Los Hirth 2702 y 2703 son una familia de motores aeronáuticos carburados de dos cilindros en línea y dos tiempos diseñados para su uso en aviones ultraligeros y, especialmente, entrenadores ultraligeros de dos asientos, girocópteros de un solo asiento y pequeñas construcciones caseras . [1] [2] [3] [4]
El 2703 se desarrolló como un competidor del Rotax 503 de 50 hp (37 kW) y es similar al motor Rotax en que es un motor de dos cilindros en línea, con encendido de descarga de condensador dual . El 2702 se desarrolló a partir del 2703 como una versión reducida. [1] [2]
Tanto el 2702 como el 2703 usan aire libre o enfriamiento por ventilador, con carburadores deslizantes Bing de 34 mm. Las paredes del cilindro están recubiertas electroquímicamente con Nikasil . El arranque estándar es el arranque de retroceso . Los sistemas de transmisión de reducción disponibles son la caja de engranajes G-50 con relaciones de reducción de 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 o 3,65:1, o una transmisión por correa dentada de elementos múltiples. Un escape afinado y arranque eléctrico son opcionales. [1] [2] [3]