Challenger de hidrógeno
| Historia | |
|---|---|
 Alemania | |
| Nombre | Challenger de hidrógeno |
| Lanzado | 1967 |
| Identificación | Número IMO : 6724153 |
| Características generales | |
| Largo | 66 m (216 pies 6 pulgadas) |
Hydrogen Challenger era un petrolero costero reacondicionado de 66 metros (216 pies 6 pulgadas) (anteriormente Bernd ) para la producción de hidrógeno móvil. Se equipó con un aerogenerador de eje vertical para generar electricidad para la electrólisis del agua para llenar los tanques de almacenamiento de hidrógeno. La capacidad total de almacenamiento y transporte fue de 1 194 metros cúbicos ( 42 200 pies cúbicos). Estaba estacionado en la ensenada alemana cerca de Heligoland (donde hay más viento) y debía atracar en Bremerhaven , donde el hidrógeno producido se entregaría al mercado.
Historia
El barco se alargó de 56 a 66 metros (183 pies 9 pulgadas a 216 pies 6 pulgadas) en 1969. La sección agregada se puede ver frente al puente, haciendo clic en la fotografía. El plan de conversión de hidrógeno se completó en 2004. Sin embargo, el proyecto parece haber sido un fraude de subvenciones:
"El barco nunca hizo viajes en su función planificada. El convertidor que debía producir el hidrógeno fue entregado por el fabricante de buena fe, pero luego fue retirado porque no se pagó la factura. Del mismo modo, la turbina eólica, demasiado pequeña, se quedó prácticamente vacía , porque no se usó la electricidad. Detrás del proyecto había una empresa dudosa cuyo rastro luego se desvaneció. El asunto fue encubierto, y nadie habla de eso hoy. El petrolero casi se hunde en el puerto y luego fue desguazado ". [1]
Ver también
Referencias
