La estación Hitoyoshi (人 吉 駅, Hitoyoshi-eki ) es una estación de ferrocarril de la línea Hisatsu y la línea Yunomae en Hitoyoshi, Kumamoto , Japón , operada por Kyushu Railway Company (JR Kyushu) y Kumagawa Railroad .
Estación Hitoyoshi 人 吉 駅 | |
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Otros nombres | Estación Hitoyoshi-Onsen |
Localización | Prefectura de Hitoyoshi Kumamoto Japón |
Coordenadas | 32 ° 12′57 ″ N 130 ° 45′13 ″ E / 32.21583 ° N 130.75361 ° ECoordenadas : 32 ° 12′57 ″ N 130 ° 45′13 ″ E / 32.21583 ° N 130.75361 ° E |
Operado por | |
Líneas) | |
Otra información | |
Sitio web | Página web oficial |
Historia | |
Abrió | 1909 |
Localización | |
Estación Hitoyoshi Ubicación dentro de Japón |
El nombre de la estación de la línea Yunomae es oficialmente Estación Hitoyoshi-Onsen (人 吉 温泉 駅, Hitoyoshi-Onsen-eki ) , que pasó a llamarse Estación Hitoyoshi el 1 de abril de 2009. [1]
Líneas
La estación de Hitoyoshi es servida por la línea Hisatsu . También es un término de la línea Yunomae del ferrocarril Kumagawa .
Estaciones adyacentes
← | Servicio | → | ||
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Línea Hisatsu | ||||
Nishi-Hitoyoshi | Local | Okoba | ||
Watari | SL Hitoyoshi | Término | ||
Watari | Kawasemi Yamasemi | Término | ||
Término | Isaburō y Shinpei | Okoba | ||
Watari | Trans-Kyushu Limited Express | Término | ||
Línea Yunomae del ferrocarril Kumagawa | ||||
Término | Local | Sagarahan-Ganjōji |
Historia
La estación fue inaugurada el 1 de junio de 1908 por los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) como el término sur de una vía de Yatsushiro que fue designada como la Línea Principal Hitoyoshi el 12 de octubre de 1909. Poco después, la vía se conectó con la entonces Línea Kagoshima , que había llegado al norte desde Kagoshima a través de Kokubu (ahora Hayato ) hasta Yoshimatsu . Se estableció tráfico directo desde Mojikō en el norte de Kyushu hasta Kagoshima en el sur. Todo el tramo de la vía desde Mojikō a través de Yatsushiro, Hitoyoshi, Kokubu hasta Kagoshima fue redesignado como la Línea Principal de Kagoshima el 21 de noviembre de 1909. [2] [3] [4]
En 1927, se había construido otra vía desde Yatsushiro a través de Sendai hasta Kagoshima y ahora se designó como parte de la línea principal de Kagoshima. La vía de Yatsushiro a través de Hitoyoshi a Kagoshima fue así redesignada como la Línea Hisatsu el 17 de octubre de 1927. [5]
Con la privatización de los ferrocarriles nacionales japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR Kyushu. [3]
Ver también
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2009 . Consultado el 5 de octubre de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. pag. 222. ISBN 4533029809.
- ^ a b Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. pag. 703. ISBN 4533029809.
- ^ Imao, Keisuke (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線[ Atlas de viajes en tren de Japón No. 12 Kyushu Okinawa - todas las líneas, todas las estaciones y líneas en desuso ] (en japonés). Mook. pag. 49. ISBN 9784107900302.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. págs. 218, 222. ISBN 4533029809.
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)