Hilda Beatrice Hewlett (17 de febrero de 1864 - 21 de agosto de 1943) fue una de las primeras aviadoras y emprendedoras de la aviación. Fue la primera mujer británica en obtener una licencia de piloto . Fundó y dirigió dos negocios relacionados: la primera escuela de vuelo en el Reino Unido (con Gustav Blondeau ) y un exitoso negocio de fabricación de aviones ( Hewlett & Blondeau ) que produjo más de 800 aviones y empleó hasta 700 personas. Posteriormente emigró a Nueva Zelanda .
Hilda Hewlett | |
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Nació | Vauxhall , Londres, Inglaterra | 17 de febrero de 1864
Fallecido | 21 de agosto de 1943 | (79 años)
Ocupación | Aviador y emprendedor empresarial |
Esposos) | Maurice Hewlett (1888-1914) |
Niños | Pia (Hewlett) Richards, Francis Hewlett |
Padres) | Louisa Hopgood y George William Herbert |
Biografía
Vida temprana
Hilda Beatrice Hewlett nació en Vauxhall , Londres el 17 de febrero de 1864 a Louisa Herbert née Hopgood y George William Herbert, un vicario de la Iglesia de Inglaterra . [1] Hilda era una de nueve hermanos. [2]
De joven asistió a la Escuela Nacional de Formación de Arte en South Kensington . Se especializó en tres habilidades que le resultaron muy útiles en su carrera posterior de ingeniería aeronáutica: carpintería, metalurgia y costura. Su arte era lo suficientemente bueno para ser exhibido. Cuando tenía 19 años visitó Egipto con sus padres. A los 21 años pasó un año formándose como enfermera en un hospital de Berlín . Fue una de las primeras entusiastas de las bicicletas y los automóviles y participó en manifestaciones de automóviles.
Se casó con Maurice Henry Hewlett el 3 de enero de 1888 en la iglesia de San Pedro, Vauxhall , donde su padre era el titular. La pareja tuvo dos hijos, una hija, Pia, y un hijo, Francis, pero se separaron en 1914. Maurice Hewlett no simpatizaba con la participación de su esposa en la aviación y afirmó: "Las mujeres nunca tendrán tanto éxito en la aviación como los hombres. No lo han hecho. el tipo correcto de nervio ". [3]
Logros en aviación
Hewlett asistió a su primera reunión de aviación en Blackpool en 1909. Ese mismo año, después de adoptar el seudónimo de "Grace Bird", viajó al aeródromo de Mourmelon-le-Grand , Francia, para estudiar aeronáutica. Conoció al ingeniero de aviación Gustav Blondeau y se convirtieron en socios comerciales. Hewlett regresó a Inglaterra con un biplano Farman III , apodado Blue Bird . En el verano de 1910, ella y Blondeau abrieron la primera escuela de vuelo en el Reino Unido en el circuito de carreras de Brooklands en Weybridge , Surrey. Muchas personas obtuvieron su primera experiencia de vuelo en la escuela de Hewlett y Blondeau, incluido Thomas Sopwith . Trece alumnos se graduaron de la escuela en el año y medio que operó y, con un notable historial de seguridad para la época, no hubo accidentes.
El 29 de agosto de 1911, en Brooklands, Hilda Hewlett se convirtió en la primera mujer en el Reino Unido en obtener una licencia de piloto cuando recibió el certificado No 122 del Royal Aero Club después de completar la prueba en su biplano. Hewlett también le enseñó a volar a su hijo Francis; obtuvo el certificado de piloto no. 156 el 14 de noviembre de 1911 y pasó a tener una distinguida carrera de aviación militar tanto en el Reino Unido [4] como en Nueva Zelanda , lo que lo convirtió en el primer piloto militar al que su madre enseñó a volar. Obtuvo una Orden de Servicio Distinguido en 1915 y ascendió al rango de capitán de grupo .
Hilda Hewlett participó en exhibiciones aéreas y concursos de aviación. El 11 de septiembre de 1911 voló su biplano Farman en una exhibición aérea en Chelson Meadow, Plymouth . [5] En 1912, Hewlett ganó un concurso de aviación de inicio rápido.
Hewlett y Blondeau iniciaron un negocio de fabricación de aviones, Hewlett & Blondeau Limited , que fue administrado por Hewlett. Construyeron aviones Farman , Caudron y Hanriot bajo licencia. El negocio comenzó en Brooklands, se trasladó a Battersea , Londres, y finalmente se instaló en un sitio de 10 acres (40.000 m 2 ) en Leagrave , Bedfordshire, en mayo de 1914. En agosto de 1914, la compañía había producido 10 tipos diferentes de aviones.
