Hulhumalé
Hulhumalé ( pronunciación de Dhivehi: [huɭumɑːlɛ] ; Dhivehi : ހުޅުމާލެ) es una isla recuperada ubicada en el sur del atolón de North Malé , Maldivas . La isla artificial se está construyendo bombeando arena del fondo del mar, con el fin de satisfacer las demandas de desarrollo habitacional, industrial y comercial actuales y futuras de la región de Malé y como respuesta a la amenaza que representa el aumento del nivel del mar . [1] El asentamiento oficial fue inaugurado por el presidente Maumoon Abdul Gayoom el 12 de mayo de 2004.
El desarrollo y la administración de la isla está a cargo de una corporación de propiedad del gobierno llamada Housing Development Corporation (anteriormente Unidad de Desarrollo de Hulhumalé / Corporación de Desarrollo de Hulhumalé), que se incorporó el 23 de marzo de 2005.
La recuperación de tierras ha aumentado el área de la isla a 4 km 2 (1,5 millas cuadradas), lo que la convierte en la cuarta isla más grande de las Maldivas . A diciembre de 2019, [actualizar]la isla tiene una población de más de 50.000 habitantes; Está previsto albergar hasta 240.000 a mediados de la década de 2020. [2]
Hulhulmalé se encuentra al noreste de la isla aeroportuaria de Hulhulé , a la que está conectada por una calzada:
La recuperación de Hulhumalé comenzó el 16 de octubre de 1997 en la laguna Hulhulé- Farukolhufushi, a 1,3 km (0,81 millas) de la costa noroeste de Malé. La recuperación inicial (o Fase I) que consiste en el 45% de la masa terrestre, 188 hectáreas (460 acres), fue realizada por el Ministerio de Construcción y Obras Públicas (MCPW) a un costo de USD 11 millones. Luego, el proyecto fue continuado por una empresa conjunta belga , International Port Engineering and Management (IPEM) y Dredging International (DI) con un costo estimado de USD 21 millones. Todas las obras de saneamiento y estructura costeraEl desarrollo cubierto en la Fase I se completó en junio de 2002, y 1,000 residentes se mudaron a la isla en 2004. En la siguiente fase de recuperación, completada en 2015, se agregaron 244 hectáreas (600 acres) y, para fines de 2019, más de 50.000 habitantes. [2]
Una base de desarrollo conocida como Fase I se formó bajo el primer Plan Maestro que fue completado en julio de 2001 por un consorcio de consultores de Singapur con la contribución de muchas agencias gubernamentales, comités e individuos. Define conceptualmente el uso del suelo y la estrategia de desarrollo a largo plazo (incluidas las propuestas de diseño urbano, los planes de transporte y la infraestructura de servicios públicos) con consideraciones para futuras conexiones de infraestructura a la Fase II adyacente y las áreas de extensión del aeropuerto planificadas. El Plan Maestro se revisará y ajustará periódicamente para incluir avances en el desarrollo.
