Ferrocarril Hisatsu Orange
Hisatsu Orange Railway Co., Ltd. (肥 薩 お れ ん じ 鉄 道 株式会社, Hisatsu Orenji Tetsudō Kabushiki-gaisha ) es una empresa ferroviaria del tercer sector que opera Hisatsu Orange Railway Line en las prefecturas de Kumamoto y Kagoshima . La línea sigue la parte anterior de la línea principal JR Kyushu Kagoshima que conectaba Yatsushiro y Sendai en las prefecturas de Kumamoto y Kagoshima , conocidas históricamente como provincias de Higo y Satsuma . La longitud de la línea es de 116,9 km.
Hisatsu Orange Railway entró en servicio el 13 de marzo de 2004, cuando se transfirió la propiedad de JR y comenzó el servicio de alta velocidad Kyushu Shinkansen . El ferrocarril Hisatsu Orange pasa cerca del mar de Yatsushiro y el mar de China Oriental y se conecta a la línea principal de Kagoshima en ambos extremos. La ruta es indirecta y sinuosa, pero conecta varias ciudades a lo largo de la costa.
Los accionistas del ferrocarril incluyen las prefecturas de Kumamoto y Kagoshima , las ciudades de Yatsushiro , Minamata , Izumi , Akune y Satsumasendai , las ciudades de Tsunagi y Ashikita , y Japan Freight Railway Company .
La sección Sendai - Yatsushiro fue construida por el (entonces) Ferrocarril Imperial Japonés y abrió entre 1922–27, momento en el cual esta ruta reemplazó a la Línea Hisatsu para convertirse en la parte sur de la Línea Principal de Kagoshima.
La sección Yunoura - Tsunagi se duplicó entre 1966 y 1968. La señalización CTC se encargó a Yatsushiro - Sendai en 1969/70, y la línea se electrificó en 1970.
En 2004, tras la apertura de la sección Kagoshima - Shin Yatsushiro del Kyushu Shinkansen , el funcionamiento de la sección se transfirió a los acuerdos del Tercer Sector .
