El Puente Hinaki , también conocido como Puente Eel Trap , es un puente peatonal de 20 metros de largo ubicado en War Memorial Park (cerca de Gifford Avenue), Mount Roskill , Auckland , Nueva Zelanda . [1] El puente se extiende sobre Oakley Creek y es utilizado por ciclistas y peatones. La pasarela arquitectónica enriquecida culturalmente forma parte del proyecto más amplio de Modernización de Dominion Road dirigido por Auckland Transport . [2]
Puente Hinaki (trampa para anguilas) | |
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Coordenadas | 36 ° 54′12 ″ S 174 ° 44′13 ″ E / 36.90344 ° S 174.73692 ° E |
Lleva | Peatones y ciclistas |
Cruces | Oakley Creek |
Lugar | War Memorial Park, Mount Roskill , Nueva Zelanda |
Dueño | Transporte de Auckland |
Historia | |
Diseño de ingeniería por | Beca |
Construido por | Dempsey Wood |
Abrió | 5 de junio de 2015 |
Localización | |
El equipo de diseño y construcción está formado por Beca (arquitectos e ingenieros de puentes), Dempsey Wood (contratista) y Eastbridge (fabricantes de acero).
El concepto para el puente fue desarrollado por Beca en estrecha colaboración con seis grupos iwi, la Junta Local de Puketapapa y el Consejo de Parques de Auckland . El puente es propiedad de Auckland Transport .
Fondo
Beca comenzó la etapa de concepto en mayo de 2014 y dirigió el proyecto hasta la aceptación de las partes interesadas, el diseño detallado, el consentimiento de construcción y la construcción. Beca fue responsable de la Arquitectura del Puente, el Diseño del Paisaje y la Ingeniería de todos los trabajos asociados con el puente. Durante la duración del proyecto, prevalecieron fuertes consultas con Ngati Whatua Orakei, Ngati Tamaoho, Te Akitai Waiohua, Ngati Maru, Ngai Tai ki Tamaki, Ngati Te Ata, Puketapapa Local Board , Auckland Transport y Auckland Parks.
El trabajo de acero para el puente fue fabricado por Eastbridge (ubicado en Napier ) entre octubre de 2014 y febrero de 2015. La construcción comenzó en enero de 2015 por Dempsey Wood.
El puente fue inaugurado oficialmente con una bendición del amanecer de importancia cultural a la que asistieron todos los interesados el 5 de junio de 2015 [3].
Diseño de ingeniería
El puente es una pasarela de madera y vigas en I de acero. Los miembros EA y PFC proporcionan estabilidad lateral en planta y en sección transversal. La forma hinaki en sí está hecha de aros interiores y aros exteriores. El propósito de usar aros exteriores solo en la mitad del tramo que terminan a la altura de la balaustrada, es crear una sensación de apertura y también contrastar la sensación de tirantez creada por los aros interiores y exteriores de altura completa en cada extremo del puente. Las líneas curvas del puente están yuxtapuestas por un enjambre de anguilas chapadas en acero de color gris claro y oscuro, nadando hacia el centro del puente.
Relevancia cultural
El diseño del puente refleja la forma de una tradicional hinaki maorí de dos cabezas ( trampa para anguilas ). El puente no solo crea una experiencia de usuario única y deja a la comunidad local con un puente del que puede estar orgullosa, sino que también ayuda a educar y compartir la cultura maorí con las comunidades locales y regionales.
El puente adopta la artesanía de los patrones de tejido tradicionales maoríes para las trampas para anguilas utilizadas tradicionalmente a lo largo de Oakley Creek y lo reinterpreta en la fabricación moderna de acero. [3] Las superficies del pavimento, alineaciones, pou , iluminación y letreros interpretativos (tanto en maorí como en inglés), en combinación con el puente, muestran la historia cultural de Tuna Roa.
La historia de Tuna Roa
El concepto arquitectónico del puente se basa en la leyenda de Maui y Tuna Roa [4]
Referencias
- ^ "Transporte de Auckland en Twitter" . Twitter .
- ^ Transporte de Auckland. "Actualización de Dominion Road" . at.govt.nz .
- ^ a b Dan Crocker. "Pasarela Hinaki (Eel Trap) oficialmente inaugurado el viernes 5 de junio de 2015" . LinkedIn Pulse .
- ^ "Leyendas de Maui, un semidiós de la Polinesia: VII. Maui y Tuna" . sacred-texts.com .