La historia escrita (en oposición a la oral) de la región de San Diego, California, comenzó en el actual estado de California cuando los europeos comenzaron a habitar la región de la Bahía de San Diego . Como la primera zona de California en la que se asentaron los europeos, San Diego ha sido descrita como "el lugar de nacimiento de California". [1]
El explorador Juan Rodríguez Cabrillo afirma haber descubierto la bahía de San Diego en 1542, aproximadamente 200 años antes de que los europeos se asentaran en el área; en verdad, los nativos americanos, como el pueblo Kumeyaay, habían estado viviendo en la zona durante 12.000 años antes de cualquier presencia europea. [2]
En 1769 se establecieron un fuerte y una misión, que gradualmente se expandieron hasta convertirse en un asentamiento bajo el dominio primero español y luego mexicano . San Diego se convirtió oficialmente en parte de los EE. UU. En 1848, y la ciudad fue nombrada la sede del condado de San Diego cuando se le otorgó la condición de estado a California en 1850. Siguió siendo una ciudad muy pequeña durante varias décadas, pero creció rápidamente después de 1880 debido al desarrollo y el establecimiento de múltiples instalaciones militares. El crecimiento fue especialmente rápido durante e inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial. Los empresarios y los impulsores sentaron las bases para una economía basada hoy en las industrias militar, de defensa, turismo, comercio internacional y manufactura. San Diego es ahora la octava ciudad más grande del país y forma el corazón del área metropolitana más grande de San Diego .
Kumeyaay y el período colonial español (Prehistoria-1821)
Contacto preeuropeo
Complejo La Jolla (~ 8000 a. C. - 1000 d. C.)
Los primeros habitantes de la región fueron la gente del complejo de La Jolla , también conocida como la gente de Shell Midden, que vivió en la región entre el 8000 a. C. y el 1000 d. C.
Período Kumeyaay (1000 a. C. - 1770)
Los grupos yumanos comenzaron a migrar desde el este y asentarse en el área, que se conoció como Kumeyaay . Los Kumeyaay dispersaron aldeas por toda la región, incluida la aldea de Cosoy (Kosa'aay), que era la aldea de Kumeyaay de la que se originaría el futuro asentamiento de San Diego en el casco antiguo de hoy . [3] [4] Otras aldeas incluyen Nipaquay (Mission Valley), Choyas (Barrio Logan), Utay (Otay Mesa), Jamo (Pacific Beach), Onap (San Clemente Canyon), Ystagua (Sorrento Valley) y Melijo (Tijuana). Valle del río). [5] [6]
El Kumeyaay, en lo que se conoce como San Diego, hablaba dos dialectos diferentes del idioma Kumeyaay . Al norte del río San Diego , los Kumeyaay hablaban el dialecto Ipai , que incluía las aldeas de Nipaquay, Jamo, Onap, Ystagua y Ahmukatlatl . Al sur del río San Diego, los Kumeyaay hablaban el dialecto Tiipai , que se hablaba en las aldeas de Kosa'aay, Choyas, Utay y Melijo.
Exploración española y período colonial
El primer europeo en visitar la región fue Juan Rodríguez Cabrillo en 1542. Su desembarco se recrea todos los años en el Festival de Cabrillo patrocinado por el Monumento Nacional Cabrillo , pero no condujo a un asentamiento.
La bahía y el área de la actual San Diego recibieron su nombre actual sesenta años después por Sebastián Vizcaíno cuando estaba cartografiando la costa de Alta California para España en 1602. [7] Vizcaíno era un comerciante que esperaba establecer colonias prósperas. Después de celebrar el primer servicio católico realizado en suelo californiano en la festividad de San Diego de Alcalá (también el santo patrón de su buque insignia), cambió el nombre de la bahía. Se fue después de 10 días y estaba entusiasmado con su puerto seguro, nativos amigables y potencial prometedor como colonia exitosa. A pesar de su entusiasmo, los españoles no estaban convencidos; Pasarían otros 167 años antes de que comenzara la colonización. [8]
En 1769, Gaspar de Portolá y su expedición fundaron el Presidio de San Diego (puesto militar) de la localidad de Cosoy, y el 16 de julio, franciscanos frailes Junípero Serra , Juan Vizcaíno y Fernando Parrón plantearon y 'bendito una cruz', estableciendo la primera misión en la parte superior de Las Californias , Misión San Diego de Alcalá . [9] Los colonos comenzaron a llegar en 1774. Al año siguiente, los indígenas Kumeyaay se rebelaron contra los españoles, lo que resultó en la muerte de un sacerdote y otras dos personas, y quemó la misión. [10] Serra organizó la reconstrucción, y en 1780 se completó una estructura de adobe a prueba de fuego y techo de tejas. Para 1797 la misión se había convertido en la más grande de California, con una población de más de 1.400, presumiblemente convertidos en " indios de la misión ". reubicado y asociado con él. La estructura de adobe con techo de tejas fue destruida por un terremoto de 1803 pero reemplazada por una tercera iglesia en 1813. [11]
En 1804, la provincia de Las Californias se dividió entre las provincias de Alta California y Baja California , siendo San Diego gobernado por Alta California desde la capital regional en Monterey .
Período mexicano (1821-1848)
Primer Imperio Mexicano y Primera República Mexicana (1821-1835): Pueblo de San Diego
En 1821, México derrocó a los españoles en la Guerra de Independencia de México y creó la Provincia de Alta California . La Misión de San Diego se secularizó y cerró en 1834 y la tierra se vendió. 432 residentes solicitaron al gobernador que formara un pueblo , y Juan María Osuna fue elegido primer alcalde (" magistrado municipal "), derrotando a Pío Pico en la votación. Más allá de la ciudad, las concesiones de tierras mexicanas expandieron el número de ranchos de California que contribuyeron modestamente a la economía local.
La ciudad original de San Diego estaba ubicada al pie de Presidio Hill, en el área que ahora es el Parque Histórico Estatal Old Town San Diego . La ubicación no era la ideal, ya que estaba a varios kilómetros de agua navegable. Los bienes importados y las exportaciones (principalmente sebo y cueros) tuvieron que ser transportados por el sendero La Playa hasta los fondeaderos en Point Loma . [12] Este arreglo era adecuado solo para una ciudad muy pequeña. En 1830 la población era de unos 600 habitantes. [13] En 1834 el presidio fue descrito como "en un estado de lo más ruinoso, aparte de un lado, en el que vivía el comandante, con su familia. Sólo había dos cañones, uno de los cuales era con púas, y el otro no tenía carruaje. Doce tipos medio vestidos y medio hambrientos componían la guarnición, y se decía que no tenían un mosquete cada uno ". El asentamiento se componía de unas cuarenta chozas pardas y tres o cuatro más grandes, encaladas, pertenecientes a la nobleza. [14]
República Centralista de México (1835-1846): Decadencia de San Diego
En 1836, los territorios de Alta California y Baja California se fusionaron como el Departamento de Las Californias como parte de las reformas realizadas bajo Las Siete Leyes formalizadas bajo el entonces presidente Antonio López de Santa Anna .
