Holden HX
El Holden HX es una gama de automóviles que fue producido por Holden en Australia desde 1976 hasta 1977.
La serie HX se lanzó en julio de 1976 [1] y presentaba una gama de modelos desarrollados a partir de la gama Holden HJ reemplazada , que había estado en producción desde 1974. Los modelos HX presentaban solo actualizaciones menores en el exterior, en particular la parrilla y insignias [1] Sin embargo, se realizaron cambios significativos en los motores para cumplir con las nuevas regulaciones de emisiones australianas. [2] Durante el curso de la serie HX, los asientos delanteros individuales se adoptaron como equipo estándar para los vehículos con la insignia de Kingswood.
La gama principal de automóviles de pasajeros constaba de estilos de carrocería sedán de 4 puertas y familiar de 5 puertas en tres niveles de equipamiento.
Los modelos Premier se diferenciaron de las variantes más baratas por un tratamiento frontal de cuatro faros. [3] Los vagones viajaban en una distancia entre ejes que era 76,2 mm (tres pulgadas) más larga que la de los sedanes.
Dos variantes HX Kingswood de construcción especial surgieron más tarde en la producción. En noviembre de 1976 se lanzó un modelo Kingswood Silver Anniversary para celebrar los 50 años de General Motors en Australia y también se introdujo un sedán y una camioneta Kingswood Deluxe durante la vida útil del modelo HX en septiembre de 1977 con un V8 de 4.2 litros como estándar.
Para la serie HX, la gama Monaro orientada al rendimiento se redujo a un solo modelo, el Monaro GTS Sedan. Los cupés Monaro LS y GTS no se incorporaron de la serie HJ, sin embargo, se lanzó un cupé Holden Limited Edition en septiembre de 1976. [4] Este utilizó la carrocería del cupé Monaro pero no el nombre Monaro.