Durante la Primera Guerra Mundial , la compañía de Hewlett fabricó más de 800 aviones militares, un motor especializado de 90 hp (67 kW) que el gobierno británico consideró vital para el esfuerzo bélico, y empleó hasta 700 personas. Después de la guerra, el negocio se diversificó para fabricar equipos agrícolas, pero la fábrica había cerrado a fines de octubre de 1920. El sitio permaneció sin vender hasta 1926. [6] Una carretera en Luton, Hewlett Road, recibió su nombre en reconocimiento a la importancia de la empresa hacia el esfuerzo bélico. [7]
Emigración a Nueva Zelanda
Hewlett había pasado previamente nueve meses de gira por Nueva Zelanda , Rarotonga ( Islas Cook ) y los Estados Unidos, pero no fue hasta que se vendió el sitio de la fábrica que emigró a Tauranga , Nueva Zelanda, con su hija Pia Richards y la familia de Pia. Hilda declaró: "El impulso de escapar de las tres C, las multitudes, las convenciones y la civilización, se hizo fuerte". Disfrutaba de la vida al aire libre, especialmente de acampar y pescar. Su familia le dio el sobrenombre de "pájaro viejo".
En junio de 1932, Hewlett estuvo presente en la reunión inaugural del Tauranga Aero and Gliding Club. En julio fue elegida primera presidenta del club. En enero de 1939, en la inauguración de un nuevo aeródromo en Tauranga, Frederick Jones, el entonces ministro de Defensa de Nueva Zelanda, nombró una carretera cercana en honor a Hilda Hewlett y su hijo Francis, en reconocimiento a sus servicios a la aviación.
Muerte y despues
Hewlett murió el 21 de agosto de 1943 en Tauranga, Isla Norte, Nueva Zelanda. Después de un servicio en el muelle del ferrocarril, fue enterrada en el mar.
La esposa de su nieto, Gail, ha llevado a cabo una investigación exhaustiva sobre las vidas de Hilda y Maurice Hewlett y recientemente publicó los resultados de este trabajo; [8] el libro se lanzó oficialmente el 26 de abril de 2010 en la Iglesia de San Pedro en Vauxhall, Londres.
Obras
No ficción publicada
- Our Flying Men , Sra. Hilda Beatrice Hewlett, págs. 40, TB Hart: Kettering (1917). [9]
No ficción inédita
- La autobiografía de Hewlett no se publicó, pero el manuscrito está al cuidado de su familia y recientemente formó la base para una nueva biografía (ver arriba).
Notas
- ↑ Censo de Lambeth de 1891 , RG11 / 599, Folio 25, Página 1, Hilda Beatrice Herbert, Parsonage, Lambeth (se describe al padre George William Herbert como vicario de St Peters )
- ^ Pat Irene Winton. 'Hewlett, Hilda Beatrice - Biography', del Dictionary of New Zealand Biography. Te Ara - la Enciclopedia de Nueva Zelanda, actualizada el 1 de septiembre de 2010
- ^ The Elmbridge Hundred, 2009, 2010 - Artículo sobre Hilda Hewlett por Anne Wright. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2013 . Consultado el 29 de octubre de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) Consultado el 9 de enero de 2012.
- ↑ Participó en el Cuxhaven Raid , durante el cual tuvo que abandonar su avión, un Short Type 135 , debido a una falla en el motor. Fue rescatado por un pesquero holandés, que lo llevó al puerto holandés de Ymunden, donde llegó el 2 de enero de 1915; desde allí pudo regresar a Inglaterra.
- ^ Moseley, Brian (14 de enero de 2011) [1 de octubre de 2003]. "Vuelo temprano" . La enciclopedia de la historia de Plymouth . Brian Moseley. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013 . Consultado el 12 de febrero de 2015 .
- ^ Historia de Hewlett y Blondeau Archivado el 10 de septiembre de 2005 en la Wayback Machine.
- ^ Chandler, Howard (25 de julio de 2015). "Howard's Streets: ¿Qué carretera de Luton lleva el nombre de la primera mujer del Reino Unido en obtener una licencia de piloto?" . LutonOnSunday . Consultado el 27 de julio de 2015 .
- ^ Hewlett, Gail (2010) 'Viejo pájaro - La incontenible Sra. Hewlett' (Troubadour Publishing Ltd, Leicester, ISBN 978-1-84876-337-1 )
- ^ "Registro completo" . Catálogo integrado de la Biblioteca Británica . Biblioteca Británica . Consultado el 14 de marzo de 2007 .
enlaces externos
- Hilda Hewlett por Pat Irene Winton en el Dictionary of New Zealand Biography
- Fotografía de Hilda Hewlett con su avión
- Imagen del Museo de Ciencias de Hilda Hewlett y su firma
- Una historia de Hewlett & Blondeau Company