El túnel Xueshan ( chino :雪山 隧道; pinyin : Xuěshān Suìdào ), también conocido como túnel Hsüehshan , túnel Syueshan o túnel "Snow Mountain" , es el túnel más largo de Taiwán , ubicado en la autopista Taipei-Ilan (autopista nacional de Taiwán No. 5 ). Se inauguró el 16 de junio de 2006.
Descripción general | |
---|---|
Localización | Taiwán |
Coordenadas | Entrada norte: 24 ° 56′18.96 ″ N 121 ° 42′54 ″ E / 24,9386000 ° N 121,71500 ° E Entrada sur: 24 ° 50′52.08 ″ N 121 ° 47′27.6 ″ E / 24.8478000 ° N 121.791000 ° E |
Estado | Activo |
Comienzo | Distrito de Pinglin , Nueva ciudad de Taipei |
Final | Municipio de Toucheng , condado de Yilan |
Operación | |
Trabajo comenzado | Julio de 1991 |
Abrió | 16 de junio de 2006 |
Tráfico | Túnel de carretera |
Técnico | |
Largo | 12,941 km (8,041 millas) |
No. de carriles | 4 |
Velocidad de operacion | De 60 a 90 km / h |
Elevación más alta | 208 m (682 pies) |
Elevación más baja | 44 m (144 pies) |
Túnel de Xueshan | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Chino tradicional | 雪山 隧道 | ||||||||
|
Descripción general
Los túneles están perforados a través de la Cordillera Xueshan . La carretera conecta Taipei a través de New Taipei con el condado de Yilan , [1] reduciendo el tiempo de viaje de dos horas a solo media hora. [2] No pasa por el distrito rural de Pinglin , que solía recibir mucho tráfico antes de la finalización del túnel. Uno de los objetivos clave de la construcción del túnel fue conectar la costa occidental de Taiwán, donde vive el 95% de la población, con la costa oriental de la isla y, al hacerlo, abordar el desarrollo desequilibrado de la isla. [1] Está construido con un túnel piloto y dos túneles principales para el tráfico en dirección este y oeste. La longitud total es de 12,942 km (8,042 millas), lo que convierte al túnel de Xueshan en el noveno túnel de carretera más largo del mundo (el quinto en el momento de la apertura) y el sexto más largo de Asia oriental . El túnel se abrió en junio de 2006 a graves atascos de tráfico . [3]
Construcción de túneles
La construcción del túnel comenzó en julio de 1991 y tardó 15 años en completarse y costó un total de NT $ 90,6 mil millones (US $ 2,83 mil millones). [4] [5] La construcción de túneles utilizó 370.000 m 3 (13.000.000 pies cúbicos) de hormigón, 2.000 kilómetros (1.200 millas) de cables y 2.000 unidades de iluminación. [5]
Mientras excavaban el túnel, los ingenieros se encontraron con problemas geológicos difíciles, como rocas fracturadas y entradas masivas de agua, lo que provocó graves retrasos. Una de las tres tuneladoras en el túnel en dirección oeste fue enterrada por un derrumbe de tierra. Para acelerar la perforación del túnel, se construyó una interfaz de trabajo adicional en la estación de intercambio n. ° 2 (debajo del pozo de ventilación n. ° 2). A lo largo de la alineación del túnel, hay seis fallas importantes, noventa y ocho zonas de fractura y treinta y seis fuentes de agua subterránea de alta presión. Por lo tanto, periódicamente se produjeron graves derrumbes de túneles con inundaciones de agua subterránea durante la construcción del túnel. En total, se perdieron 25 vidas durante 15 años de construcción. [6]
Operaciones
Al viajar por el túnel Xueshan, los vehículos no deben exceder el límite de 90 km / h (56 mph); de lo contrario, los conductores enfrentan una multa de NT $ 3.000 (US $ 93,75) a NT $ 6.000 (US $ 187,5). [7] El límite de velocidad mínimo habitual es de 50 km / h. Además, los vehículos deben mantener una distancia de separación de 50 m (164 pies) en situaciones normales. Incluso cuando la velocidad es inferior a 20 km / h (12 mph) debido a la congestión , debe mantenerse una distancia de separación de 20 m (66 pies). [8] Las líneas continuas dobles prohíben los cambios de carril. Las cámaras automáticas para hacer cumplir las normas de tránsito se utilizan para monitorear a los que conducen a exceso de velocidad , a los que siguen detrás y a quienes cambian de carril ilegalmente. Los anuncios de tolerancia cero al exceso de velocidad significaron que los que viajaban a 71 km / h serían multados. Después de crear controversias, [9] a partir de las 00:00 ( UTC +8) del 16 de septiembre de 2006, se ha permitido una tolerancia de 10 km / h por lo que las velocidades de hasta 80 km / h ya no se penalizan automáticamente. [10]
El túnel Xueshan transmite una estación de radio dedicada en dos canales de FM dentro del túnel. Los conductores pueden sintonizar cualquiera de las dos estaciones de FM para escuchar anuncios sobre el túnel Xueshan, las reglas para conducir dentro del túnel y la música.
