El Hummel Ultracruiser (también llamado Ultra Cruiser y UltraCruiser ) es un avión estadounidense construido por aficionados , diseñado por Morry Hummel y producido por Hummel Aviation . El avión se suministra como kit o planos para construcción amateur o como avión completo listo para volar. [1] [2]
El Ultracruiser es un desarrollo del Hummel Bird más pesado , diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. , incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg). El avión tiene un peso vacío estándar de 249 lb (113 kg). [1] [3] [4]
El Ultracruiser cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina de un solo asiento abierta u opcionalmente cerrada de 23,5 pulgadas (60 cm) de ancho, tren de aterrizaje convencional fijo u opcionalmente tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El avión está fabricado en chapa de aluminio . Su ala de 7,6 m (25 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Harry C. Riblett GA30-618 y tiene un área de 10,4 m 2 (112 pies cuadrados ). El rango de potencia del motor recomendado para el avión es de 28 a 45 hp (21 a 34 kW) y los motores estándar utilizados incluyen el motor 1/2 VW de cuatro tiempos de 37 hp (28 kW) . El tiempo de construcción con el kit suministrado se estima en 420 horas. [1] [3] [5]