Howard Knox Ramey


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Howard Knox Ramey (28 de junio de 1896 - 26 de marzo de 1943) fue un general de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Ramey aprendió a volar en 1918 durante la Primera Guerra Mundial y se desempeñó como instructor en la Escuela Avanzada de Vuelo del Cuerpo Aéreo y como oficial de estado mayor en la Primera Ala de Bombardeo entre guerras. Fue comandante del IV Comando de Bombarderos desde el 12 de agosto de 1942 hasta el 8 de noviembre de 1942, y fue ascendido a general de brigada el 17 de septiembre de 1942. En noviembre de 1942, se convirtió en subcomandante de la Séptima Fuerza Aérea en Hawai . En enero de 1943 se convirtió en el comandante del V Comando de Bombarderos en Australia y Papúa., que dirigió durante la Batalla del Mar de Bismarck . En marzo de 1943 desapareció en un vuelo de reconocimiento sobre el Estrecho de Torres . Nunca se ha encontrado ni su avión ni su cuerpo.

Vida temprana

Howard Knox Ramey nació en Waynesboro, Mississippi el 28 de junio de 1896. Asistió al Mississippi Agricultural and Mechanical College de 1915 a 1917. [2] En diciembre de 1917 se alistó como un soldado de primera clase en la Sección de Aviación, Cuerpo de Señales de los Estados Unidos , en el cual fue nombrado subteniente el 20 de abril de 1918 [1].

Entre las guerras

Oficial del Servicio Aéreo con gorra de guarnición y uniforme con cinturón Sam Browne.
Teniente Howard Knox Ramey

En julio de 1920, Ramey recibió una comisión permanente como primer teniente en el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . Asistió a la Escuela de Fotografía del Servicio Aéreo en 1921, [2] y se convirtió en comandante de la Sexta Sección de Fotografía en Camp Nichols en Filipinas de enero a octubre de 1925. [1] Luego se desempeñó como oficial de inteligencia allí hasta que regresó a los Estados Unidos. en febrero de 1927. [2] Dirigió la 22ª Sección de Fotografía en Kelly Field , San Antonio, Texas de 1927 a 1928, [1] y fue instructor en la Escuela de Vuelo Avanzado del Cuerpo Aéreo allí desde 1928 a 1931. [2]

Después de más de diez años como primer teniente, Ramey fue finalmente ascendido a capitán el 1 de marzo de 1932. [1] El 26 de marzo de 1934, Ramey fue uno de los 35 pilotos militares estadounidenses de la Primera Guerra Mundial que fundaron la Orden de los Daedalianos , una fraternidad orden de pilotos militares. [3]

Asistió a la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo en Maxwell Field , Alabama , donde se graduó en 1934, y luego a la Escuela de Comando y Estado Mayor en Fort Leavenworth, Kansas , donde se graduó en 1936. [2] Poco después, fue ascendido a mayor el 16 de junio de 1936 . [1] Ramey se desempeñó como oficial de operaciones y subjefe de personal de inteligencia de la 1ra Ala de Bombardeo en March Field , California de 1936 a 1941. [2] Fue ascendido a teniente coronel el 30 de diciembre de 1940. [1]

Segunda Guerra Mundial

Ramey fue subjefe de estado mayor de operaciones (G-3) de la Cuarta Fuerza Aérea de enero a agosto de 1942, [2] con el rango de coronel desde el 5 de enero de 1942. [1] Fue comandante del IV Comando de Bombarderos desde el 12 Agosto de 1942 al 8 de noviembre de 1942, [4] y fue ascendido a general de brigada el 17 de septiembre de 1942. En noviembre de 1942, se convirtió en subcomandante de la Séptima Fuerza Aérea . [1]

