Comienzo de la cuerda (también llamado comienzo del tirón [ citación necesaria ] o inicio de rebobinado [ citación necesaria ] ) es un método de iniciar un motor de combustión interna , por lo general en las máquinas pequeñas, tales como cortadoras de césped , motosierras , aviones ultraligeros , pequeños motores fuera de borda y portable motor -generadores . También se utiliza en algunos vehículos pequeños, como pequeños karts , minibikes y pequeños vehículos todo terreno .
Inicio de retroceso [ editar ]
Este mecanismo de arranque consta de una cuerda, con un agarre en el extremo, carretes de cuerda moldeados y un resorte. La cuerda se enrolla dentro de un carrete que se sujeta bajo tensión de resorte dentro de un carrete exterior. Este conjunto de carrete está en contacto con un extremo del cigüeñal a través de un mecanismo de trinquete (específicamente, un embrague de rueda libre ). Cuando se tira del agarre de la cuerda, la cuerda se desenrolla, tensa el resorte, activa el embrague y hace girar el cigüeñal, haciéndolo girar para arrancar o arrancar el motor antes de que finalice la carrera de tracción. Una vez que se alcanza el final del tirón, el carrete accionado por resorte retrae la cuerda, ya sea para almacenarla o para prepararla para otro intento de arranque y desacopla el embrague, de ahí el término "arrancador de rebobinado". [ cita requerida] Si el carrete estuviera conectado directamente a la manivela y careciera del mecanismo de rueda libre, una vez que la cuerda llegara a su fin, el cigüeñal giratorio seguiría girando el carrete, lo que haría retroceder violentamente la cuerda en la dirección opuesta hasta que llegara a su final, donde probablemente atascaría y pararía el motor. [ cita requerida ] Esto fue creado por Jacobsen Manufacturing en 1928.
Inicio de cuerda al estilo antiguo [ editar ]
Un carrete conectado al cigüeñal tiene una muesca para pasar una cuerda. La cuerda se enrolla alrededor del carrete y se tira, arrancando el motor, pero una vez que se alcanza el final del tirón, se suelta, dejando una cuerda suelta en la mano de la persona. Si el motor no arranca con el primer tirón, el operador debe rebobinarlo a mano. [ cita requerida ]
Funciones de inicio fácil [ editar ]
Los fabricantes etiquetan una serie de características como "arranque fácil", como la presencia de una bombilla de cebado, un elemento elástico / de resorte adicional entre la cuerda de arranque y el cigüeñal, una liberación de descompresión o simplemente un motor que el fabricante sostiene que es fácil de empezar. [1]
Una característica de liberación de la compresión , que se encuentra en muchos motores modernos y especialmente en los de 2 tiempos más grandes, es una válvula en la cámara de combustión que se puede mantener abierta mientras se tira de la cuerda, evitando la necesidad de superar la compresión mientras imparte suficiente momento angular para el motor. continuar. Una vez que el motor se enciende por sí solo y crea una sobrepresión suficiente, el mecanismo se desactiva para que el motor pueda desarrollar suficiente compresión para funcionar normalmente. [2] [3] Las válvulas de liberación de compresión pueden, según el diseño, ser abiertas manualmente por el operador o automáticamente cuando se activa el estrangulador o cuando el motor no está funcionando. [3]
Referencias [ editar ]
- ^ "Es más fácil comenzar con la tecnología STIHL" . STIHL . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
- ^ "Sistema de descompresión para un inicio rápido y conveniente" . STIHL . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
- ^ a b "Preguntas frecuentes de Husqvarna: Investigación: ¿Qué es una válvula de descompresión?" . husqvarna.custhelp.com . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
