Hillman

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Hillman Motor Car Company

Industria	Industria automotriz
Sucesor	Grupo Rootes
Fundado	1907
Fundador	William Hillman y Louis Coatalen
Difunto	1931
Destino	Fusionado
Sede	Ryton-on-Dunsmore , Inglaterra
Productos	Automóviles
Padre	1929–1931 Humber

Hillman Marque

Dueño	PSA
País	Reino Unido
Interrumpido	1976
Mercados	Automotor
Propietarios anteriores	1907-1909 Hillman-Coatalen Motor Car Company 1910-1929 Hillman Motor Car Company 1929-1931 Humber 1931-1967 Rootes Group 1967-1979 Chrysler

Catorce 1929, 2 litros y 4 cilindros

Wizard 1932, 3 litros y 6 cilindros

Hawk 1936, 3 litros y 6 cilindros

Minx 1937, 1185 cc 4 cilindros

Hillman es una marca de automóviles británica creada por Hillman-Coatalen Company, fundada en 1907, rebautizada como Hillman Motor Car Company en 1910. La empresa tenía su sede en Ryton-on-Dunsmore , cerca de Coventry , Inglaterra. Antes de 1907, la empresa había construido bicicletas. Nuevamente bajo el control de los hermanos Rootes, la compañía Hillman fue adquirida por Humber en 1928. Hillman se utilizó como la marca de autos pequeños de Humber Limited desde 1931, pero hasta 1937 Hillman continuó vendiendo autos grandes . Los hermanos Rootes alcanzaron una participación del sesenta por ciento de Humber en 1932, que mantuvieron hasta 1967, cuando Chryslercompró Rootes y compró el otro cuarenta por ciento de los accionistas de Humber. La marca siguió utilizándose bajo Chrysler hasta 1976.

Historia

Orígenes

En 1857, Josiah Turner y James Starley formaron Coventry Sewing Machine Company ^[1] y reclutaron ingenieros calificados del área de Londres para unirse a ellos, uno de los cuales era William Hillman. En 1869 la empresa cambió su nombre por el de Coventry Machinists Company y, como muchos otros fabricantes de la zona, se embarcó en la producción de velocípedos.. En 1870 Hillman y Starley patentaron una nueva bicicleta llamada "Ariel" y en 1885 Hillman era socio del fabricante de bicicletas Hillman Herbert and Cooper, produciendo una bicicleta llamada Kangaroo. Pronto se estableció la nueva compañía de Hillman, y antes del cambio del siglo XX, Hillman era millonario. Con la riqueza llegaron los medios para cumplir la próxima ambición de Hillman: convertirse en productor de automóviles. Hillman se había mudado a Abingdon House en Stoke Aldermoor cerca de Coventry y decidió que un plan sensato sería establecer una fábrica de automóviles en sus terrenos. En 1907 Hillman-Coatalen fue fundada por William Hillman con el bretón Louis Coatalencomo diseñador e ingeniero jefe. Lanzaron el 24HP Hillman-Coatalen, que se inscribió en el Tourist Trophy de ese año. El coche quedó fuera de carrera por un accidente, pero causó sensación. Coatalen se fue en 1909 para unirse a Sunbeam y la compañía se volvió a registrar como Hillman Motor Car Company en 1910.

Los primeros coches eran grandes, con un motor de 6 cilindros de 9,76 litros o uno de cuatro de 6,4 litros. Un automóvil más pequeño, el 9 hp de 1913 con un motor de cuatro cilindros y válvulas laterales de 1357 cc, fue el primero en venderse en cantidades significativas y fue reintroducido después de la Primera Guerra Mundial como el 11 hp, habiendo crecido a 1600 cc. El más vendido fue el de 14 hp introducido en 1925, y el único modelo fabricado hasta 1928. Siguiendo la moda de la época, un Straight Eight de 2.6 litros y el primer uso de Hillman de válvulas en cabeza llegó en 1928, pero pronto se ganó una reputación de gran gama. problemas.

Alumni

William Hillman tuvo seis hijas y ningún hijo. Una hija se casó con John Negro , director general de Hillman, quien dejó en el momento de la toma de posesión de Rootes y fue a Standard Motor Co . Otra hija se casó con Maurice Wilks, quien dejó Hillman en el mismo período y finalmente se fue a Rover Company . ^[2]

Grupo Rootes

En 1928, Hillman cayó bajo el control de los hermanos Rootes y luego se fusionó con Humber . Los hermanos Rootes obtuvieron más respaldo de Prudential Assurance durante 1931 y aumentaron su participación hasta el 60 por ciento de Humber. Luego, por etapas, Hillman pasó a fabricar autos pequeños y se convirtió en la marca más conocida dentro del imperio Rootes junto a Humber, Sunbeam y, en la última década del Grupo Rootes, Singer.