Tras la muerte del comandante del V Comando de Bombarderos , el general de brigada Kenneth Walker , en un ataque aéreo sobre Rabaul en enero de 1943, [5] el comandante de la Quinta Fuerza Aérea , el teniente general George Kenney le preguntó al teniente general Henry H. Arnold : el jefe de las Fuerzas Aéreas del Ejército para enviar a Ramey a Australia como reemplazo. Los dos hombres se conocían desde hacía años y Ramey había estado recientemente en el personal de Kenney cuando Kenney era comandante de la Cuarta Fuerza Aérea. "Tenía mucha confianza en él", escribió Kenney más tarde, "y creí que haría un trabajo real por mí. Arnold respondió al día siguiente que podía tenerlo".[6] Ramey asumió el mando del V Bomber Command en enero de 1943. [7] Después de las discusiones sobre tácticas de bombardeo con Walker, Kenney se alegró de que a Ramey le gustaran lastácticas de salto de bombardeo que estaba desarrollando la Quinta Fuerza Aérea. Estas tácticas se pusieron en práctica con un efecto devastador en la Batalla del Mar de Bismarck en marzo de 1943. [8]

Muerte y legado

El 26 de marzo de 1943, Ramey despegó de Port Moresby en el B-17 Flying Fortress # 41-24384, " Plutón ", para llevar a cabo un vuelo de reconocimiento programado de siete horas a Merauke y Horn Island . Un mensaje del operador de radio veinte minutos después del despegue fue el último que se escuchó del avión. Se llevó a cabo una búsqueda aérea extensa, pero no se encontraron señales de la aeronave ni de los doce hombres a bordo. [9] Ramey fue declarado muerto el 19 de noviembre de 1945. [1] Dejó una esposa y dos hijas. [10] La Base de la Fuerza Aérea Ramey en Puerto Rico fue nombrada en su honor. [1]

En febrero de 2007, el buzo Ben Cropp informó que había encontrado los restos del avión. [11] [12] Sin embargo, el avión resultó ser un C-47 mal identificado . Se desconoce la ubicación del naufragio de "Plutón". [3]

Notas

  1. ^ a b c d e f g h i j k Fogerty 1953
  2. ↑ a b c d e f g Ancell y Miller 1996 , p. 435
  3. ^ a b "Descubrimiento de restos de aviones de Cape York" . Consultado el 22 de noviembre de 2009 .
  4. Maurer , 1961 , p. 441
  5. ^ "Ejército y Marina: también desaparecidos" . Tiempo . 12 de abril de 1943. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2008 . Consultado el 22 de noviembre de 2009 .
  6. ^ Kenney , 1949 , pág. 181
  7. Maurer , 1961 , p. 443
  8. ^ Kenney , 1949 , pág. 182
  9. ^ "Accidente de una fortaleza voladora B-17F, posiblemente 55 km al sur de Albany Passage y 74 km al sur de Cape York el 23 de marzo de 1943" . Archivado desde el original el 1 de marzo de 2012 . Consultado el 22 de noviembre de 2009 .
  10. ^ Crawford, Annette. "Los recuerdos del padre se mantienen fuertes, incluso después de 63 años" . Noticias impresas de la Fuerza Aérea . Archivado desde el original el 17 de julio de 2012 . Consultado el 14 de marzo de 2010 .
  11. ^ "Aviones perdidos, hombres perdidos" . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2009 . Consultado el 22 de noviembre de 2009 .
  12. ^ "Find resuelve el misterio de la Segunda Guerra Mundial, dice el cineasta" . La edad . 22 de febrero de 2007 . Consultado el 14 de marzo de 2009 .

Referencias

  • Ancell, R. Manning; Miller, Christine (1996), Diccionario biográfico de generales y oficiales de bandera de la Segunda Guerra Mundial: Fuerzas Armadas de los Estados Unidos , Westport, Connecticut : Greenwood Press , p. 435, ISBN 0-313-29546-8, OCLC  33862161
  • Kenney, George C. (1949), General Kenney Reports: A Personal History of the Pacific War (PDF) , Ciudad de Nueva York : Duell, Sloan y Pearce , ISBN 0-912799-44-7, OCLC  16466573 , archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2009 , consultado el 20 de febrero de 2009
  • Fogerty, Dr. Robert O. (1953), Datos biográficos sobre oficiales generales de la Fuerza Aérea (PDF) , Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama : Universidad del Aire , consultado el 20 de octubre de 2006[ enlace muerto ]
  • Maurer, Maurer, ed. (1961), Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial , Washington, DC : Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos , ISBN 0-912799-02-1, OCLC  9644436

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