A partir del 1 de mayo de 2008, el límite de velocidad se elevó a 80 km / h con una tolerancia de 10 km / h. A esta velocidad, un viaje a través del túnel de 12,9 km dura 8,6 minutos.
A partir del 1 de noviembre de 2010, el límite de velocidad se elevó a 90 km / h para aliviar el tráfico [11]
Información del túnel
- Longitud del túnel:
- Túnel piloto: 12,941 m (8.041 mi; 42,457.349 pies)
- Túneles principales:
- Túnel en dirección sur: 12,917 m (8,026 mi; 42,378.609 pies)
- Túnel en dirección norte: 12,942 m (8,042 mi; 42,460.630 pies)
- Construido por: RSEA
- Velocidad de diseño: 70 km / h (el límite de velocidad operativa se elevó a 90 km / h)
- Ubicación: distrito de Pinglin , nueva ciudad de Taipei y municipio de Toucheng , condado de Yilan
- Eje de ventilación: 3
- Costo total: NT $ 18,555,000,000 ( US $ 562,273,000)
- Fecha de inauguración:
- Túnel piloto: julio de 1991
- Túneles principales: 23 de julio de 1993
- Fecha de avance:
- Túnel piloto: octubre de 2003
- Túneles principales:
- Túnel en dirección sur: septiembre de 2004
- Túnel en dirección norte: abril de 2004
- Fecha de apertura: 16 de junio de 2006
Ver también
- Xueshan
- Cordillera Xueshan
Referencias
- ^ a b "Se abre el túnel de carretera más largo de Asia" . Noticias de la BBC. 2006-06-16 . Consultado el 18 de julio de 2010 .
- ^ "Túnel un testimonio de la perseverancia" . Taipei Times. 2006-06-22 . Consultado el 18 de julio de 2010 .
- ^ "El túnel de Hsuehshan resulta popular entre los automovilistas" . Taipei Times. 2006-06-18 . Consultado el 18 de julio de 2010 .
- ^ "Discovery to air documental sobre el túnel de Hsuehshan" . Taipei Times. 2006-08-19 . Consultado el 18 de julio de 2010 .
- ^ a b "La apertura del túnel atrae a multitudes ansiosas" . Taipei Times. 2006-06-17 . Consultado el 18 de julio de 2010 .
- ^ "El tráfico fluye sin problemas a través del túnel de Hsuehshan (actualizado a las 12:39 am)" . The China Post. 2006-06-17 . Consultado el 18 de julio de 2010 .
- ^ "Sistemas de emergencia del túnel de prueba de medios" . Taipei Times. 2006-06-12 . Consultado el 18 de julio de 2010 .
- ^ (en chino) udn 健康 醫藥 - 環保 生態 - 環保 與 建設 - 雪 隧 通車 後 速 限 70 超 1 公里 就 罰
- ^ 雪山 隧道 超速 1 公里 罰 3000 元 民眾 破口大罵 強盜 政府. PChome Online (en chino). 12 de junio de 2006. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2006 . Consultado el 4 de marzo de 2012 .
- ^ 今日 搶鮮 報
- ^ http://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2010/12/08/2003490405 [ URL desnuda ]
enlaces externos
- Túnel de Xueshan