La ejecución de Hunter y la pizarra de la correa del ferrocarril era una línea de ferrocarril de la ejecución de Hunter unión del ferrocarril de Gettysburg y Harrisburg que el sudoeste corrió a lo largo del lado sur de la montaña Creek a los trabajos del hierro de Pine Grove . La línea daba servicio a instalaciones para la minería (por ejemplo, la mina de hierro Henry Clay), [2] para la fabricación (planta de refinación de arcilla Crane's Siding), [3] y para la recreación ( Pine Grove Park para excursiones). Algunas partes del riel son una sección del sendero de los Apalaches , así como la mayor parte del sendero para ciclistas / excursionistas del condado de Cumberland.y todo el "Old Railroad Bed Road" que es el borde sureste del Parque Estatal Pine Grove Furnace . [4]
Hunter's Run y Slate Belt Railroad | |
---|---|
![]() | |
Descripción general | |
Lugar | Valle de Mountain Creek [1] : 16a |
Historia | |
Abrió | 1891 |
Técnico | |
Longitud de la pista | 21,7 km |
Historia
El "Hunter's Run y Slate Belt RR Co." [5] se incorporó el 8 de junio de 1891, [6] para construir desde Pine Grove Furnace hasta "Old Slate Quarry", en el condado de Adams [ verificación fallida ] . [7] La línea ferroviaria arrendó las antiguas vías del ferrocarril de South Mountain entre Hunters Run y Pine Grove Furnace de South Mountain Railway and Mining Company el 13 de julio de 1891. [8] La extensión a Slate Belt, Pennsylvania , de 5.12 millas (8.24 km) inaugurado el 15 de junio de 1892. [9]
La línea ferroviaria apoyó a Fuller Brick and Slate Company de 1892 [2] y, en 1893, la compañía tenía su sede en las oficinas de ferrocarriles y talleres de reparación de Pine Grove Furnace. [5] [10] En febrero de 1904, el ferrocarril operaba 2 locomotoras y 3 vagones de pasajeros. [11]
El ferrocarril de Gettysburg y Harrisburg se hizo cargo del ferrocarril Hunter's Run y Slate Belt el 31 de octubre de 1910. [1]
Referencias
- ^ Camino, John H (1986). Su guía para la geología del área de Kings Gap… (PDF) (Informe). Servicio geológico de Pensilvania . Consultado el 18 de mayo de 2011 . (Way incluye el mapa de Lehman de 1889)
- ^ a b Informe anual del Pennsylvania State College… (Google Books) (Informe). 1899 . Consultado el 17 de mayo de 2011 .
En la mina de hierro Henry Clay, a dos millas por encima de la estación Hunter [ sic ] Run, hay un gran depósito de hermosa arcilla blanca que ahora (1899) se extrae y se envía a las fábricas de arcilla en el monte. Acebo, 1898 Mt. Holly Brick and Slate Company donde se mezcla con la de Upper Mill. … La arcilla se transporta en un carro a la planta de refinación de arcilla del Sr. Allen en Henry Clay Station, donde se lava y se prepara para el mercado. … El pozo de mineral de laurel en 1900 tenía 120 x 300 pies… Fuller Brick and Slate Company en operación desde 1892
- ^ Chambers, Theodore Frelinghuysen. Los primeros alemanes de Nueva Jersey (Google Books) . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
[en 1815, Michael Ege] era dueño de la fábrica de Carlisle , el horno Pine Grove , el horno Holly y el horno Cumberland.
- ^ Parque estatal Pine Grove Furnace (PDF) (Mapa). DCNR.state.pa.us . Consultado el 13 de mayo de 2011 .
- ^ a b "Directorio de pobres de funcionarios ferroviarios" (Google Books) (lista RR 363). 1893 . Consultado el 16 de mayo de 2011 .
Mástil. Mach. & Reparación de coches
- ^ Taber, Thomas T., III (1987). Ferrocarriles de Pennsylvania Enciclopedia y Atlas . Thomas T. Taber III. pag. 105. ISBN 0-9603398-5-X.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "Noticias de la construcción" . Noticias de ingeniería . 25 : 625. 27 de junio de 1891.
- ^ Cumberland VRR v. RR Companies , (volumen 177) Kress, William C (Tribunal Supremo de Pensilvania 1896, publicado en 1897). " el 13 de julio de 1891, Hunter's Run & Slate Belt Railroad Company ... celebró un contrato de arrendamiento y tráfico [con] South Mountain Railway & Mining Company p. 528 ... ocho millas de carretera alquilada. p. 546
- ^ Pobre Henry Varnum (1894). Manual de los ferrocarriles de Estados Unidos . 27 . pag. 81.
- ^ Jno. H. Christman , Pine Grove Furnace, Pensilvania.
- ^ El Registro Oficial de Equipamiento Ferroviario . Volúmenes 20-21. Railway Equipment and Publications Co. Febrero de 1904. p. 255 . Consultado el 18 de mayo de 2011 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda )
enlaces externos
- 1889 Mapa de Pine Grove y Laurel Forge (p. 17)