Holmen (Drammen)
Coordenadas : 59 ° 44'13 "N 10 ° 13'44" E / 59.73694 ° N 10.22889 ° E Holmen, anteriormente también Møllerholmen, es un 0,6 kilometros2 [1] isla en la desembocadura del ríoDrammenselvaenDrammen,Viken,Noruega, y la única isla que queda en el centro de Drammen. [2] [3]
Los registros históricos de hace 400 años revelan que la isla era solo un banco de arena, pero a lo largo de los años desde entonces, ha crecido sustancialmente, primero debido al rebote post-glacial, pero principalmente debido a los depósitos de masa artificiales. Parte de la masa proviene de proyectos de infraestructura (excavaciones de túneles) cerca de Drammen. Los depósitos futuros aumentarán el área de la isla a 0.9 km 2 . El extremo occidental de la isla, llamado Holmenokken, es un parque público donde se han encendido hogueras de verano en años posteriores. [3]
El edificio más alto de la isla, el elevador de granos de 45 m, fue construido en 1971. Durante la construcción, se agregó una habitación secreta en la parte superior, para la policía ( PST ). El mirador se utilizó durante la Guerra Fría para la vigilancia de las empresas de importación de automóviles de propiedad soviética Konela y Koneisto, que en su mayoría tenían empleados rusos. El PST creía que al menos algunos de estos empleados eran agentes de la KGB . [4] [5]
Drammen havn se encuentra principalmente en la isla. Es el puerto más grande para la importación de automóviles en Noruega. Más del 70% de todos los automóviles importados a Noruega pasan por aquí a partir de 2021, y en la segunda mitad de 2020, esto ascendió a 70,000 automóviles. [6]
La ubicación de Holmen, en la desembocadura del río, lo hace crucial para la infraestructura de transporte de Drammen. La carretera nacional RV291 conecta Bragernes y Strømsø con puentes de carretera a Holmen. Además, los pilares del puente más largo de Noruega, el puente Drammen ( ruta europea E18 ), descansan en la isla. Finalmente, la arteria ferroviaria Drammensbanen atraviesa Holmen, con vías laterales que conducen a los muelles. Los puentes ferroviarios duales son también los más largos de Noruega , y el primero se construyó en 1872. [7]
Este mapa de 1870 muestra el puente ferroviario planeado (terminado en 1872) y varias industrias en la isla.