La década de 1930 vio un regreso a las válvulas laterales con un Wizard de 6 cilindros producido por primera vez en abril de 1931 y, en 1932, inspirado en los hermanos Rootes, el primer automóvil en llevar el nombre Minx . Este tenía un motor de cuatro cilindros de 1185 cc y pasó por una serie de actualizaciones en el estilo de la carrocería y la construcción hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. En 1934, el Hillman Wizard "65" y "75" fueron reemplazados por el Hillman de 2110 cc "16 hp" y 2810cc " 20/70 " , que duró hasta 1936 cuando un nuevo diseño de carrocería en la forma del Hillman "Sixteen "y los 3181 cc" Hawk "y" 80 " , todos con motores de seis cilindros en línea con válvulas laterales , fueron introducidos. Estos últimos coches también se vendieron como Humbers.

Después de la guerra, el Minx se reintrodujo con el mismo motor de 1185 cc. Pasó por una serie de modelos con números de fase y la Fase VIII de 1955 vio la llegada de un motor de válvulas en cabeza de 1390 cc, el Mk 8. La versión posterior de 1956 Two Tone de este modelo, el Mark 8A, se llamó "Gay Mira "y dio lugar al eslogan publicitario" Tan gay como un Mardi Gras ". Un automóvil más pequeño, el Husky con carrocería tipo furgoneta y que usaba el antiguo motor de válvulas laterales, también era nuevo en 1954. La plataforma del piso de este modelo fue más tarde para formar la base del Sunbeam Alpine , Sunbeam también fue parte del imperio Rootes. . Una salida completa en 1963 fue el Hillman Imp con un motor trasero de aleación Coventry Climax de 875 cc y construido en una nueva fábrica enLinwood , Escocia. La ubicación fue elegida bajo la influencia del gobierno para traer empleo a un área deprimida. También se hicieron una versión fastback, la californiana, y una propiedad que reutilizaba el nombre de Husky. Un nuevo automóvil llamado Hunter se introdujo en 1966 con, en 1967, una versión estándar de motor más pequeño que usaba el antiguo nombre Minx. Con frecuencia se les da su código de fábrica de "Flecha", pero este nombre nunca se usó oficialmente en marketing.

Chrysler

Chrysler había asumido el control completo de Rootes en 1967, y el primer modelo nuevo de Hillman cuyo desarrollo fue financiado por el gigante estadounidense fue el Avenger de 1970.

Husky 1966, 1390 cc 4 cilindros

Hunter 1967, 1725 cc 4 cilindros

Imp 1971, 875 cc 4 cilindros

Avenger 1972, 1248 cc 4 cilindros

Peugeot

Las gamas Avenger y Hunter fueron rebautizadas como Chryslers hasta 1979, cuando Chrysler vendió su división europea a Peugeot . En este punto, la producción de Hunter se archivó y el Avenger se rebautizó como Talbot hasta que finalmente se retiró de la venta a fines de 1981.

La fábrica de Hillman en Ryton, que había ensamblado varios modelos de Peugeot para el mercado europeo, cerró en 2007. ^[3] La empresa francesa todavía posee los derechos del nombre Hillman.

Modelos de coches

Los coches introducidos después de 1930 eran una nueva gama según las especificaciones de los hermanos Rootes.

• Hillman 40 hp 1907-1911 (también conocido como 40/60)
• Hillman 25 hp 1909 ^{[ cita requerida ]} –1913 (también conocido como 25/40)
• Hillman 15/12 1908–1913 ^{[ cita requerida ]}
• Hillman 9 CV 1913-1915
• Hillman 10 caballos 1910
• Hillman 25/13 1914
• Hillman 11 1915-1926
• Superdeportivo Hillman de 10 CV 1920-1922
• Hillman 14 1925-1930

Coches a la especificación de los hermanos Rootes

• Gama Hillman 20:

Ocho recto 1929

Vortic 1930

Asistente 75 1931-1933

Veinte 70 1934-1935

Halcón 1936-1937

Hillman 20s con batalla larga:

LWB de siete plazas 1934-1935

Hillman 80 LWB 1936-1938

• Gama Hillman 16:

