El Plan Hobrecht es el plan vinculante de ordenamiento territorial de Berlín en el siglo XIX. Lleva el nombre de su editor principal, James Hobrecht (1825-1902), quien sirvió para la policía real de planificación urbana de Prusia ("Baupolizei").
El plan finalizado "Bebauungsplan der Umgebungen Berlins" (Plan vinculante de uso de la tierra para los alrededores de Berlín) se resolvió en 1862, previsto para un período de aproximadamente 50 años. El plan no solo cubrió el área alrededor de las ciudades de Berlín y Charlottenburg, sino que también describió la planificación espacial regional de un gran perímetro. Por lo tanto, también preparó a la ciudad y sus municipios vecinos para la Ley del Gran Berlín de 1920, que amplió enormemente el tamaño y la población de Berlín.
El plan dio como resultado grandes áreas de densas manzanas urbanas conocidas como 'estructuras de bloques y bloques ', con edificios de uso mixto que llegaban a la calle y ofrecían un patio de uso común, luego a menudo sobreconstruido con estructuras de patio adicionales para albergar a más personas. El Plan Hobrecht inspiró nuevos planes urbanos después de 1990 por el senador de la construcción Hans Stimmann y sus colegas, para que el Berlín antes dividido creciera junto y se volviera más denso y animado.
El plan de Hobrecht a menudo se compara con la reestructuración de París del barón Haussmann , ya que también resultó en amplias avenidas metropolitanas , grandes parques y plazas urbanas , alcantarillas y otros proyectos de modernización de la infraestructura.
Historia
La revolución industrial provocó un rápido éxodo rural a principios del siglo XIX. Berlín, como capital de Prusia, fue el objetivo de muchos emigrantes, lo que resultó en un rápido crecimiento. Después de las guerras napoleónicas, la ciudad creció en 10.000 nuevos habitantes cada año y se aceleró a mediados de siglo, de modo que el área metropolitana alcanzaría los millones a finales de siglo (ver estadísticas de población de Berlín ).
Ya existía algo de planificación urbana en la ciudad antes de Hobrecht. Esto incluye propuestas de Karl Friedrich Schinkel y mapas de planificación de Johann Carl Ludwig Schmid que datan de 1825 y 1830. Peter Joseph Lenné propuso una planificación regional más amplia en 1840 llamada "Projektierte Schmuck- und Grenzzüge von Berlin mit nächster Umgebung" (líneas decorativas y de límites proyectadas de Berlín y sus inmediaciones). Todas las personas eran arquitectos y urbanistas de renombre.
Hobrecht era en cambio un geodesista ( agrimensor profesional ) que acababa de ampliar su formación con un examen de ingeniero civil sobre planificación del transporte ("Wasser-, Wege- und Eisenbahnbaumeisterprüfung") en 1858. Poco después de ingresar en la policía real de planificación urbana de Prusia, fue comandado en 1859 para encabezar la comisión de creación de un plan de ordenamiento territorial para Berlín y sus alrededores. Viajó a Hamburgo, París y Londres en 1860 para conocer el estado del desarrollo contemporáneo en la planificación urbana, especialmente sus sistemas de alcantarillado.
En la década de 1860 se eliminó el Muro de Aduanas de Berlín y había planes para fusionar los numerosos suburbios de Berlín el 1 de enero de 1861. Sobre la base de los estudios de tierras recién terminados y las propuestas de uso de la tierra existentes, James Hobrecht construyó un mapa que mostraba un posible uso de la tierra para una ciudad con un tamaño proyectado de 1,5 a 2 millones de habitantes. Incorporaba el terreno entre el muro de la Aduana y una línea de ferrocarril que se estaba construyendo para rodear la ciudad; el área llegó a ser conocida arquitectónicamente como el Anillo Wilhelmine .
Ese Hobrecht-Plan mostró dos grandes carreteras de circunvalación que rodeaban Berlín y Charlottenburg con docenas de carreteras arteriales que entraban a la ciudad. El área entre estos se dividió en espacios rectangulares. A diferencia de la planificación urbana de París, Hobrecht respetó las carreteras, pueblos y vías férreas existentes, incluyéndolos en el proceso de planificación. El mapa se resolvió el 18 de julio de 1862 e influiría en la estructura urbana de Berlín durante los siglos venideros.
Resultados
El Plan Hobrecht se detalló para el área de la calle, dando solo los límites para la construcción de viviendas. El negocio de la construcción de viviendas no estaba regulado en comparación con las reglas de construcción modernas: había algunas restricciones básicas para permitir que los cuerpos de bomberos hicieran su trabajo al tener la altura máxima limitada a 20 metros y cada casa tenía que ser accesible desde las calles a través de un patio trasero de por lo menos 5.34 × 5.34 metros de tamaño para permitir que el camión de bomberos gire. En efecto, los constructores especulativos asumieron el control con diseños arquitectónicos densamente empaquetados para permitir un número máximo de habitaciones: la base de los anillos de urbanizaciones de viviendas de Mietskaserne .
