La Honda CM125 es una motocicleta cruiser de cuatro tiempos OHC de dos cilindros en paralelo refrigerada por aire fabricada por Honda entre 1978 y 2002. [1] Tenía una velocidad máxima de 65 mph (105 km/h). [2] El motor CM125C combina el carburador único del motor rechoncho Honda CD125 Benly con la culata alta y la caja de cambios de cinco velocidades del Honda 125 Super Dream más deportivo . [2]
El diseño usó el estilo de los cruceros norteamericanos populares y copió las características que se encuentran en los cruceros de mayor desplazamiento y el estilo personalizado de fábrica. La CM125 tenía manillar alto, silenciadores tipo megáfono, depósito de gasolina en forma de lágrima y asiento escalonado. En este modelo se encontraron más piezas de aleación cromadas y pulidas que en los modelos Superdream y Benly 125 comparables. La calidad del acabado cromado era tal que la corrosión era un problema. La cerradura de encendido estaba entre la instrumentación, que constaba de dos bitácoras, una que contenía un velocímetro .; el otro, un juego de tres luces de advertencia (punto muerto, giro, luz alta). La llave de encendido también activó el bloqueo de la dirección y el bloqueo de la caja de herramientas de plástico ubicada debajo del panel lateral lateral. Los frenos de tambor fueron accionados por un cable en la parte delantera y una varilla en la parte trasera. [2]
El motor tenía una cadena de distribución dúplex en lugar del tipo de dientes invertidos más común. Los números de bastidor comenzaron JC05-50 para el 1982-5 CM125CC y JC05-51 para el 1985-6 CM125CF. [2] La apariencia de este modelo, muy realzada por su motor bicilíndrico de aspecto sustancial, hizo que disfrutara de una popularidad particular en el Reino Unido, donde los motociclistas principiantes están restringidos por ley a máquinas de 125 cc e inferiores hasta que aprueben su examen de manejo. y obtener una licencia completa. [2] El CM125 Custom se eliminó de la alineación de Honda en el Reino Unido en 1986. [2]Continuó fabricándose y vendiéndose en Europa y Singapur como CM125CN (1992, números de bastidor (JC05) 5500023-5505185), CM125CP (1993, números de bastidor (JC05) 5600001-5608387), CM125CR (1994-1998, números de bastidor ( JC05) 5700001-5999999) y CM125CX (1999, números de bastidor (JH2JC05A*/JH2JC05B*) XK000001-XK099999).<ref> Su continua popularidad eventualmente llevó a que se introdujera otro modelo personalizado de 125 cc, el Honda CA125 Rebel .