El desafío de motocicleta Hoka Hey es un desafío de resistencia en motocicleta . La entrada está limitada a los conductores de motocicletas estilo V-twin de fabricación estadounidense. Lleva el nombre de una llamada de reunión de los indios sioux y está diseñado para poner a prueba los límites físicos, mentales y emocionales de los participantes.
El desafío inaugural de 2010 llevó a los participantes a lo largo de una ruta obligatoria en carreteras secundarias a través de los Estados Unidos y Canadá. La ruta atravesó numerosas cadenas montañosas, 33 reservas indígenas , 25 bosques nacionales , ocho desiertos y seis parques nacionales . Las rutas de desafío viajan por caminos secundarios con direcciones reveladas en una serie de puntos de control específicos. Las pautas del evento prohíben el exceso de velocidad y requieren que los contendientes duerman afuera durante todo el recorrido.
El Desafío de motocicletas Hoka Hey 2010 cubrió más de 8.500 millas (13.700 km). Comenzó en Key West, Florida el 20 de junio y terminó en Homer, Alaska el 4 de julio de 2010. Los organizadores del evento nombraron el evento en honor al grito de batalla en idioma Lakota del legendario guerrero Sioux, Crazy Horse , [1] que significa "¡Vamos!" (y no "Es un buen día para morir", como algunos han pensado durante mucho tiempo).
Aproximadamente 600 motociclistas participaron en el evento y todos debían conducir motocicletas Harley-Davidson . La ruta exacta, que viajaba principalmente por carreteras secundarias a través de algunos de los lugares escénicos, históricos y culturales más importantes del país, fue revelada a los pasajeros en una serie de puntos de control.
La mala economía afectó el número anticipado de participantes en el 2010 Hoka Hey. Con aproximadamente la mitad de los inscritos anticipados, los organizadores tuvieron que echar mano de sus propios bolsillos para cubrir los gastos del evento, así como la bolsa de $ 500,000. Como resultado, no hubo ganancias netas disponibles para compartir con ocho organizaciones sin fines de lucro nombradas como se planeó originalmente. Sin embargo, las organizaciones sin fines de lucro se beneficiaron de una exposición adicional al estar asociadas con el Desafío de 2010 y los eventos auxiliares de recaudación de fondos llevados a cabo por los desafiantes de Hoka Hey han contribuido a otras causas benéficas.
Menos de veinticuatro horas después del evento, hubo tres choques separados que involucraron a participantes de Hoka Hey en el mismo tramo de la carretera. Un hombre tuvo que ser trasladado en avión a un hospital debido a múltiples fracturas en la pierna. [2] Numerosos corredores se quejaron de que los mapas que les dieron no coincidían con las carreteras reales, que faltaban señales que marcaban las rutas y que las reglas que rigen la carrera parecían estar diseñadas para hacer imposible que cualquiera reclamara el premio. [3] Los organizadores de Hoka Hey reconocen que las instrucciones eran difíciles de seguir y recordaron a los ciclistas que siempre han dicho que "no solo regalarían el dinero del premio".