Si bien Hobrecht pidió que los edificios frontales se diseñaran para personas de clase media y alta, los edificios del patio trasero estaban plagados en su mayoría por la falta de luz solar y mala ventilación. La situación empeoró en la época de Gründerzeit con la construcción de viviendas demasiado lenta, por lo que la densidad de población aumentó más allá de los 1000 habitantes por kilómetro cuadrado; muchas casas en el patio trasero tenían de dos a tres habitantes por habitación y el sistema de alcantarillado de la ciudad no se terminaría antes de 1893.
Recepción
El plan Hobrecht fue criticado durante décadas por haber sentado las bases de los problemas sociales que posiblemente alimentaron las luchas callejeras en la década de 1920 entre matones rojos (comunistas) y marrones (fascistas) en los abarrotados barrios de las clases bajas. El propio Hobrecht seguramente estaba en el puesto y tenía la educación para adivinar los resultados. Promovió su plan diciendo
In der Mietskaserne gehen die Kinder aus den Kellerwohnungen in die Freischule über denselben Hausflur wie diejenigen des Rats oder Kaufmanns, auf dem Wege nach dem Gymnasium. Schusters Wilhelm aus der Mansarde und die alte bettlägerige Frau Schulz im Hinterhaus, deren Tochter durch Nähen oder Putzarbeiten den notdürftigen Lebensunterhalt besorgt, werden in dem ersten Stock bekannte Persönlichkeiten. Hier ist ein Teller Suppe zur Stärkung bei Krankheit, da ein Kleidungsstück, dort die wirksame Hilfe zur Erlangung freien Unterrichts oder dergleichen und alles das, was sich als das resultat der gemütlichen Beziehungen zwischen den no gle Hilfe, welche ihren veredelnden Einfluss auf den Geber ausübt. Und zwischen diesen extremen Gesellschaftsklassen bewegen sich die Ärmeren aus dem II. oder IV. Stock, Gesellschaftsklassen von höchster Bedeutung für unser Kulturleben, der Beamte, der Künstler, der Gelehrte, der Lehrer usw., und wirken fördernd, anregend und somit für die Gesellschaft nützlich. Und wäre es fast nur durch ihr Dasein und stummes Beispiel auf diejenigen, die neben ihnen und mit ihnen untermischt wohnen.
- Hobrecht
(aproximadamente) En las urbanizaciones de Mietskaserne son vecinos de al lado: los niños del piso del sótano van por los mismos pasillos hasta la escuela gratuita, al igual que los niños de la clase alta van a la escuela primaria. El zapatero Wilhelm en el ático y la anciana Mistress Schulz postrada en cama en la casa de vecindad del patio trasero con su hija manejando un magro negocio de costurera, serán las personas más conocidas en el primer piso. Permite pasar un plato del día, ayudar en tiempos de enfermedad, regalar una chaqueta abrigada e incentivar la escolarización adicional. De todo lo que surgirá como relaciones cómodas entre personas socializadas de manera tan diferente, permite al donante ennoblecerse en la situación. Entre los extremos de las clases sociales, los pobres del segundo al cuarto piso se nutrirán de la vida cultural de los funcionarios, artistas, profesores y maestros. Esto resultará beneficioso para la sociedad, incluso cuando solo sea que esta última tenga un ejemplo silencioso diario a la vista de aquellos que se mezclaron entre ellos.
Esto también indica que no tenía ninguna intención real de evitar las condiciones de vivienda de la clase baja que podría haber visto como normales en su época. La acogida a finales del siglo XX es mucho más favorable al Plan Hobrecht, ya que también sentó las bases para resolver los problemas que vendrían. No hay registros de si luchó a puerta cerrada, pero ya fue suspendido el 15 de diciembre de 1861. Fue a Stettin para construir un sistema de suministro de agua y planificar el sistema de alcantarillado que se construiría en 1870. Con la ayuda de su hermano Arthur Hobrecht , que finalmente se convertiría en el alcalde de Berlín en 1872, pudo regresar a Berlín. en 1869 ordenó planificar el sistema de alcantarillado de la ciudad. Las obras de construcción se iniciarían en 1873 y durarán hasta 1893. De 1885 a 1897 fue concejal encargado de urbanismo.
Ver también
- Berliner Stadtring : autopista sin terminar que se extiende principalmente a lo largo del anillo exterior del Plan Hobrecht.
- Inner Ring Road, Berlín : construcción de carreteras aprovechando una de las carreteras de circunvalación interiores del Plan Hobrecht.
- Wilhelmine Ring (Berlín) : características de las viviendas en bloque del siglo XIX que surgieron en las calles establecidas en el Plan Hobrecht
Referencias
Otras lecturas
- Johann Friedrich Geist, Klaus Kürvers: Das Berliner Mietshaus .
- Klaus Strohmeyer: James Hobrecht. (1825-1902) und die Modernisierung der Stadt . Verlag für Berlin-Brandenburg 2000. ISBN 3-932981-67-7
- Claus Bernet: El plan Hobrecht (1862) . En: Urban History 31, 2004, S. 400–419.
- Werner Hegemann: Das steinerne Berlin. Geschichte der größten Mietskasernenstadt der Welt . Bauwelt Fundamente, Berlín 1930. Neuausgabe gekürzt, 4. Aufl., 1988. ISBN 978-3-7643-6355-0
enlaces externos
- instrumento de planificación del Berlín moderno - ver "Historische Karten → Hobrechtplan 1862". Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt.