El cúter (o goleta) armado contratado por Su Majestad, el almirante Mitchell, sirvió bajo dos contratos para la Royal Navy británica , uno al final de las Guerras Revolucionarias Francesas y el segundo al comienzo de las Guerras Napoleónicas . Participó en varios pequeños compromisos y acciones notables. En 1806, el Almirantazgo la compró y la puso en servicio como Sir Andrew Mitchell en 1807.
El primer contrato del almirante Mitchell se extendió del 22 de enero de 1800 al 26 de octubre de 1801. [1] Un artículo en el London Chronicle indica que una teniente Shirley la comandó en mayo. [2] Sin embargo, artículos en el Naval Chronicle sugieren que el almirante Mitchell estuvo a partir de entonces bajo el mando del teniente John Derby (o Darby). Sus deberes eran llevar despachos hacia y desde la flota británica frente a la costa de Francia y escoltar convoyes.
El 3 de junio de 1801, el almirante Mitchell llegó a Portsmouth de un crucero, después de haber recuperado, frente a Boulogne, dos barcos, cargados de hierro y madera, y los envió a Dover. [3] El 29 de junio de 1801, el almirante Mitchell , recuperó tres barcos: los bergantines Supply y Favourite , y la balandra Prince of Wales . [4]
El 25 de agosto llegaron cartas a Plymouth de que Derby había traído a Dartmouth un gran barco estadounidense que había estado navegando desde Nueva York a Havre de Grace . Tenía un cargamento de "mercancías de la India de varias descripciones, valoradas por manifiesto en £ 50,000, supuesta propiedad francesa como comerciante francés, supercargo y familia a bordo que iban a Old Prance". El cúter Alert estaba en compañía en ese momento. [5]
El 28 de octubre, el Derby llevó al Admiral Mitchell a Catwater . Allí, ella y todas las embarcaciones alquiladas entregaron sus pertrechos y cañones al patio y al muelle. [6]
El teniente Alexander Shippard asumió el mando, aparentemente antes de que el contrato entrara en vigor. [a] El almirante Mitchell se adjuntó a la flota bajo el mando de Lord Keith para la guardia de los Mares Angostos, es decir, el Canal de la Mancha . El 21 de agosto de 1803 Shippard desembarcó a Georges Cadoudal, el jefe chouan , en Biville, entre Dieppe y Tréport, y el 16 de enero del año siguiente desembarcó al general Pichegru en el mismo lugar.