La Compañía de Ferrocarriles de Kyushu [2] , también conocida como JR Kyushu ( JR 九州, Jeiāru Kyūshū ) , es una de las siete empresas constitutivas del Grupo de Ferrocarriles de Japón (Grupo JR). Opera servicios ferroviarios interurbanos dentro de Kyushu , Japón y el servicio de hidroala JR Kyushu Jet Ferry Beetle a través del estrecho de Tsushima entre Fukuoka y Busan , Corea del Sur . También opera hoteles, restaurantes y farmacias en toda su región de servicio. [3] [4]La sede de JR Kyushu se encuentra en Hakata-ku, Fukuoka . [5]
Nombre nativo | 九州 旅客 鉄 道 株式会社 |
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Nombre romanizado | Kyūshū Ryokaku Tetsudō Kabushiki gaisha encendida. "Compañía de acciones ferroviarias de pasajeros de Kyushu" |
Tipo | Público KK |
Negociado como | |
Industria | Transporte ferroviario |
Predecesor | Ferrocarriles nacionales japoneses (JNR) |
Fundado | 1 de abril de 1987 (privatización de JNR) |
Sede | , Japón |
Productos | SUGOCA (una tarjeta inteligente sin contacto recargable ) |
Servicios | ferrocarriles de pasajeros servicios de carga transporte en autobús Promoción inmobiliaria otros servicios relacionados |
Dueño | JRTT (1987-2016) Flotador público (2016-) [a] |
Número de empleados | 9.060 (al 1 de abril de 2016) |
Sitio web | jrkyushu.co.jp/english/index.html |
Compañía ferroviaria de Kyushu | |||||
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Operación | |||||
Ferrocarril nacional | Grupo de ferrocarriles de Japón | ||||
Empresa de infraestructura | Agencia Japonesa de Construcción, Transporte y Tecnología de Ferrocarriles | ||||
Estadísticas | |||||
Número de pasajeros | 331 millones [1] | ||||
Pasajero km | 9.191 millones por año [1] | ||||
Longitud del sistema | |||||
Total | 2.273,0 km (1.412,4 millas) [1] | ||||
Doble vía | 772,8 kilometros (480,2 millas) (34%) [1] | ||||
Electrificado | 1.341,1 km (833,3 millas) (59%) [1] | ||||
Alta velocidad | 288,9 kilometros (179,5 millas) (12,7%) [1] | ||||
Ancho de vía | |||||
Principal | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | ||||
Alta velocidad | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||
Electrificación | |||||
Principal | Catenaria aérea de 1.500 V CC 1.341,1 km (833,3 mi) | ||||
25 kV CA 60 Hz de sobrecarga | 288,9 km (179,5 mi) Kyushu Shinkansen | ||||
Características | |||||
No estaciones | 567 [1] | ||||
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Historia
Cuando los Ferrocarriles Nacionales de Japón se dividieron en 1987, Kyushu Railway Company heredó sus activos y operaciones en la isla de Kyushu junto con pérdidas de alrededor de 28,8 mil millones de yenes, exacerbadas por una red de carreteras en crecimiento en Kyushu y muchas líneas rurales poco utilizadas. Después de la privatización, JR Kyushu diversificó su negocio en nuevas empresas como el cultivo de peces y hongos y la venta de automóviles. Dos de sus empresas secundarias más exitosas fueron el ferry Beetle , que comenzó en 1991, y la cadena de panaderías Trandor, que comenzó en 1992. JR Kyushu también desarrolló sus servicios ferroviarios premium a través del desarrollo de la línea ferroviaria de alta velocidad Kyushu Shinkansen y el Seven Estrellas en el tren de excursión de lujo de Kyushu . [6]
La empresa introdujo SUGOCA , un sistema de emisión de billetes con tarjeta inteligente , a partir del 1 de marzo de 2009.