Incursiones de Kumeyaay en San Diego
En 1838, la ciudad perdió su estatus de pueblo debido a su población menguante, estimada entre 100 y 150 residentes, y se convirtió en una subprefectura del Pueblo de Los Ángeles . [13] Esto se debió a las relaciones agrias entre el régimen mexicano y el Kumeyaay, que amenazó la estabilidad y la seguridad de la ciudad. Entre 1836 y 1942, los ranchos fueron abandonados cuando los Kumeyaay saquearon el campo, con un ataque inicial a El Cajón en 1836 y Tijuana cayendo en manos de Kumeyaay en 1839. [15] En junio de 1842, se convirtió en una columna de Kumeyaay en San Diego. en un intento de expulsar a los colonos mexicanos luego de hacerlo a los Californios en el campo rancho circundante. Si bien el asedio fracasó, los Kumeyaay lograron controlar gran parte del sur, este y la mayor parte del norte del asentamiento, y la ciudad dependía del mar para conectarse con el resto de México. Junto con la resistencia Quechan , el Kumeyaay separó la Alta California de todas las rutas terrestres hacia el resto de la república mexicana entre el Río Colorado y el Océano Pacífico hasta la Guerra México-Estadounidense. [dieciséis]
Guerra México-Americana
Durante la Guerra México-Estadounidense, el control de la ciudad se cambió tres veces: una en julio de 1846 cuando el USS Cyane y el Batallón de California tomaron el control, en octubre de 1846 cuando las fuerzas de California tomaron el control, y nuevamente en octubre de 1846 cuando la bandera estadounidense fue levantado de nuevo sobre el pueblo. En noviembre de 1846, el control estadounidense estaba asegurado con la llegada de refuerzos del USS Congress . Los estadounidenses se enfrentaron a los ejércitos mexicano y californio en la batalla de San Pasqual en diciembre y fueron derrotados, lo que la convirtió en la única derrota estadounidense en la guerra. Tras los acontecimientos ocurridos cerca de San Gabriel a principios de enero de 1847, la paz volvió a California. [17]
Una ciudad estadounidense (1847-1900)
Alta California se convirtió en parte de los Estados Unidos en 1848 luego de la victoria estadounidense en la Guerra México-Estadounidense y el Tratado de Guadalupe Hidalgo , con la frontera entre Estados Unidos y México establecida justo al sur de la ciudad. Los residentes " Californios " se convirtieron en ciudadanos estadounidenses con pleno derecho al voto. California fue admitida en la Unión como estado en 1850. San Diego, todavía poco más que una aldea, se incorporó el 27 de marzo como ciudad y fue nombrada la sede del condado de San Diego recién establecido . [18] El censo de Estados Unidos informó que la población de la ciudad era 650 en 1850 y 731 en 1860. [19]
San Diego se metió rápidamente en problemas financieros debido al gasto excesivo en una cárcel mal diseñada. En 1852, el estado derogó los estatutos de la ciudad, declarando de hecho la ciudad en quiebra, e instaló una junta de fideicomisarios de tres miembros controlada por el estado para administrar San Diego. Los fideicomisarios mantuvieron el control hasta 1887, cuando se instaló una forma de gobierno de alcalde-consejo bajo una nueva carta de la ciudad. [20]
Rebelión fiscal de San Diego de 1851
San Diego todavía estaba lejos de ser seguro después de la guerra entre México y Estados Unidos, ya que la administración estadounidense heredó que los Kumeyaay aún controlaban las regiones del interior cerca de la ciudad. En 1851, el condado de San Diego, liderado por estadounidenses, impuso impuestos sobre la propiedad a las tribus nativas americanas en el condado y amenazó con confiscar tierras y propiedades si no pagaban el impuesto de $ 600. Esto llevó a una revuelta de Cupeño y Kumeyaay, a quienes se les pidió que pagaran en una moneda que nunca encontraron. La revuelta liderada por el líder cupeño, Antonio Garra , quien pasó a atacar el Rancho Warner y abrió el teatro occidental de la Guerra de Yuma para asegurar el control indígena de las Montañas Laguna y el Valle Imperial . Este ataque conmocionó a los residentes de San Diego, ya que muchos residentes comenzaron a prepararse para otro ataque de los Kumeyaay. [21] Si bien el conflicto terminó a favor de Estados Unidos, San Diego seguiría siendo de interés militar mientras Estados Unidos buscaba asegurar su posición en el Pacífico y la nueva ruta San Antonio-San Diego Mail Line que operó entre 1857 y 1861.
La locura de Davis
Aunque unos 10.000 hombres se detuvieron brevemente en San Diego de camino a los campos de oro de San Francisco, pocos se quedaron y San Diego permaneció escasamente poblado durante gran parte de la década de 1850. A pesar de su pequeña población, esta década trajo inversores que vieron el potencial de San Diego. Compraron lotes y construyeron casas y tiendas rústicas. Uno, William Heath Davis , gastó $ 60,000 en la construcción de un muelle cerca de la propiedad que había comprado cerca del pie de la actual Market Street. Recordado como "La locura de Davis", se completó en agosto de 1851, pero rara vez se utilizó. En 1853, el vapor Los Ángeles chocó con el muelle. El daño nunca fue reparado. Sin usar y mal construido, no valía la pena reparar el daño. Davis intentó venderlo sin éxito. Finalmente, en 1862, el Ejército lo destruyó, utilizando maderas para leña. [22]
La falla del muelle fue solo un indicio de tiempos de depresión. Las casas fueron desmanteladas y enviadas a asentamientos más prometedores. Para 1860, muchas de las empresas que se habían establecido a principios de la década de 1850 habían cerrado. Las pocas empresas que sobrevivieron sufrieron escasez de agua, altos costos de envío y una población en declive. [23] Davis, sin embargo, siguió intentándolo. Diseñó el sistema de cuadrícula en las calles, especuló con terrenos en el distrito comercial y construyó hoteles y tiendas. Cuando se quedó sin dinero, el liderazgo en apoyo pasó a Alonzo Horton . [24]
Era de Horton
La ciudad parecía deteriorada en 1867 cuando llegó Horton, pero él solo pudo ver una oportunidad brillante: "He estado en casi todo el mundo y me pareció que era el mejor lugar para construir una ciudad que jamás había visto". Estaba convencido de que la ciudad necesitaba un lugar más cercano al agua para mejorar el comercio. Un mes después de su llegada, había comprado más de 900 acres del centro de la ciudad actual por un total de $ 265, un promedio de 27,5 centavos el acre. Comenzó a promover San Diego atrayendo a empresarios y residentes. [22] Construyó un muelle y comenzó a promover el desarrollo allí. El área se conoce como New Town o Horton Addition. A pesar de la oposición de los residentes del asentamiento original, que se conoció como "Old Town", las empresas y los residentes acudieron en masa a New Town, y San Diego experimentó el primero de sus muchos auges inmobiliarios. En 1871, los registros del gobierno se trasladaron a un nuevo tribunal del condado en New Town, y en la década de 1880 New Town (o el centro ) había eclipsado por completo a Old Town como el corazón de la ciudad en crecimiento. [25] Horton también pidió que se reservaran terrenos de la ciudad para un nuevo parque central, que finalmente se convirtió en el Parque Balboa .
En 1878, se predijo que San Diego se convertiría en un rival de los puertos comerciales de San Francisco. Para evitar eso, el gerente de Central Pacific Railroad Charles Crocker , decidió no construir una extensión a San Diego, por temor a que se requiriera demasiado comercio de San Francisco. En 1885, una ruta ferroviaria transcontinental llegó a San Diego, y la población se disparó, llegando a 16159 en 1890. En 1906, se construyó el ferrocarril de San Diego y Arizona de John D. Spreckels para proporcionar a San Diego un enlace ferroviario transcontinental directo hacia el este. conectando con las líneas de Ferrocarril del Pacífico Sur en El Centro, California . Se convirtió en el ferrocarril del este de San Diego y Arizona . En 1933 los herederos de Spreckels lo vendieron al Ferrocarril del Pacífico Sur .
