El Hillson Helvellyn fue un monoplano de entrenamiento biplaza británico de los años 40 diseñado por Norman Sykes y construido por F Hills & Sons de Trafford Park. [1] [2]
Hillson Helvellyn | |
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Papel | Monoplano de entrenamiento biplaza |
origen nacional | Reino Unido |
Fabricante | F Hills & Sons |
Diseñador | Norman Sykes |
Primer vuelo | 1939 |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
Con la perspectiva de la guerra y el requisito de que la Royal Air Force capacitara a los pilotos, la compañía decidió diseñar un pequeño entrenador básico que pudiera construirse de manera rápida y económica. [3] El Helvellyn era un monoplano de ala media con dos cabinas abiertas en tándem y estaba propulsado por un motor de pistón Blackburn Cirrus Minor I de 90 hp (67 kW) . [2] Tenía un tren de aterrizaje convencional pero fue diseñado para ser equipado con un tren de aterrizaje triciclo. [3]
Diseñado por Norman Sykes y construido en Trafford Park en Manchester en 1939, solo se completó el prototipo registrado como G-AFKT [4] . Con un amplio suministro de De Havilland Tiger Moths y Miles Magisters y una falta de interés por parte de la RAF, el desarrollo se detuvo en 1940 y la compañía utilizó el prototipo como avión de enlace, particularmente entre Barton e Ispwich. [2] Fue desmantelado en noviembre de 1942. [2]
Especificaciones
Datos de [2] British Civil Aircraft desde 1919 Volumen 3
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 22 pies 0 pulg (6,71 m)
- Envergadura: 33 pies 0 pulgadas (10,06 m)
- Peso vacío: 900 lb (408 kg)
- Peso bruto: 1,500 libras (680 kg)
- Planta motriz: 1 × Blackburn Cirrus Minor I , 90 hp (67 kW)
Actuación
- Velocidad de crucero: 110 mph (176 km / h, 96 nudos)
Referencias
- ^ Orbis 1985, p. 2159
- ↑ a b c d e Jackson, 1974, p. 254
- ^ a b "F.Hills & Sons - The Helvelllyn". FlyPast . Sociedad de aviación de Merseyside. 23 (2): 46–49. Febrero de 1978.
- ^ "Registro de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido para G-AFKT" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 14 de septiembre de 2012 . Consultado el 2 de junio de 2011 .
Bibliografía
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.
- Jackson, AJ (1974). Aviones civiles británicos desde 1919 Volumen 3 . Londres: Putnam. ISBN 0370 10014 X.