Hot Rods o simplemente Rods se refieren a una serie de fórmulas de carreras ovaladas británicas (que no deben confundirse con los hot rods , que generalmente son autos antiguos modificados de carretera). Los Hot Rods se introdujeron en Hednesford Hills Raceway a principios de la década de 1960 como una contraparte británica de las carreras de autos de producción al estilo NASCAR . El término ' stock car'no fue adoptado porque ya estaba en uso para una forma de carreras ovaladas en Gran Bretaña que había evolucionado de una manera muy diferente a los autos stock estadounidenses. En el suroeste de Inglaterra, las carreras de hot rod evolucionaron a partir de una clase conocida como carreras de autos deportivos y de producción, introducidas en pistas como Plymouth y St Austell en la década de 1950. Las reglas de carreras de Hot Rod varían según los promotores, de los cuales hay muchos, pero casi todos se basan en escotillas calientes europeas o japonesas y corren sobre asfalto en óvalos de 1/4 de milla con el contacto deliberado prohibido, aunque los accidentes son comunes debido a la gran cantidad de coches en un entorno estrecho. La fórmula de Rod más rápida y cara son los National Hot Rods (no confundir con la National Hot Rod Association) que utilizan chasis de tubo, cuerpos de kevlar y motores de 4 cilindros en línea de 2 litros altamente afinados . Las fórmulas de Hot Rod también corren en Irlanda , Europa continental y Sudáfrica. Tienen similitudes con algunas de las divisiones de mini acciones más sofisticadas de EE. UU. El Campeonato Mundial de Hot Rods Nacionales se lleva a cabo en el Estadio Foxhall en Ipswich el primer fin de semana de julio de cada año. Los Hot Rods de 2 litros son la siguiente clase; su Campeonato del Mundo se lleva a cabo en varias pistas de Inglaterra, cada tres años en la pista Nutts Corner en Irlanda del Norte.
Campeonato mundial
Compitió por primera vez en el estadio Foxhall en Ipswich en 1972, donde el campeonato se ha mantenido desde entonces. El título correspondió al evento durante gran parte de su vida temprana, ya que se invitó a participar a conductores de todo el mundo. Los años posteriores han visto al evento adquirir un aspecto más doméstico, aunque incluye alguna representación europea y ocasionalmente sudafricana.
Año | Lugar de eventos | Ganador | Modelo de auto |
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1972 | Ipswich | 108 Bob Howe | Ford Escort mk1 |
1973 | Ipswich | 351 Barry Lee | Ford Escort mk1 |
1974 | Ipswich | 351 Barry Lee | Ford Escort mk1 |
1975 | Ipswich | 304 Derek Fiske | Ford Escort mk1 |
1976 | Ipswich | 306 George Polley | Ford Anglia |
1977 | Ipswich | 351 Barry Lee | Ford Escort mk2 |
1978 | Ipswich | 351 Barry Lee | Ford Escort mk2 |
1979 | Ipswich | 356 Gordon Bland | Ford Escort mk2 |
1980 | Ipswich | 19 Mick Collard | Ford Escort mk2 |
1981 | Ipswich | 962 Ormond Christie | Toyota Starlet |
mil novecientos ochenta y dos | Ipswich | 932 Davy Evans | Opel Chevette |
1983 | Ipswich | 962 Ormond Christie | Toyota Starlet |
1984 | Ipswich | 88 Peter Grimer | Toyota Starlet |
1985 | Ipswich | 962 Ormond Christie | Toyota Starlet |
1986 | Ipswich | 950 Norman Woolsey | Toyota Starlet |
1987 | Ipswich | 306 George Polley | Toyota Starlet |
1988 | Ipswich | 63 Phil White | Toyota Starlet |
1989 | Ipswich | 950 Norman Woolsey | Peugeot 205 |
1990 | Ipswich | 942 Davy McCall | Peugeot 205 |
1991 | Ipswich | 413 Roger Peck | Toyota Starlet |
1992 | Ipswich | 63 Phil White | Vauxhall Nova |
1993 | Ipswich | 950 Norman Woolsey | Peugeot 205 |
1994 | Ipswich | 639 Ricky Hunn | Peugeot 205 |
1995 | Ipswich | 96 Ian McKellar | Peugeot 205 |
1996 | Ipswich | 962 Ormond Christie | Ford Fiesta mk3 |
1997 | Ipswich | 962 Ormond Christie | Ford Fiesta mk3 |
1998 | Ipswich | 718 Colin White | Ford Fiesta mk3 |
1999 | Ipswich | 718 Colin White | Volkswagen Corrado |
2000 | Ipswich | 718 Colin White | Volkswagen Corrado |
2001 | Ipswich | 175 John Steward | Opel Corsa B |
2002 | Ipswich | 942 Davy McCall | Peugeot 206 |
2003 | Ipswich | 230 Dave Longhurst | Mitsubishi Colt |
2004 | Ipswich | 911 Malcolm Blackman | Peugeot 206 |
2005 | Ipswich | 994 Keith Martin | Peugeot 206 |
2006 | Ipswich | 41 Carl Boardley | Opel Tigra A |
2007 | Ipswich | 41 Carl Boardley | Opel Tigra A |
2008 | Ipswich | 41 Carl Boardley | Opel Tigra A |
2009 | Ipswich | 41 Carl Boardley | Opel Tigra A |
2010 | Ipswich | 115 Chris Haird | Opel Tigra B |
2011 | Ipswich | 911 Malcolm Blackman | Peugeot 206 CC |
2012 | Ipswich | 9 Glenn Bell | Opel Tigra A |
2013 | Ipswich | 962 John Christie | Opel Tigra A |
2014 | Ipswich | 115 Chris Haird | Opel Tigra B |
2015 | Ipswich | 970 Shane Murphy | Opel Tigra A |
2016 | Ipswich | 76 Adam Maxwell | Opel Tigra B |
2017 | Ipswich | 115 Chris Haird | Opel Tigra B |
2018 | Ipswich | 305 Billy Wood | Opel Tigra A |
2019 | Ipswich | 17 Robert McDonald | Opel Tigra A |
2020 | No retenido debido a la pandemia de COVID-19 |
Sistema de numeración
A medida que el deporte se desarrolló en todo el país en la década de 1970, hubo cierta confusión ya que los conductores de diferentes regiones y los promotores se encontraron compitiendo con los mismos números. La Asociación Nacional de Promotores de Hot Rod (NHRPA) decidió introducir un sistema de numeración nacional para ayudar a detener la confusión, este formato se utilizó hasta 1989.
- Incarace 1-299
- Spedeworth 300-599
- PRI 600-699
- West Country (velocidad automática) 700-799
- Escocia 800-899
- Irlanda del Norte 900-999
Ver también
- Stock Car Speed Association , stock cars de estilo americano en Gran Bretaña.
enlaces externos
- Sitio web de National Hot Rod
- [1] , Waterford Raceway, Carreras ovaladas de cortocircuito en Waterford Irlanda
- [2] Fotos de Hot Rod World Finale Ipswich 2011
- whistlinjacksmith.co.uk - Sitio web de Hot Rod
- [3] Galería de fotos nacional de coches de carreras