Población histórica | |||
---|---|---|---|
Censo | Música pop. | % ± | |
1850 | 500 | - | |
1860 | 731 | 46,2% | |
1870 | 2,300 | 214,6% | |
1880 | 2.637 | 14,7% | |
1890 | 16,159 | 512,8% | |
1900 | 17,700 | 9,5% | |
1910 | 39.578 | 123,6% | |
1920 | 74,361 | 87,9% | |
1930 | 147,995 | 99,0% | |
1940 | 203,341 | 37,4% | |
1950 | 333,865 | 64,2% | |
1960 | 573,224 | 71,7% | |
1970 | 696,769 | 21,6% | |
1980 | 875,538 | 25,7% | |
1990 | 1,110,549 | 26,8% | |
2000 | 1,223,400 | 10,2% | |
2010 | 1,307,402 | 6,9% |
Aparición de una ciudad regional (1900-1941)
La ciudad creció en ráfagas, especialmente en la década de 1880 y nuevamente de 1900 a 1930, cuando llegó a 148.000. [26]
El Gibraltar del Pacífico
En el período 1890-1914, la nación se interesó mucho en los asuntos navales del Pacífico, como se vio en la Guerra Hispanoamericana de 1898; la adquisición estadounidense de Guam , Filipinas y Hawai ; y la apertura del Canal de Panamá en 1914. San Diego estaba en una ubicación estratégica y buscaba convertirse en "el Gibraltar del Pacífico". [27] Líderes cívicos como el desarrollador inmobiliario DC Collier y otros líderes de la Cámara de Comercio, asistidos por el congresista William Kettner, presionaron activamente a la Marina y al gobierno federal para hacer de San Diego un lugar importante para bases navales, marítimas y aéreas. . [28] [29] Durante la Primera Guerra Mundial, Estados Unidos expandió enormemente la Armada y la ciudad estaba ansiosa por ayudar. Para cuando la Base Marina y el Centro de Entrenamiento Naval se abrieron a principios de la década de 1920, la Marina había construido siete bases en San Diego a un costo de $ 20 millones, con otros $ 17 millones en trámite. [30] La 'cultura del alojamiento' de la ciudad determinó la forma en que la ciudad crecería durante las próximas décadas y creó un complejo urbano militar en lugar de un centro turístico y de salud. Con la reducción del gasto naval después de 1990, la Cámara se centró en el turismo y las convenciones. [31]
San Diego tenía el gran puerto y el clima; parecía a punto de convertirse en una metrópolis de clase mundial. Pero fue eclipsado tanto por San Francisco como por Los Ángeles. El empresario John D. Spreckels expresó el entusiasmo de los impulsores de San Diego en 1923, así como la decepción de que no se hubiera desarrollado completamente:
- "¿Por qué vine a San Diego? ¿Por qué vinieron algunos de ustedes? Vinimos porque pensamos que veíamos una oportunidad inusual aquí. Creíamos que todo apuntaba a esto como el sitio lógico para una gran ciudad y puerto marítimo. En resumen, teníamos fe en el futuro de San Diego. Dimos de nuestro tiempo, nuestras fuerzas y nuestros medios ... para ayudar a desarrollar nuestra ciudad y, naturalmente, nuestra propia fortuna ... ¿Qué le pasa a San Diego? metrópolis y puerto marítimo que sus ventajas geográficas y otras ventajas únicas le dan derecho a ser? ¿Por qué San Diego siempre pierde el tren, de alguna manera? " [32]
Instalaciones militares
La parte sur de la península de Point Loma se reservó para fines militares ya en 1852. Durante las siguientes décadas, el Ejército estableció una serie de baterías de artillería costera y llamó al área Fort Rosecrans . [33] Después de la Segunda Guerra Mundial, el antiguo emplazamiento de Fort Rosecrans en Point Loma se utilizó para varios comandos de la Armada, incluida una base de submarinos y un Laboratorio de Electrónica Naval ; finalmente se consolidaron en la Base Naval de Point Loma . Otras partes de Fort Rosecrans se convirtieron en el Cementerio Nacional de Fort Rosecrans y el Monumento Nacional Cabrillo .
La presencia significativa de la Marina de los EE. UU. Comenzó en 1901, con el establecimiento de la Estación de Carbón de la Marina en Point Loma, y se expandió enormemente durante la década de 1920. [34] Camp Kearny se estableció en 1917, se cerró en 1920 y luego se reabrió; desde 1996 ha sido el sitio de Marine Corps Air Station Miramar . Mientras tanto, fue en todo o en parte el Campamento Elliot (durante la Segunda Guerra Mundial), la Instalación de Pruebas del Cañón Sycamore y la Estación Aérea Naval Miramar (con su escuela de combate "Top Gun"). La base de la Marina Camp Matthews , a la que se unió Camp Callan desde 1941 hasta 1945, ocupó una meseta cerca de La Jolla desde 1917 hasta 1964; el sitio es ahora el campus de la Universidad de California, San Diego . La Base Naval de San Diego se estableció en 1922, al igual que el Hospital Naval de San Diego . El Marine Corps Recruit Depot San Diego fue encargado en 1921 [35] y el Centro de Entrenamiento Naval de San Diego en 1923; [36] El Centro de Entrenamiento Naval se cerró en 1997.
En 1942, el Campo Base del Cuerpo de Marines Pendleton se estableció a 45 millas al norte de la ciudad en 250,000 acres. Sigue siendo una de las principales instalaciones de entrenamiento de la Infantería de Marina. [37] Se convirtió en el hogar de la 1ª División de Infantería de Marina en 1946 y más tarde de la I Fuerza Expedicionaria de la Marina , así como de varios comandos de entrenamiento. En 1975, la Infantería de Marina abrió el campo de refugiados de Camp Pendleton para atender a algunos de los cientos de miles de refugiados de Vietnam del Sur y de Camboya que huyeron después de que se perdió la guerra de Vietnam. [38]
A principios de la década de 1990, el veinte por ciento de la economía de la región de San Diego dependía del gasto en defensa. [39]
Reforma progresiva
San Diego brindó un fuerte apoyo al Movimiento Progresista que se extendió por California a principios del siglo XX con el fin de purificar al estado del patrismo opresivo y el gobierno corporativo. Los republicanos progresistas resintieron el poder político del Ferrocarril del Pacífico Sur y el papel del "Jefe" Charles Hardy. Los reformadores se organizaron y contraatacaron a partir de las elecciones municipales de 1905. En 1906, formaron el Club Republicano Roosevelt y en 1907 los reformadores respaldaron una Liga No Partidista. Dirigido por Edgar Luce, George Marston y Ed Fletcher , el Club Republicano Roosevelt se convirtió en la Liga Republicana Lincoln-Roosevelt . La elección de la alcaldía de 1909 marcó una victoria arrolladora para la Liga, al igual que la elección de 1910 de Hiram Johnson como gobernador. [40]
En 1912, las restricciones del Ayuntamiento sobre los oratorios de tribuna llevaron a la lucha por la libertad de expresión de San Diego , una confrontación entre los Trabajadores Industriales del Mundo por un lado y las fuerzas del orden y los vigilantes por el otro.
