Hirakata-juku
Hirakata-juku (枚方宿, Hirakata-juku ) fue la tercera estación del Ōsaka Kaidō (o quincuagésima sexta de las cincuenta y siete estaciones del Tōkaidō ). Está ubicado en la actual ciudad de Hirakata , Prefectura de Osaka , Japón . Floreció como un puerto a lo largo del río Yodo y aún hoy se pueden ver rastros de la ciudad de correos.
Hirakata se formó en 1596, bajo la orden de Toyotomi Hideyoshi . Aunque inicialmente se desarrolló para otros fines, se convirtió en una ciudad postal cuando Tokugawa Ieyasu extendió el Tōkaidō con la creación del Ōsaka Kaidō en 1601. [1] En 1758, se dijo que el Tōkaidō se extendía desde Shinagawa-juku hasta Moriguchi-juku . e Hirakata-juku se describió nuevamente como parte de Tōkaidō en 1789. Debido a que Hirakata se encuentra en el punto medio aproximado entre Osaka y Kioto., era una importante intersección de viajes. Sin embargo, no solo floreció como un centro de tráfico terrestre, sino también como un puerto para el transporte marítimo que tenía lugar en el río Yodo .
Aquellos que viajaron a través de Hirakata-juku para sankin kōtai eran generalmente descendientes directos de Ieyasu, incluidos los fudai . En 1841, cuando Tokugawa Nariyuki participó en sankin kōtai , trajo consigo 1.639 guerreros, 2.337 sirvientes y 103 caballos. Era un grupo de viaje tan grande que los representantes del clan viajaron con meses de anticipación para ayudar a preparar el grupo.
Durante el período Meiji , se desarrollaron líneas de tren, lo que tuvo un efecto negativo en la economía de la ciudad postal. La línea JR Kyoto (desarrollada originalmente en 1876) y el ferrocarril eléctrico Keihan (desarrollado en 1910) proporcionaron un medio de transporte más rápido y económico, en comparación con los barcos en el río Yodo. [1]
Hirakata-juku estaba ubicado en la ciudad moderna de Okashin-machi, Oka, Mitsuya y Yongamura de Doro-machi. Estaba aproximadamente a 24 kilómetros (15 millas) de Kioto y a 20 kilómetros (12 millas) de Osaka. Las carreteras que atravesaban la ciudad postal se extendían aproximadamente 1.447 metros (4.747 pies) y tenían 4,5 metros (15 pies) de ancho. Era una ciudad postal larga y estrecha que limitaba al norte con el río Yodo, al sur con Hirakatagaoka y al oeste con el monte Mannenji. En Mitsuya, que era el centro de la ciudad de correos, había un honjin y dos sub -honjin , además de muchos otros edificios para otros viajeros, tanto si venían por tierra como por río.