Asistente 65 1931-1933

Dieciséis 1934-1937

• Hillman Minx 1932-1970 (varios modelos)
• Hillman 14, 1938-1940
• Hillman Husky 1954–1963
• Hillman Super Minx 1961–1967
• Hillman Imp 1963–1976
• Hillman Gazelle 1966-1967 (Australia)
• Hillman Hunter 1966-1979
• Hillman Arrow 1967–1968 (Australia)
• Hillman Avenger 1970–1981
• Hillman Hustler 1971-1972 (Australia)

Ver también

• Lista de fabricantes de automóviles del Reino Unido

Referencias

1. Donnelly, Tom (2004), "Starley, James (1831-1881)", Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea) , consultado el 10 de junio de 2014 (se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido )
2. Martin Adeney, Hillman, William (1848-1921), Diccionario Oxford de biografía nacional , Oxford University Press 2004
3. Peugeot Motor Company , Coventry Transport Museum , consultado el 10 de junio de 2014

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con vehículos Hillman .

vtmiIndustria automovilística británica : empresas y marcas
Marque	1900					Década de 1910					1920					1930					1940					1950					1960					1970					Los ochenta					Decenio de 1990					2000					2010
	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8
Rolls Royce			Rolls-Royce Limited													Rolls-Royce Limited y Bentley																					Motores Rolls-Royce				Motores Rolls-Royce ( Vickers )									Grupo BMW y VW			BMW
Bentley											Bentley																																							Grupo Volkswagen
Armstrong Siddeley					Siddeley-Deasy					Armstrong Whitworth					Armstrong Siddeley																Bristol Siddeley				Rolls-Royce Limited										Rolls-Royce plc												Rolls-Royce plc / BMW
Aston Martin							Aston Martin																		Aston Martin Lagonda																						Ford PAG								Aston Martin Lagonda
Lagonda			Lagonda
Jaguar												Coches SS												Jaguar							Jaguar y Daimler			BMH	BLMC / Leyland británica							Jaguar y Daimler				Ford ( PAG )									Tata
Daimler	Daimler					BSA										BSA
Lanchester	Lanchester
Vagabundo		Compañía Rover																						Compañía Rover									Compañía Rover									Austin Rover Group y Land Rover Group ( BL plc )				Grupo Rover ( BAe )		Grupo Rover ( BMW )			Grupo MG Rover ( PVH )
Land Rover																																																			Ford ( PAG )
Alvis												Alvis																																				BAE Systems
Estándar		Estándar																					Triunfo estándar								Leyland Motors																	Patrimonio del motor británico
Triunfo						Dawson					Triunfo																																					BMW
Riley	Riley																			Organización Nuffield							BMC							BMH
MG												Garajes Morris (MG)																																				Grupo Rover ( BMW )			Grupo MG Rover ( PVH )			SAIC y NAC	SAIC
Morris							Morris												Morris
Wolseley	Wolseley
Austin			Austin																					Austin
Vanden Plas			Vanden Plas
Mini																																																			BMW
princesa																														BMC									BLMC / Leyland británica
Austin-Healey																											Austin ( BMC ) y Donald Healey
Jensen																		Jensen Motors																					Britcar Holdings					Coches Jensen
Confiado																			Confiado																			Confiado
Vínculo																									Vínculo
C.A.			AC Cars (varios cambios de propiedad y nombre de la empresa)
Argyll	Argyll																																							Argyll
Coches de Bristol																							Coches de Bristol
Caterham																																						Caterham
Crossley			Crossley
Dutton																																				Dutton												Dutton
Ginetta																													Ginetta
Gordon-Keeble																													Peerless y Warwick			Gordon-Keeble
Jowett				Jowett																									Quemadura negra
Lea-Francis		Lea-Francis
Loto																											Loto																	General Motors Europa					Protón										Geely
McLaren																																													McLaren
Marcos																													Marcos											Marcos												Marcos
Morgan					Morgan
Napier	Napier
Tornero																											Tornero
TVR																								TVR
Westfield																																										Westfield												Autos Deportivos Potenza
GTM																																		GTM
Vulcano		Vulcano
Vauxhall		Motores Vauxhall										Motores generales																																General Motors Europa												Opel			Peugeot ( PSA )
Hillman				Hillman										Humber				Rootes																	Chrysler Europa ( Chrysler )					Peugeot ( PSA )
Humber	Humber
Cantante			Cantante																										Rootes
Rayo de sol	Rayo de sol										Motores STD							Rootes			(como Sunbeam-Talbot ) Rootes						Rootes
Talbot		Talbot
Marque	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0	2	4	6	8	0
	1900					Década de 1910					1920					1930					1940					1950					1960					1970					Los ochenta					Decenio de 1990					2000					2010

Enlaces externos

• Sitio web de Hillman Wizard
• Sitio web de Hillman Sixteen / Hawk / 80