Marston fue derrotado para alcalde en 1913 (contra Charles F. O'Neall ) y nuevamente en 1917 (contra Louis J. Wilde ). La carrera de 1917 en particular fue un debate clásico entre crecimiento y embellecimiento. Marston abogó por una mejor planificación de la ciudad con más espacios abiertos y grandes bulevares; Wilde abogó por un mayor desarrollo empresarial. Wilde llamó a su oponente "Geranium George", pintando a Marston como antipático para los negocios. [41] El lema de la campaña de Wilde era "Más chimeneas", y durante la campaña dibujó una gran chimenea arrojando humo sobre un camión por las calles de la ciudad. La frase "chimeneas contra geranios" todavía se usa en San Diego para caracterizar este tipo de debate entre ambientalistas y defensores del crecimiento. [42]
Ferias del mundo
San Diego fue sede de dos ferias mundiales , la Exposición Panamá-California en 1915-1916 y la Exposición Internacional del Pacífico de California en 1935-1936. Las exposiciones dejaron un legado duradero en la forma del Parque Balboa y el Zoológico de San Diego , y al popularizar la arquitectura Mission Revival Style y Spanish Colonial Revival Style a nivel local y en el sur de California como una influencia estética regional y de diseño a nivel nacional. La arquitectura del Renacimiento Colonial Español utilizada en el diseño de la Feria de 1915 fue diseñada por el arquitecto Bertram Goodhue de la firma Cram, Goodhue and Ferguson en Boston, Massachusetts. Se inspiró en sus estudios de arquitectura de México. [43] [44] La Federal Works Progress Administration (WPA) ayudó a financiar la feria de 1935, que fue diseñada por el arquitecto Richard S. Requa. [45]
Industria del atún
Desde la década de 1910 hasta la de 1970, la flota de pesca de atún estadounidense y la industria de conservas de atún se establecieron en San Diego, aclamada por los impulsores como la "capital mundial del atún". [46] La primera gran fábrica de conservas de atún de San Diego, la Pacific Tuna Canning Company, se fundó en 1911. Le siguieron otras como Van Camp Seafood, Bumble Bee y StarKist. [47] Una gran flota pesquera sostenía las conserveras, en su mayoría atendidas por pescadores inmigrantes. Los portugueses comenzaron a llegar a San Diego en la década de 1860 y comenzaron a emigrar en grandes cantidades a principios del siglo XX, convirtiéndose en la población más grande de pescadores nacidos en el extranjero en San Diego. [48] Los propietarios y pescadores japoneses eran una parte importante de la industria, [46] constituían la mitad de la mano de obra; [49] en el apogeo de su participación capturaron más del ochenta por ciento de la captura de atún blanco. [50] Más tarde, la fuerza laboral estuvo dominada por inmigrantes de las Azores portuguesas e Italia . [51]
Para 1920, había alrededor de 700 barcos en el sur de California dedicados a la industria del atún y diez fábricas de conservas en San Diego. [52] En 1922, Van Camp Seafood Company consolidó sus instalaciones de enlatado en San Diego, cerrando una instalación en San Pedro . [53] A mediados de la década de 1930, las amas de casa de la Gran Depresión apreciaban la comida barata y fácil de servir. En 1939, la captura de atún de la flota superó los 100 millones de libras. [54] En la década de 1930, se aprobó una legislación que intentó limitar a los pescadores japoneses y, debido a la Segunda Guerra Mundial, los barcos de propiedad de japoneses estadounidenses fueron confiscados por la Marina de los Estados Unidos. [55]
Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando no era posible pescar, 53 barcos atuneros y unos 600 miembros de la tripulación sirvieron a la Marina de los EE. UU. Como la " flota yippie " (llamada así por los números de servicio que comienzan con YP, para Yard Patrol), también llamada "chuleta de cerdo express ", entregando alimentos, combustible y suministros a instalaciones militares en todo el Pacífico. [54] [56] Veintiuno de los barcos se perdieron y decenas de miembros de la tripulación murieron en estas peligrosas misiones. [57] Los barcos Yippie ganaron más de una docena de estrellas de batalla y varias Citaciones de Unidades Presidenciales. [57]
En la década de 1950, la pesca y el enlatado de atún eran la tercera industria más grande de San Diego, después de la Marina y la aviación. [46] En 1951 había más de ochocientos barcos de pesca y casi tres mil pescadores embarcados en San Diego. [58] La flota atunera de San Diego alcanzó un máximo de 160 buques, y en 1962 empleó alrededor de cuarenta mil habitantes de San Diego. [46] El banquero C. Arnholt Smith , uno de los principales líderes cívicos, fue un importante inversor. Con Japón ofreciendo atún más barato después de 1950, Smith trabajó para romper la unión utilizando nueva tecnología y conserveras peruanas. [59]
La industria sufrió debido al aumento de los costos y la competencia extranjera. [60] En 1980, México se apoderó de los barcos atuneros estadounidenses y confiscó los equipos de pesca de esos barcos (en particular sus redes de pesca ), después de declarar una zona económica exclusiva ; esto dio lugar a un embargo que afectó gravemente a la flota atunera y también provocó un aumento de la importación de atún congelado. [61] Afectando gravemente a la flota atunera estadounidense, muchos barcos se trasladaron a México o fueron vendidos a operadores en otros países. [61] La última fábrica de conservas cerró en 1984, con la pérdida de miles de puestos de trabajo. [46]
El legado de la flota atunera todavía se siente en Little Italy , donde se asentaron la mayoría de los pescadores italianos, y en el barrio de Point Loma de Roseville , todavía conocido como "Tunaville", donde se asentaron muchos pescadores y propietarios de barcos portugueses. Hay una escultura dedicada a los trabajadores de la fábrica de conservas en Barrio Logan [62] y una estatua "Tunaman's Memorial" que representa a los pescadores de Shelter Island . [63] La industria del atún también es conmemorada por Tuna Harbor Park en la bahía de San Diego . [64] La empresa Bumble Bee Foods todavía tiene su sede en San Diego. [sesenta y cinco]
Filantropía
La filantropía fue una parte importante de la expansión de San Diego. Por ejemplo, la rica heredera Ellen Browning Scripps financió muchas instalaciones públicas en La Jolla , fue un partidario clave del incipiente zoológico de San Diego y, junto con su hermano EW Scripps, estableció la Institución de Oceanografía Scripps . [66] Otro filántropo notable de esta época fue George Marston , empresario y propietario de los grandes almacenes de Marston. Queriendo ver al Parque Balboa convertirse en un gran parque de la ciudad como los de otras ciudades, contrató al arquitecto John Nolen en dos ocasiones, 1908 y 1926, para desarrollar un plan maestro para el parque. En 1907 compró Presidio Hill, sitio del Presidio original de San Diego , que había caído en ruinas. Reconociendo su importancia como el sitio del primer asentamiento europeo en California, lo convirtió en un parque (planeado por Nolen) con sus propios fondos, y construyó el Museo Serra (diseñado por el arquitecto William Templeton Johnson ). En 1929 donó el parque a la ciudad, que aún lo posee y lo opera; ahora está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [67]
Gran depresion
San Diego enfrentó el desafío de la Gran Depresión mejor que la mayor parte del país. La población del condado de San Diego creció un 38%, de 210.000 a 290.000, de 1930 a 1940, mientras que la ciudad misma pasó de 148.000 a 203.000, una tasa mucho mejor que la del estado en su conjunto. Había dinero suficiente para construir un nuevo campo de golf municipal y canchas de tenis, mejorar el sistema de agua y abrir un nuevo campus de estilo español para San Diego State College (ahora San Diego State University ). El New Deal utilizó el dinero de ayuda de la PWA para expandir la flota, trayendo más dinero a la ciudad. En 1935, toda la Flota del Pacífico se reunió con 48 buques de guerra, 400 aviones navales, 55 000 marineros y 3000 oficiales para demostrar la importancia del poder marítimo para la ciudad y mostrar a Japón y al resto del mundo el interés de Estados Unidos por el Pacífico. La expansión de la aviación naval y del ejército llevó a Consolidated Aircraft Corporation de Buffalo New York a traer a todos sus 800 empleados a San Diego, abriendo una importante planta de ensamblaje, Convair , que construyó hidroaviones de la Marina. Ryan Aeronautical Company , que construyó el Spirit of St. Louis para el famoso vuelo de 1927 de Charles Lindbergh , también floreció. Los 7.2 millones de visitantes a la Exposición Internacional de California-Pacífico en 1935–36 quedaron impresionados con la prosperidad de la ciudad, así como con las 400 exhibiciones de 23 países. [68]
Guerra y posguerra (1941-presente)