JR Kyushu ejecutó su oferta pública inicial en octubre de 2016. [3] Las operaciones no ferroviarias representan aproximadamente el 60% de las ventas de la empresa y la mayor parte de sus beneficios. [6]
Líneas
Línea Shinkansen
- Kyushu Shinkansen (Ruta de Kagoshima)
Lineas principales
- Línea principal de Kagoshima
- Línea principal de Nagasaki
- Línea principal de Kyūdai : Línea apodada Yufu Kōgen
- Línea principal de Hōhi : Línea apodada Aso Kōgen
- Línea principal de Nippō
- Línea principal de Chikuhō : dividida en tres segmentos con diferentes apodos, a saber, línea Haruda, línea Fukuhoku Yutaka y línea Wakamatsu.
Otras lineas
- Línea Chikuhi
- Línea Fukuhoku Yutaka : apodo de la ruta formada por partes de la línea principal de Kagoshima, la línea principal de Chikuhō y toda la parte de la línea Sasaguri.
- Línea Gotōji
- Línea Hisatsu
- Línea Hitahikosan
- Línea Ibusuki Makurazaki
- Línea Kashii
- Línea Karatsu
- Línea Kitto
- Línea Misumi
- Línea Miyazaki Kūkō
- Línea Nichinan
- Línea Ōmura
- Línea Sasaguri
- Línea Sasebo
Servicios limitados de tren expreso y turístico
- Ariake ( Hakata - Kumamoto )
- Aru Ressha ( Ōita - Hita de abril a junio ) ( Sasebo - Nagasaki de julio a septiembre )
- Aso Boy (Kumamoto - Miyaji )
- Tren A (Kumamoto - Misumi )
- Hayato no Kaze (Kagoshima-Chūō - Yoshimatsu )
- Huis Ten Bosch (Hakata - Huis Ten Bosch )
- Ibusuki no Tamatebako (Kagoshima-Chūō - Ibusuki )
- Isaburo y Shinpei ( Hitoyoshi - Yoshimatsu )
- Kaiō (Hakata - Nōgata )
- Kamome (Hakata - Nagasaki)
- Kawasemi Yamasemi (Kumamoto - Hitoyoshi)
- Kirameki ( Mojikō - Hakata)
- Kirishima ( Miyazaki - Kagoshima-Chūō )
- Kumagawa (Kumamoto - Hitoyoshi)
- Midori (Hakata - Sasebo)
- Nichirin / Nichirin Seagaia ( Kokura - Miyazaki Kūkō )
- Siete estrellas en Kyushu (recorridos circulares de Kyushu)
- SL Hitoyoshi (Kumamoto - Hitoyoshi / Kumamoto - Tosu )
- Sonic (Hakata - Ōita)
- Trans-Kyushu Limited Express (Hitoyoshi - Ōita)
- Umisachi-Yamasachi (Miyazaki - Nangō )
- Yufu / Yufu DX / Yufuin-no-mori (Hakata - Ōita)
Ver también
- Ferrocarril Kyūshū : un predecesor de JR Kyushu
Notas
- ^ Accionistas más grandes:
Morgan Stanley cuentas de inversiones (5,55%)
TMTBJ fondos de inversión (4,80%)
de JP Morgan cuentas de inversiones (3,39%)
SSBTC TRATADO 505.234 (2,84%)
Referencias
- ^ a b c d e f g "Hojas de datos de 2017" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 9 de julio de 2018 . Consultado el 9 de julio de 2018 .
- ^ 九州 旅客 鉄 道 株式会社, Kyūshū Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha
- ^ a b Cooper, Chris; Matsuda, Kiyotaka (16 de octubre de 2016). "JR Kyushu precios IPO en el extremo superior del rango para recaudar $ 4 mil millones" . bloomberg.com . Bloomberg LP . Consultado el 13 de marzo de 2017 .
- ^ "Descripción de la empresa de JR Kyushu Drug Eleven Co., Ltd" . bloomberg.com . Bloomberg. 13 de marzo de 2017 . Consultado el 13 de marzo de 2017 .
- ^ " Resumen corporativo archivado el 9 de diciembre de 2009 en la Wayback Machine ". Compañía ferroviaria de Kyushu. Consultado el 27 de marzo de 2010.
- ^ a b Kurimoto, Suguru (26 de marzo de 2015). "La compañía ferroviaria japonesa diversifica su camino en torno a las desventajas" . Revista asiática Nikkei . Consultado el 27 de marzo de 2015 .
enlaces externos
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