Túneles Hockley
Los túneles de Hockley son dos túneles utilizados por el ferrocarril y el tranvía en Hockley, Birmingham , Inglaterra. El Túnel No. 1 tiene 136 yardas (124 m) de largo y el Túnel No. 2 tiene 160 yardas (150 m) de largo. [1]
Los túneles fueron construidos por Great Western Railway en la línea entre la estación Snow Hill en Birmingham y la estación Wolverhampton Low Level en Wolverhampton , y eran dos de los tres túneles en esa ruta, el otro era el túnel Black Lake . La línea Snow Hill a Wolverhampton se abrió el 14 de noviembre de 1854. [2]
Al principio, los túneles tenían dos vías de ancho mixto. En 1908-9 se ampliaron y se colocaron dos vías adicionales paralelas y al sur de las líneas originales y se designaron como "relieve", convirtiéndose las vías originales en las líneas "principales". [3]
El 24 de septiembre de 1995, se reanudaron los servicios al norte de Smethwick y luego a Worcester . [4] El primer día también vio trenes especiales de vapor a Stourbridge Junction .
En 1999, la línea a Wolverhampton se reabrió como una línea de tren ligero (tranvía), Midland Metro , con la adición de electrificación aérea. Hay paradas de tranvía en cada extremo del par de túneles, Jewellery Quarter al norte y St Paul's al sur.
El lado norte del metro de los túneles está iluminado para permitir que los conductores de tranvía vean la vía que tienen por delante. El metro de Midland se detiene en las paradas de tranvía construidas sobre antiguas estaciones de tren. La estación de tren Soho & Winson Green ahora es Soho (Benson Road) y la estación de tren Handsworth & Smethwick es Handsworth (Booth St), mientras que The Hawthorns sigue siendo el mismo nombre.