Desde la Primera Guerra Mundial , el ejército ha desempeñado un papel de liderazgo en la economía local. La Segunda Guerra Mundial trajo prosperidad y dio a millones de soldados, marineros y aviadores en ruta hacia el Pacífico una vista de las oportunidades en California. Las fábricas de aviones crecieron de pequeñas tiendas de artesanías a fábricas gigantes. [69] La población de la ciudad se disparó de 200.000 a 340.000, ya que la Armada y los Marines abrieron instalaciones de entrenamiento y las fábricas de aviones duplicaron sus listas de empleo cada pocos meses. Con 40.000 a 50.000 marineros fuera de servicio cada fin de semana, los distritos de entretenimiento del centro pronto se saturaron. El distrito de luz roja fue cerrado oficialmente, pero las oportunidades estaban fácilmente disponibles a unas pocas millas al sur de Tijuana, México. Los trabajadores llegaron de las ciudades y de todo el país, creando una grave escasez de viviendas. El transporte público (trolebuses y autobuses) apenas podía satisfacer la demanda y los automóviles estaban racionados a solo 3 galones por semana. Muchas esposas que se mudaron mientras sus maridos estaban entrenando se quedaron en la ciudad cuando sus hombres se embarcaron y tomaron trabajos bien pagados en las industrias de defensa. [70] El dramático aumento en la necesidad de agua dulce llevó a la Marina en 1944 a construir el Acueducto de San Diego para importar agua del Río Colorado; la ciudad financió el segundo oleoducto en 1952. [71] En 1990, San Diego era la sexta ciudad más grande de los Estados Unidos . [72]
Cambio industrial
Después de la Primera Guerra Mundial y durante la Segunda Guerra Mundial, el condado de San Diego fue el hogar de varios fabricantes de paracaídas . [73] Durante la Segunda Guerra Mundial, una de esas manufacturas, Pacific Parachute Company, era propiedad de dos afroamericanos: Eddie Rochester Anderson del Jack Benny Show, quien financió el proyecto, y Howard "Skippy" Smith ". Contrataron una fuerza laboral diversa. , y fue galardonado en 1943 con el Premio Spaulding de la Liga Nacional de Negocios Negros . [74] Después del final de la guerra, con la caída de la demanda, estos fabricantes de paracaídas cerraron en San Diego. Sin embargo, el edificio todavía se encuentra hoy en 627 octavo Avenida. [73]
Convair era el empleador más grande de San Diego, con 32.000 trabajadores bien pagados a mediados de la década de 1950. En 1954 se compró y se convirtió en la División Convair de General Dynamics , un gran conglomerado aeroespacial con sede en Texas. Convair había tenido un gran éxito en la década de 1950 con el B-36 , un bombardero de muy largo alcance que se convirtió en el caballo de batalla del Comando Aéreo Estratégico . General Dynamics reenfocó a Convair en la aviación comercial cuando el Convair 240 , un avión de pasajeros de dos motores, demostró ser un gran éxito en el mercado mundial. Convair decidió pasar al mercado mundial de rápido crecimiento para aviones de pasajeros de mediano alcance con el Convair 880 . Fue diseñado para rivalizar con el 707 propuesto por Boeing y el DC-8 propuesto por Douglas. Los retrasos financieros y técnicos dejaron a Convair muy rezagado. Después de grandes pérdidas, General Dynamics trasladó todos los elementos del avión a Texas y dejó la fábrica de San Diego con proyectos espaciales y de misiles a pequeña escala. El empleo de Convair cayó a 3300 en San Diego. [75]
Cuando terminó la Guerra Fría, el ejército se redujo y también el gasto en defensa. Desde entonces, San Diego se ha convertido en un centro de la industria biotecnológica emergente y es el hogar del gigante de las telecomunicaciones Qualcomm . A partir de la década de 1990, la ciudad y el condado desarrollaron una industria de cerveza artesanal reconocida a nivel nacional; el área a veces se conoce como "la capital de la cerveza artesanal de Estados Unidos". [76] A finales de 2012 había 60 microcervecerías y brewpubs en el condado. [77]
Universidades
Después de adquirir la Institución de Oceanografía Scripps en 1912, la Universidad de California (UC) construyó una presencia, con énfasis en la investigación científica y las oportunidades culturales. Durante años, la UC operó un programa de extensión en San Diego. En 1960, después de los aumentos de la población y el crecimiento económico durante la guerra y la posguerra en San Diego, UC inició la construcción de un nuevo campus allí, y las clases en UCSD comenzaron en 1964. Bajo la dirección de Richard C. Atkinson , canciller de 1980 a 1995, UCSD fortaleció sus lazos con la ciudad de San Diego fomentando la transferencia de tecnología con empresas en desarrollo, transformando a San Diego en un líder mundial en industrias de base tecnológica. Las donaciones privadas aumentaron de $ 15 millones a casi $ 50 millones anuales, la facultad se expandió en casi un 50% y la inscripción se duplicó a aproximadamente 18,000 estudiantes durante su cancillería. [78]
La Universidad Estatal de San Diego (SDSU) es la instalación de educación superior más grande y antigua del condado de San Diego. Fue fundada en 1897 como San Diego Normal School, una escuela estatal para la preparación de maestros, ubicada en Park Avenue en University Heights . En 1931 se trasladó a una ubicación más grande en Aztec Mesa, con vistas a Mission Valley, en lo que entonces era el extremo este de San Diego. En 1935 amplió su oferta más allá de la formación de profesores y se convirtió en San Diego State College. En 1970 se convirtió en la Universidad Estatal de San Diego, parte del sistema de la Universidad Estatal de California . SDSU ha crecido a un cuerpo estudiantil de más de 30,000 y una base de ex alumnos de más de 260,000.
La Universidad de San Diego , una escuela católica privada, comenzó como el Colegio de Mujeres de San Diego en 1952, patrocinado por la Sociedad del Sagrado Corazón de Jesús . En 1957, el campus en un sitio en la cima de una colina llamado Alcala Park también se convirtió en el hogar del Immaculate Heart Major Seminary y St. Francis Minor Seminary. La emblemática Capilla de la Inmaculada también se inauguró ese año. En 1972, el San Diego College for Women se fusionó con el cercano San Diego College for Men y la Facultad de Derecho para convertirse en la Universidad de San Diego.
Centro
En la década de 1930 y principios de la de 1940, el área alrededor de Fifth and Island tenía una concentración de negocios asiático-americanos, específicamente de las comunidades china, japonesa y filipino-americana. [79] Estas empresas, en particular las empresas chino-estadounidenses, tenían un lugar en el centro de la ciudad ya en la década de 1860. [80] A finales del siglo XX, el área fue designada como Distrito Histórico Temático de Asia Pacífico . [81]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el internamiento de japoneses estadounidenses afectó la composición del centro de San Diego, ya que sus negocios tuvieron que cerrar. [82] Los esfuerzos para eliminar a los japoneses estadounidenses fueron apoyados por funcionarios electos locales. A principios de abril de 1942, los estadounidenses de origen japonés que vivían en San Diego fueron transportados en tren al parque Santa Anita . [83] Las pertenencias personales fueron llevadas a un templo budista para su almacenamiento durante el internamiento, pero se perdieron tras un incendio en 1943. [84]
Hasta la década de 1950, el centro de la ciudad fue un foco de vida cívica y cultural, con elegantes hoteles como US Grant y El Cortez , así como Marston's, una tienda departamental de lujo. Durante la década de 1970, ese enfoque se trasladó a Mission Valley con sus modernos centros comerciales. Los hoteles se deterioraron, Marston's cerró y el centro de la ciudad desarrolló una reputación sórdida. [85] La transformación de las áreas del centro de una zona de pobreza y viviendas precarias a una importante atracción turística con un gran número de puestos de trabajo comenzó en 1968 con la creación de Center City Development Corporation. Su proyecto de renovación urbana se centró en el Gaslamp Quarter a partir de 1968, con el objetivo de convertir el área en un distrito histórico nacional y traer turistas de clase media y alta y residentes suburbanos al centro de San Diego. Desde la década de 1980, la ciudad ha visto la apertura del antiguo centro comercial Horton Plaza , el renacimiento del Gaslamp Quarter y la construcción del Centro de Convenciones de San Diego . [86] [87]
Gentrificación
Un auge reciente en la construcción de condominios y rascacielos (especialmente centrado en instalaciones de uso mixto), una tendencia de gentrificación especialmente en Little Italy , y la inauguración de Petco Park en el otrora arruinado East Village destacan el continuo desarrollo del centro de la ciudad. Se espera que la población del centro de la ciudad aumente a 77.000 habitantes para 2030; Actualmente, 30.000 personas residen en el centro de San Diego. [88]
Una renovación exitosa por ' gentrificación ' es el vecindario de Hillcrest , conocido por su arquitectura histórica, tolerancia, diversidad y negocios de propiedad local, incluidos restaurantes, cafés, bares, clubes, tiendas de segunda mano de moda y otras tiendas especializadas independientes. [89] Hillcrest tiene una alta densidad de población, en comparación con muchos otros vecindarios de San Diego, y tiene una gran y activa comunidad de lesbianas, gays, bisexuales y transexuales ( LGBT ).
