Interestatal 565
La Interestatal 565 ( I-565 ) es un ramal interestatal de 22 millas de largo (35 km) que conecta la I-65 en Decatur con la Ruta estadounidense 72 (US 72) en Huntsville , en el estado estadounidense de Alabama .
La I-565 sirve a las ciudades de Decatur, Madison y el centro de Huntsville. También proporciona una ruta al Aeropuerto Internacional de Huntsville . La interestatal forma parte del Corredor V del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches . La US 72 Alternate (US 72 Alt.) viaja simultáneamente con la I-565 en toda su longitud.
La conexión de la I-565 con el resto del sistema de carreteras interestatales se produce en su término occidental, en un cruce con la I-65 . El intercambio existía antes de la construcción de la I-565; sirvió a la ruta 20 del estado de Alabama (SR 20), que anteriormente se extendía hacia el este hasta Huntsville. (El intercambio fue reconstruido y mejorado como parte de la construcción de la I-565). Desde el intercambio, la I-565 gira brevemente hacia el norte para pasar por alto la ciudad de Mooresville antes de unirse y subsumir el antiguo derecho de paso de la SR 20 a través del sureste rural . Condado de piedra caliza . Progresando hacia el este, como el borde occidental de la ciudad de Madisondiverge ligeramente hacia el sur de la antigua ruta SR 20, viajando paralela a ella a poca distancia. (Esta parte de la antigua ruta SR 20 ahora se llama Madison Boulevard). En Greenbrier , la ruta se une con Greenbrier Road en un Intercambio de Parclo [2] y County Line Road, que se encuentra entre los intercambios más congestionados del estado. Inmediatamente después del cruce con County Line Road, la ruta ingresa al condado de Madison e inmediatamente se cruza con la vía principal del Aeropuerto Internacional de Huntsville .
Continuando hacia el este, la I-565 atraviesa la parte sur de Madison y se une a la antigua ruta SR 20 cerca de la línea de la ciudad de Huntsville-Madison. Aquí, la I-565 una vez más subsume el derecho de paso de la antigua ruta a medida que viaja a lo largo del borde sur del Parque de Investigación Cummings y el campus de la Universidad de Alabama en Huntsville , y el borde norte del Redstone Arsenal . En Governors Drive , la I-565 gira levemente hacia el norte alejándose de la ruta anterior y continúa a través de un área generalmente conocida como "West Huntsville". Entra en un largo tramo elevado y tiene un intercambio con Memorial Parkway, justo al sur de University Drive., y luego girando gradualmente hacia el noreste, pasa al norte del centro de Huntsville y atraviesa un antiguo distrito de fábricas de algodón. En Oakwood Avenue, incluye lo que una vez fue la media milla más al este de Andrew Jackson Way, viajando sobre Chapman Mountain hasta su terminal este donde se une a la US 72.
Después de completar la I-565, la designación SR 20 se eliminó de todas las partes restantes de la antigua ruta al este de la I-65.
Cuando el sistema de carreteras interestatales se trazó por primera vez a mediados de la década de 1950, la I-65 se enrutaba en una línea de abejas de norte a sur que conectaba Nashville, Tennessee con Birmingham, Alabama . Esta ruta pasa justo al este de Decatur, que en ese momento era un importante puerto fluvial en el río Tennessee . Huntsville, sin embargo, todavía era una pequeña ciudad a unas 20 millas (32 km) al este de la I-65.
