la autopista 321 cerca de Sylvania y la autopista 31 cerca de Butlerville antes de ingresar al condado de Prairie . [2]
Al ingresar al condado de Prairie, la autopista 38 continúa atravesando áreas agrícolas rurales con pequeños asentamientos en las intersecciones con otras autopistas estatales. La autopista se cruza con la autopista 13 en Hickory Plains , la autopista 86 en Hayley y la autopista 11 en Four Mile Corner . La autopista 11 comienza a coincidir con la autopista 38 hacia el este hacia Des Arc , la sede del distrito norte del condado de Prairie. [a 1] Al ingresar a Des Arc, la autopista 38 y la autopista 11 se cruzan con la autopista 323 cerca del parque estatal Lower White River Museum. La autopista 323 llega hasta el distrito comercial del centro, mientras que la autopista 38 gira hacia el noreste y pasa por alto la mayor parte de la ciudad. En el norte de Des Arc, la concurrencia con la Carretera 11 termina, con la Carretera 11 girando hacia el norte hacia el Área de Manejo de Vida Silvestre Bayou De View y Searcy . Esta intersección también contiene la autopista 323Y, que es una ruta de derivación corta que brinda acceso al centro de Des Arc. La autopista 38 continúa a lo largo del borde norte de Des Arc, pasa por el histórico cementerio de Oak Grove , que figura en el NRHP, y cruza el río White en un puente de armadura de acero de 1970. Carretera 33se superpone a la autopista 38 en el este del condado de Prairie hasta la línea del condado de Woodruff, cuando la autopista 33 gira hacia el norte hacia Augusta, poniendo fin a la concurrencia. [un 2] [9]
Corriendo hacia el este como una carretera de línea de sección, la autopista 38 ingresa al condado de Woodruff en Little Dixie y corre hacia el este hasta Cotton Plant . Sirviendo como calle principal en Cotton Plant, la carretera cruza la carretera 306 antes de comenzar una breve superposición con la carretera 17 a través del centro histórico de Cotton Plant . Al este de la ciudad, la autopista 38 se sumerge brevemente en el condado de Monroe y cruza Bayou DeView antes de encontrarse con la US 49 en una intersección rural, donde termina la ruta. [3]
La ruta de Des Arc a Cotton Plant se designó originalmente como parte de Arkansas State Road B-7 en el plan de carretera estatal original de 1924. [10] Esta ruta corría hacia el norte desde el área de Stuttgart hasta Cotton Plant a través de Des Arc, aproximadamente a lo largo de la actual US 63, la autopista 11 y la autopista 38. Durante la numeración de la autopista estatal de Arkansas de 1926 , la designación de la autopista 38 se asignó al conector corto. carretera entre Des Arc y Cotton Plant. La ruta se extendió hacia el oeste hasta Cabot a fines de la década de 1930. En 1956 se produjo un cambio de ruta menor al oeste de Hughes que involucró un nuevo puente sobre Blackfish Bayou. [11]