Esta renovación se extendió a los vecindarios circundantes en la década de 1990, especialmente en los vecindarios urbanos más antiguos inmediatamente al norte de Balboa Park, como North Park y City Heights .
Anexiones y expansión suburbana
Antes de la Segunda Guerra Mundial, San Diego anexó East San Diego en 1923. Después de la guerra, el desarrollo se extendió a University City , Clairemont Mesa , Linda Vista y Mira Mesa , y la ciudad de San Diego comenzó a expandir rápidamente sus límites urbanos.
En 1957, San Diego anexó San Ysidro , así como partes de Otay Mesa , el resto de Otay Mesa sería anexado en 1985.
En el norte, hubo muchas anexiones a gran escala realizadas por la ciudad de San Diego. En 1962, Rancho Bernardo fue anexado por la ciudad con planes de anexarse más al norte. A fines de 1964, San Diego anexó la mayor parte de lo que conforma los límites de la ciudad norte de San Diego, que incluía los vecindarios actuales como Rancho Peñasquitos , Carmel Valley , Pacific Highlands Ranch , Black Mountain Ranch y San Pasqual Valley . Los esfuerzos de San Diego para anexar Poway fracasaron, que se incorporó a una ciudad en 1980. [90]
'Ciudad de los pueblos'
En 1979, la ciudad de San Diego adoptó un sistema de categorización de gestión de crecimiento escalonado como un componente de la 'Guía de progreso y plan general', que clasificaba a toda la ciudad como "Urbanizada, Urbanización planificada o Urbanización futura". [91] Esta política marcó el ritmo de la expansión suburbana hacia el norte hacia el norte del condado, así como la expansión hacia el sur de la bahía en Otay Mesa desde San Ysidro. Este marco escalonó el desarrollo de Torrey Highlands , Pacific Highlands Ranch , Black Mountain Ranch y Del Mar Mesa bajo el Plan Marco del Área de Urbanización Futura de North City, así como Torrey Hills , Torrey Pines y Rancho Encantada en circunstancias separadas.
En 2006, la ciudad de San Diego estableció su política de planificación para centrarse en la estrategia de la "ciudad de las aldeas", que promovería una densidad modesta y un desarrollo de uso mixto dentro de los "centros de las aldeas". [92]
Convenciones
En julio de 1971, el Comité Nacional Republicano eligió San Diego para ser el sitio de la Convención Nacional Republicana de 1972 , a pesar de la oposición inicial del alcalde de la ciudad, Frank Curran , y a pesar del hecho de que la ciudad inicialmente no presentó una oferta por la oportunidad. Se creía ampliamente que se eligió a San Diego porque era la opción preferida del presidente Richard Nixon . La ciudad y el partido estaban haciendo preparativos para la convención cuando en marzo de 1972 se publicitó una donación de $ 400,000 al evento por parte de ITT Corporation y se convirtió en un escándalo nacional. Además, había problemas continuos con el lugar propuesto (el San Diego Sports Arena ) y preocupaciones sobre el espacio adecuado del hotel. En mayo de 1972, el Comité Nacional Republicano votó a favor de trasladar la convención a Miami , Florida . En respuesta, el alcalde Pete Wilson proclamó la semana de la convención como "Semana de la mejor ciudad de Estados Unidos", dando lugar al actual eslogan no oficial de la ciudad "La mejor ciudad de Estados Unidos". [93]
La Convención Nacional Republicana de 1996 se llevó a cabo en San Diego en agosto de 1996, con sede en el Centro de Convenciones de San Diego .
La convención anual más grande que se lleva a cabo en San Diego es San Diego Comic-Con International , fundada como la Convención del Libro de Cómics de Golden State en 1970. Según Forbes, es la "convención más grande de su tipo en el mundo". [94]
Escándalos
El Banco Nacional de los Estados Unidos, con sede en San Diego y propiedad de C. Arnholt Smith , creció durante la década de 1960 para convertirse en el 86º banco más grande del país con $ 1.2 mil millones en activos totales. Quebró en 1973 en la mayor quiebra bancaria hasta la fecha. La causa fueron los préstamos incobrables a empresas controladas por Smith, que excedieron el límite legal de préstamos del banco. Smith había utilizado el dinero del banco para su negocio privado y había sobornado a los inspectores del banco para encubrirlo. Fue declarado culpable de malversación de fondos y fraude fiscal y cumplió siete meses en una prisión federal en 1984 [95].
