La Honda CLR CityFly se introdujo en 1998 como una motocicleta de doble propósito y está propulsada por un motor monocilíndrico SOHC de 49 a 124 cc (3,0 a 7,6 pulgadas cúbicas) . La máquina no tiene el mismo motor que la Honda CG sino el motor de la motocicleta todoterreno Honda XLR . La CLR "CityFly" se suspendió en 2003. Aunque la motocicleta se lanzó como una máquina de doble propósito, era más conocida por su uso en ciudad y ciudad; esto se debió principalmente a la falta de potencia del motor.