Interestatal 474
La Interestatal 474 ( I-474 ) es una ruta circular de la autopista interestatal que proporciona un desvío al sudoeste alrededor de la ciudad de Peoria , en el centro-norte de Illinois . La interestatal principal de la I-474 es la I-74 . Como el primer dígito del número de la Interestatal es par, sigue la convención establecida de proporcionar un circuito alrededor de una ciudad. La I-474 tiene 14,88 millas (23,95 km) de largo. La I-474 es la ruta con el número más alto en el estado de Illinois. [1] También es, excluyendo la I-274 propuesta en Carolina del Norte, la única ruta auxiliar de la I-74.
La I-474 es una autopista de cuatro carriles estándar interestatal moderna en toda su longitud. Antes de 2006, el tráfico de camiones en la I-74 recibió instrucciones de usar la I-474. Esto se debe a que antes de su reconstrucción de 2004-2007, la I-74 estaba significativamente por debajo del estándar interestatal, tenía numerosas rampas de entrada y salida de 15 millas por hora (24 km/h), un espacio de unión extremadamente corto para las rampas de entrada (algunas menos de 500 pies (150 m) de longitud), [3] y un límite de velocidad de 50 millas por hora (80 km/h) a través del centro de Peoria. [ cita requerida ]
El intercambio de acceso de la Ruta 116 de Illinois (IL 116) en Maxwell Road ha sido indicado como el término este de la autopista de Quincy a Peoria ahora conocida como el proyecto IL 336 . [4]
El término occidental de la I-474 está en la salida 87A de la I-74. El término este de la I-474 está en la salida 99 de la I-74. Al norte del término oeste, la carretera continúa como IL 6 con una nueva serie de números de salida.
La I-474 se construyó a mediados de la década de 1970. El ahora llamado Puente Shade-Lohmann se erigió en 1973. Durante ese año, se asignaron $30,1 millones (equivalentes a $137 millones en 2020 [5] ) para la adquisición del derecho de paso , trabajos de nivelación y construcción de puentes/pasos elevados a través de toda la longitud de la carretera. [6]