Durante la década de 1980, la ciudad se vio sacudida por la revelación de que J. David & Co., una compañía de inversión dirigida por el bien conectado J. David "Jerry" Dominelli, era en realidad un esquema Ponzi que había estafado a cientos de inversores por un estimado $ 80 millones. Dominelli fue condenado en 1984 y cumplió 10 años de prisión. [96] Su afiliación con el entonces alcalde Roger Hedgecock llevó a un par de juicios sensacionales en los que Hedgecock fue condenado por conspiración y perjurio en relación con las contribuciones que recibió de Dominelli. Hedgecock se vio obligado a dimitir de su cargo; sus condenas fueron finalmente anuladas, excepto una que se redujo a un delito menor. [97]
Un escándalo cívico estalló en 2003 con el descubrimiento de que las finanzas de la ciudad habían sido manipuladas con pérdidas masivas en el escándalo de los fondos de pensiones . Dejó la ciudad con una brecha de fondos de pensiones estimada en $ 1.4 mil millones. Un resultado fue la sustitución de la forma de gobierno de concejo-administrador por un sistema de alcalde-concejo en 2004. [98] Aunque no se le acusó de ningún delito, el alcalde Dick Murphy renunció a partir de julio de 2005. El vicealcalde Michael Zucchet asumió el cargo de alcalde interino, pero tuvo que dimitió tres días después, cuando él y su colega Ralph Inzunza fueron condenados en un tribunal federal por aceptar sobornos en un plan para revocar la ley de "no tocar" de la ciudad en los clubes de striptease. [99] Su condena por delito grave les obligó a dimitir del consejo de la ciudad. Un tercer concejal acusado había muerto antes del juicio. La condena de Zucchet fue posteriormente revocada. [100] Inzunza fue condenado a 21 meses de prisión. [101]
En julio de 2013, el alcalde Bob Filner fue acusado por varias mujeres de acoso sexual repetido , [102] [103] y muchas personas y grupos, incluidos ex simpatizantes, le pidieron que dimitiera. El 19 de agosto, Filner y los representantes de la ciudad entraron en un proceso de mediación, como resultado del cual Filner acordó renunciar, a partir del 30 de agosto de 2013, mientras que la ciudad acordó limitar su exposición legal y financiera. [104] Filner posteriormente se declaró culpable de un cargo de delito grave de encarcelamiento falso y dos cargos de agresión por delitos menores, y fue sentenciado a arresto domiciliario y libertad condicional. [105] [106]
Más allá de los problemas relacionados con el gobierno de la ciudad, San Diego también ha experimentado un escándalo a nivel federal. El 28 de noviembre de 2005, el congresista Randy "Duke" Cunningham renunció después de declararse culpable de cargos de soborno; fue condenado a 8 años de prisión. [107]
Historia de grupos étnicos y culturales
Californios y Chicano / Hispano
Después de 1848, los Californios constituían una mayoría numérica y poseían la mayor parte de la propiedad; obtuvieron reconocimiento cultural y social, pero no lograron controlar el sistema político. Para 1860, la mayoría había abandonado el área y el resto estaba en declive económico. [108]
En la Segunda Guerra Mundial, los hispanos hicieron grandes avances en el empleo en San Diego y en los distritos agrícolas cercanos. Se beneficiaron de las nuevas habilidades, contactos y experiencias proporcionadas por los militares, ocuparon muchos puestos de trabajo no calificados recientemente abiertos, obtuvieron algunos trabajos bien pagados en las instalaciones militares y fábricas de aviones, y fueron bienvenidos por los sindicatos, especialmente los trabajadores de conservas. Unión. [109]
En las últimas décadas, los anunciantes han reconocido el poder adquisitivo de la comunidad latina local. Han invertido en televisión en español, especialmente Univisión y Telemundo . [110] Las generaciones mayores ven transmisiones en español. Las generaciones más jóvenes de hispanos en San Diego (y otros grupos étnicos también) rara vez pueden leer español y abandonan rápidamente la forma hablada, excepto cuando tratan con sus mayores. Rumbaut y col. Para concluir, "los inmigrantes mexicanos que llegan hoy pueden esperar que solo 5 de cada 100 de sus bisnietos hablen español con fluidez". [111] [112]
Comunidad china
Los inmigrantes de China comenzaron a llegar en la década de 1860 y se establecieron en dos pueblos de pescadores frente al mar, uno en Point Loma , el otro en el área de New Town , donde ahora se encuentra el Centro de Convenciones de San Diego . Los chinos fueron duramente discriminados en California y obligados a ingresar a los barrios chinos. En San Diego había mucha más libertad; no hubo ataques contra los 50 pescadores chinos que estaban allí. De hecho, fueron pioneros en la industria en la década de 1860; su apogeo llegó en la década de 1880. Se especializaron en abulón para exportar a las comunidades chinas a lo largo y ancho de la costa del Pacífico. Un periodista informó: "Los chinos comen incluso las aletas de los tiburones y las consideran un gran manjar, tanto como un chino lo sería para un tiburón". En la década de 1890, los pescadores se habían ido; algunos regresaron a China, otros aceptaron trabajos en tierra. [113] [114]
Los chinos continuaron instalándose en San Diego y encontraron trabajo en la industria pesquera, la construcción de ferrocarriles, la industria de servicios, el trabajo de construcción en general, la industria alimentaria y la comercialización. Fueron forzados a entrar en un barrio chino cerrado, pero por lo demás recibieron una atención menos violenta que la que sufrieron los chinos en otras partes de Occidente. [115]
Pronto formaron asociaciones de distrito, asociaciones de familias y clanes, sociedades secretas y gremios comerciales, incluidos Chee Kung Tong (fundado en 1885), la Asociación Benéfica Consolidada China (fundado en 1907), el Bing Kung Tong (fundado en 1922), y el Ying On Tong (fundado en 1945). En las décadas de 1870 y 1880, se organizaron dos misiones cristianas chinas para ayudar a los chinos con la vivienda, el empleo, las actividades recreativas y la enseñanza del idioma inglés. La población china aumentó drásticamente, especialmente después de que la Ley de inmigración de 1965 permitió que un gran número de empresarios y profesionales migraran desde Hong Kong, Taiwán y China. Muchos [ ¿quién? ] Los estadounidenses de origen chino alcanzaron un estatus de comunidad prominente, [ cita requerida ] incluyendo a Tom Hom , un concejal de la ciudad y un miembro de la asamblea estatal. [116]
La comunidad china de San Diego de finales del siglo XX está formada por una población heterogénea que incluye miembros que hablan cantonés, mandarín y hokkien, así como personas de una variedad de lugares de origen, incluido el sudeste asiático. Muchos en la comunidad de San Diego se han unido para determinar y promover su identidad chino-estadounidense. [115]
afroamericano
La población afroamericana era pequeña antes de la gran expansión naval de la Segunda Guerra Mundial. [117] A partir de 1953, la Urban League reunió a profesionales y hombres de negocios blancos y negros y alentó a los dueños de negocios blancos a contratar a negros. [74] A diferencia de otros capítulos de la Urban League, construyó coaliciones con la comunidad mexicoamericana de San Diego. [118] Según el censo de Estados Unidos de 2010 , los afroamericanos son solo el 6,6% de la población total de San Diego. [119]
Durante más de 100 años, el segundo vecindario más antiguo de San Diego, Logan Heights , fue el hogar de afroamericanos. Este vecindario, junto con el centro y Sherman Heights , era una de las pocas áreas donde a los negros se les permitía comprar y vivir en casas. Después de la década de 1960 y la Ley de Derechos Civiles, los negros comenzaron a mudarse de Logan Heights a áreas como Emeral Hills, Encanto y Oak Park. Logan Heights todavía alberga una gran cantidad de iglesias negras, algunas de hasta 100 años de antigüedad. Un domingo cualquiera, cientos de negros regresan a Logan Heights para asistir a las iglesias en las que crecieron. Antiguas casas victorianas todavía salpican el área de Logan Heights. [ cita requerida ]
Los padres fundadores de la comunidad negra están enterrados en el área de Logan Heights / Mountain View en el cementerio Mount Hope y el cementerio Greenwood . Hay calles que llevan el nombre de algunos de los padres fundadores de Logan Heights, incluidos Julian, Irving y Logan. Durante más de 70 años, la población de Logan Heights fue en un 90% de raza negra, pero a partir de la década de 1980 su población cambió a predominantemente hispana. El vecindario se ha quejado de que no recibe el respeto o la atención adecuados de los líderes de la ciudad debido a su condición de minoría. [ cita requerida ]
La historia de la comunidad afroamericana en San Diego desde la década de 1940 hasta la de 1980 está documentada en la Colección Baynard, una exhibición de 120 fotografías seleccionadas de Norman Baynard, quien dirigió un estudio de fotografía en Logan Heights durante 46 años. [120] La colección está en exhibición en el Centro Jacobs para la Innovación del Vecindario.
