Howard Street (Baltimore)
Howard Street es una importante calle de norte a sur que atraviesa la parte central de la ciudad de Baltimore, Maryland . Aproximadamente 2 + 1 ⁄ 2 millas (4 km) de largo, la calle comienza en el extremo norte de la I-395 cerca de Oriole Park en Camden Yards y termina cerca de la Universidad Johns Hopkins , donde se divide. A la derecha, se convierte en Artmuseum Drive , la casa a una cuadra del Museo de Arte de Baltimore . A la izquierda, se convierte en San Martin Drive , que serpentea por el perímetro occidental del campus de la Universidad Johns Hopkins y termina en University Parkway.. Howard Street recibe su nombre en honor al ex gobernador de Maryland, John Eager Howard . [1] Otras dos calles de Baltimore, John y Eager Streets , también llevan su nombre. [2]
En un momento, Howard Street era una calle de dos sentidos a lo largo de toda su ruta. En 1989, cuando comenzó la construcción de la línea Central Light Rail , Howard Street se hizo de una sola vía en dirección norte entre Pratt Street y Martin Luther King Jr. Boulevard ; como tal, el tráfico en dirección sur ahora usa Eutaw Street , una cuadra al oeste. El tren ligero corre a lo largo de Howard Street dentro de esta área, que es la mayor parte del centro de Baltimore , y cerca de Howard Street durante gran parte del resto de su ruta en el área del centro.
Howard Street, alrededor de las calles Lexington y Clay, fue el centro de las tiendas exclusivas de departamentos y tiendas especializadas hasta el declive y el eventual cierre de las tiendas en la década de 1970, con Hutzler's , Stewart's , Hecht's y Hochschild Kohn todos ubicados en Howard o frente a ellos. Tres de los cuatro tenían entradas laterales en Lexington Street, que estaba llena de tiendas más pequeñas. Lexington se conectaba con Charles Street, que estaba llena de boutiques, joyerías y tiendas de ropa blanca cerca de O'Neill & Co., una tienda de carruajes del siglo XIX , que cerró en 1954. A pesar de la gran remodelación en el centro de Baltimore, estos bloques de Howard han sido en gran parte abandonado durante 40 años o más. [3]
En el centro de la ciudad, un túnel propiedad de CSX Transportation pasa por debajo de Howard Street. Este túnel se propuso por primera vez en la década de 1880 y se construyó en la década de 1890 como parte del ferrocarril de Baltimore y Ohio . [4] [5]
Antique Row es un grupo de tiendas de antigüedades a lo largo de la cuadra 800 de North Howard Street en el centro. Data de finales del siglo XIX como centro de ebanistería. [6] En la década de 1950, Antique Row estaba en su apogeo, y había más de 50 tiendas. En la década de 1960, la expansión del Maryland General Hospital eliminó los del lado oeste de la calle. [6] Antique Row disminuyó aún más cuando los grandes almacenes a lo largo de Howard Street cerraron, el último, Hutzler's, en 1989. La construcción del tren ligero de Baltimore a partir de ese mismo año también ralentizó el negocio de las tiendas durante tres años consecutivos. Una vez que se completó la construcción, el tren ligero atrajo a más personas a Antique Row, aunque no ha recuperado su antigua popularidad.
Antique Row también ha tenido que luchar contra el creciente interés en otras atracciones del centro, como Fells Point y el puerto interior . La falta de actividad en Howard Street ha provocado un aumento de la delincuencia y menos visitantes. A su vez, la disminución de clientes está provocando que los comerciantes y comerciantes se muevan en busca de mejores negocios; los dueños de una tienda de mucho tiempo redujeron su tamaño y se mudaron a un puesto. [7]
.jpg/440px-Howard_Street_Bridge_as_seen_from_I-83_(2009).jpg)
.jpg){kind=link}