Howard Knox Ramey | |
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Nació | Waynesboro, Mississippi | 14 de octubre de 1896
Murió | 26 de marzo de 1943 Islas del Estrecho de Torres | (46 años)
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Armada de Estados Unidos |
Años de servicio | 1917-1943 |
Rango | general de brigada |
Comandos retenidos | Comando de bombardero V Comando de bombardero IV |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial : |
Premios | Medalla por Servicio Distinguido por Servicio Distinguido de la Legión al Mérito [1] |
Howard Knox Ramey (28 de junio de 1896 - 26 de marzo de 1943) fue un general de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Ramey aprendió a volar en 1918 durante la Primera Guerra Mundial y se desempeñó como instructor en la Escuela Avanzada de Vuelo del Cuerpo Aéreo y como oficial de estado mayor en la Primera Ala de Bombardeo entre guerras. Fue comandante del IV Comando de Bombarderos desde el 12 de agosto de 1942 hasta el 8 de noviembre de 1942, y fue ascendido a general de brigada el 17 de septiembre de 1942. En noviembre de 1942, se convirtió en subcomandante de la Séptima Fuerza Aérea en Hawai . En enero de 1943 se convirtió en el comandante del V Comando de Bombarderos en Australia y Papúa., que dirigió durante la Batalla del Mar de Bismarck . En marzo de 1943 desapareció en un vuelo de reconocimiento sobre el Estrecho de Torres . Nunca se ha encontrado ni su avión ni su cuerpo.
Howard Knox Ramey nació en Waynesboro, Mississippi el 28 de junio de 1896. Asistió al Mississippi Agricultural and Mechanical College de 1915 a 1917. [2] En diciembre de 1917 se alistó como un soldado de primera clase en la Sección de Aviación, Cuerpo de Señales de los Estados Unidos , en el cual fue nombrado subteniente el 20 de abril de 1918 [1].
En julio de 1920, Ramey recibió una comisión permanente como primer teniente en el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . Asistió a la Escuela de Fotografía del Servicio Aéreo en 1921, [2] y se convirtió en comandante de la Sexta Sección de Fotografía en Camp Nichols en Filipinas de enero a octubre de 1925. [1] Luego se desempeñó como oficial de inteligencia allí hasta que regresó a los Estados Unidos. en febrero de 1927. [2] Dirigió la 22ª Sección de Fotografía en Kelly Field , San Antonio, Texas de 1927 a 1928, [1] y fue instructor en la Escuela de Vuelo Avanzado del Cuerpo Aéreo allí desde 1928 a 1931. [2]
Después de más de diez años como primer teniente, Ramey fue finalmente ascendido a capitán el 1 de marzo de 1932. [1] El 26 de marzo de 1934, Ramey fue uno de los 35 pilotos militares estadounidenses de la Primera Guerra Mundial que fundaron la Orden de los Daedalianos , una fraternidad orden de pilotos militares. [3]
Asistió a la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo en Maxwell Field , Alabama , donde se graduó en 1934, y luego a la Escuela de Comando y Estado Mayor en Fort Leavenworth, Kansas , donde se graduó en 1936. [2] Poco después, fue ascendido a mayor el 16 de junio de 1936 . [1] Ramey se desempeñó como oficial de operaciones y subjefe de personal de inteligencia de la 1ra Ala de Bombardeo en March Field , California de 1936 a 1941. [2] Fue ascendido a teniente coronel el 30 de diciembre de 1940. [1]
Ramey fue subjefe de estado mayor de operaciones (G-3) de la Cuarta Fuerza Aérea de enero a agosto de 1942, [2] con el rango de coronel desde el 5 de enero de 1942. [1] Fue comandante del IV Comando de Bombarderos desde el 12 Agosto de 1942 al 8 de noviembre de 1942, [4] y fue ascendido a general de brigada el 17 de septiembre de 1942. En noviembre de 1942, se convirtió en subcomandante de la Séptima Fuerza Aérea . [1]
Tras la muerte del comandante del V Comando de Bombarderos , el general de brigada Kenneth Walker , en un ataque aéreo sobre Rabaul en enero de 1943, [5] el comandante de la Quinta Fuerza Aérea , el teniente general George Kenney le preguntó al teniente general Henry H. Arnold : el jefe de las Fuerzas Aéreas del Ejército para enviar a Ramey a Australia como reemplazo. Los dos hombres se conocían desde hacía años y Ramey había estado recientemente en el personal de Kenney cuando Kenney era comandante de la Cuarta Fuerza Aérea. "Tenía mucha confianza en él", escribió Kenney más tarde, "y creí que haría un trabajo real por mí. Arnold respondió al día siguiente que podía tenerlo".[6] Ramey asumió el mando del V Bomber Command en enero de 1943. [7] Después de las discusiones sobre tácticas de bombardeo con Walker, Kenney se alegró de que a Ramey le gustaran lastácticas de salto de bombardeo que estaba desarrollando la Quinta Fuerza Aérea. Estas tácticas se pusieron en práctica con un efecto devastador en la Batalla del Mar de Bismarck en marzo de 1943. [8]
El 26 de marzo de 1943, Ramey despegó de Port Moresby en el B-17 Flying Fortress # 41-24384, " Plutón ", para llevar a cabo un vuelo de reconocimiento programado de siete horas a Merauke y Horn Island . Un mensaje del operador de radio veinte minutos después del despegue fue el último que se escuchó del avión. Se llevó a cabo una búsqueda aérea extensa, pero no se encontraron señales de la aeronave ni de los doce hombres a bordo. [9] Ramey fue declarado muerto el 19 de noviembre de 1945. [1] Dejó una esposa y dos hijas. [10] La Base de la Fuerza Aérea Ramey en Puerto Rico fue nombrada en su honor. [1]
En febrero de 2007, el buzo Ben Cropp informó que había encontrado los restos del avión. [11] [12] Sin embargo, el avión resultó ser un C-47 mal identificado . Se desconoce la ubicación del naufragio de "Plutón". [3]