Filipinos
San Diego ha sido históricamente un destino popular para los inmigrantes filipinos y ha contribuido al crecimiento de su población. [121] La primera documentación de los filipinos que llegaron a San Diego, mientras formaba parte de los Estados Unidos, ocurrió en 1903 cuando los estudiantes filipinos llegaron a la Escuela Normal del Estado ; [122] [123] fueron seguidos ya en 1908 por marineros filipinos que servían en la Marina de los Estados Unidos . [124] Debido a las políticas de vivienda discriminatorias de la época, la mayoría de los filipinos de San Diego vivían en el centro de la ciudad, alrededor de Market. [122] Múltiples negocios que atendían a la comunidad filipina, tanto los que vivían permanentemente en San Diego como los que eran migratorios, existían en el área formando un centro para la comunidad filipina americana, que duró al menos hasta la década de 1960. [125] Antes de la Segunda Guerra Mundial, debido a las leyes contra el mestizaje , los matrimonios multirraciales con mujeres hispanas y latinas eran comunes, particularmente con mexicanas . [126]
Después de la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los filipinos estadounidenses en San Diego se asociaron con la Marina de los EE. UU. De una forma u otra, incluso a finales de los 70 y principios de los 80, más de la mitad de los bebés filipinos nacidos en el área metropolitana de San Diego nacieron en Hospital Naval de Balboa . [122] En 1949, la Asociación de Veteranos Filipino Americano abrió en San Diego el primer edificio filipino americano. [127] En la década de 1970, la familia filipina típica consistía en un esposo cuyo empleo estaba relacionado con el ejército y una esposa que era enfermera; [128] esto continuó en la década de 1990. [129] Muchos veteranos filipino-americanos, después de completar el servicio activo, se mudarían fuera de San Diego, a los suburbios de Chula Vista y National City . [130] Los filipinos se concentraron en South Bay ; [131] Los estadounidenses filipinos más ricos se mudaron a los suburbios del condado del norte , [131] particularmente Mira Mesa (a veces referida como "Mesa de Manila"). [132] A partir de finales de la década de 1980, la comunidad experimentó un crecimiento de la actividad de las pandillas , especialmente en el sur de San Diego . [133] Una parte de la ruta 54 del estado de California en San Diego se denomina oficialmente "Carretera filipino-estadounidense", en honor a la comunidad filipino-estadounidense. [134]
vietnamita
Cuando la "primera ola" de inmigrantes vietnamitas comenzó a llegar en 1981, muchos se establecieron en las comunidades adyacentes a la Universidad Estatal de San Diego, como City Heights y Talmadge, mejor conocida como East San Diego. Sin embargo, a medida que las familias y los individuos se volvieron más ricos, muchos se trasladaron a otras comunidades de la ciudad: Linda Vista, Clairemont, Serra Mesa, etc. (Central San Diego) y lo que entonces eran comunidades totalmente nuevas como Mira Mesa, Rancho Penasquitos , Rancho Bernardo, etc. [135]
En 2013, el distrito comercial y cultural de Little Saigon se formó en City Heights en una sección de seis cuadras de El Cajon Boulevard. [136]
LGBT
Como ciudad portuaria, San Diego siempre tuvo una comunidad de gays y lesbianas , pero en gran parte estaba cerrada. A partir de la década de 1960, el vecindario de Hillcrest comenzó a atraer un gran número de residentes gay y lesbianas, atraídos por los bajos alquileres, la alta densidad y la posibilidad de una dinámica urbana. En la década de 1970, los hombres gays fundaron un Centro de Servicios Sociales en Hillcrest que se convirtió en un foco social y político para la comunidad gay. En junio de 1974 lanzaron el primer Desfile del Orgullo Gay , que se ha celebrado todos los años desde entonces, y Hillcrest es bien reconocido como el punto focal de la comunidad LGBT. [137] También en la década de 1970, varias iglesias, especialmente la Iglesia de la Comunidad Metropolitana independiente, así como movimientos dentro de denominaciones establecidas como Dignity (Católica Romana), Integrity (Episcopalian) y Lutherans Concerned, formaron una coalición que ayudó a los homosexuales a reinterpretar pasajes bíblicos que condenaban homosexualidad y reconciliar su orientación sexual con su fe religiosa. Todo esto ayudó a promover el entendimiento público. [138]
Muchos políticos LGBT se han postulado con éxito para cargos públicos en la ciudad y el condado de San Diego, incluida Christine Kehoe , ex senadora estatal, asambleísta estatal y concejal de la ciudad; Bonnie Dumanis , fiscal de distrito del condado; Toni Atkins , asambleísta estatal, ex concejal de la ciudad; Carl DeMaio , ex concejal de la ciudad; Todd Gloria , presidente del concejo municipal, ex alcalde interino y actual alcalde; y Dave Roberts , supervisor del condado.
En 2011, San Diego fue la primera ciudad del país en la que miembros del servicio militar activos y retirados marcharon abiertamente en un desfile del orgullo gay , en previsión de la inminente eliminación de la regla " No preguntes, no digas " para el ejército de EE. UU. personal. No vestían uniformes militares, sino camisetas con el nombre de su rama de servicio. [139] El año siguiente, 2012, San Diego volvió a hacer historia cuando el Departamento de Defensa de Estados Unidos otorgó permiso para que el personal militar usara sus uniformes mientras participaba en el Desfile del Orgullo de San Diego . Esta fue la primera vez que se permitió al personal militar de los Estados Unidos usar sus uniformes de servicio en un desfile de este tipo. [140] También en 2012, el desfile comenzó en Harvey Milk Street, la primera calle de la nación en llevar el nombre del ícono de los derechos civiles gay Harvey Milk , [141] y pasó junto a una enorme bandera arcoíris nueva , que se izó por primera vez. tiempo el 20 de julio de 2012 para dar inicio al festival Pride. [142]
Ver también
- Cronología de San Diego
Referencias
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- ^ "El levantamiento de la bandera del arco iris inicia el fin de semana del Orgullo" . Tribuna de la Unión de San Diego . 20 de julio de 2012 . Consultado el 21 de agosto de 2012 .
Otras lecturas
- Colvin, Richard Lee. Inclinación en los molinos de viento: reforma escolar, San Diego y la carrera de Estados Unidos para renovar la educación pública (Harvard Education Press; 2013) 248 páginas; Examina las reformas del exfiscal Alan Bersin como superintendente del Distrito Escolar Unificado de San Diego entre 1998 y 2005.
- Engstrand, Iris HW San Diego: California's Cornerstone (1980), búsqueda de extractos y textos , historia de un destacado académico
- García, Mario T. "Una perspectiva chicana sobre la historia de San Diego", Journal of San Diego History (1972) 18 # 4 pp 14-21 en línea
- Linder, Bruce. Marina de San Diego: una historia ilustrada (2001)
- Lotchin, Roger. La ciudad mala en la buena guerra: San Francisco, Los Ángeles, Oakland y San Diego (2003) extracto y búsqueda de texto
- Lotchin, Roger. Fortress California, 1910-1961 (2002) extracto y búsqueda de texto , cubre roles militares e industriales
- Mills, James R. San Diego: Where California Began (San Diego: San Diego Historical Society, 1960), edición revisada en línea
- Pourade, Richard. Los exploradores (1960); El tiempo de las campanas (1961); The Silver Dons (1963); Los años de gloria (1964); Oro en el sol (1965); La marea creciente (1967); y City of the Dream (1977), una historia de siete volúmenes profusamente ilustrada por el editor del periódico San Diego Union
- Pryde, Philip R. San Diego: Una introducción a la región (4a ed. 2004), una geografía histórica
- Shragge, Abraham. "'Una nueva ciudad federal': San Diego durante la Segunda Guerra Mundial", Pacific Historical Review (1994) 63 # 3 pp 333–61 en JSTOR
- Starr, Kevin. "Gibraltar of the Pacific: San Diego Joins the Navy", en Starr, The Dream Endures: California Enters the 1940s (1997) págs. 90-114, cubre las décadas de 1880-1940
- Starr, Kevin. "Expectativas urbanas: San Diego se aprovecha para convertirse en una gran ciudad", en Starr, Golden Dreams: California in an Age of Abundance, 1950-1963 (2011) págs. 57–87
- Starr, Kevin. "Play Ball: San Diego en las Grandes Ligas", en Starr, Coast of Dreams: California on the Edge, 1990-2003 (2004) 372-81
enlaces externos
- Centro de Historia de San Diego