Interestatal 80 en Ohio
La Interestatal 80 ( I-80 ) en el estado estadounidense de Ohio atraviesa la parte norte del estado. La mayor parte de la ruta es parte de Ohio Turnpike ; solo un tramo de 18,78 millas (30,22 km) no forma parte de la carretera de peaje. Ese tramo de carretera es la ruta de acceso a Keystone Shortway , un atajo a través del norte de Pensilvania que brinda acceso a la ciudad de Nueva York .
En Ohio , la I-80 entra con la I-90 desde Indiana Toll Road e inmediatamente se convierte en "James W. Shocknessy Ohio Turnpike", más comúnmente conocida simplemente como Ohio Turnpike. Las dos carreteras interestatales cruzan el noroeste rural de Ohio y corren justo al sur del área metropolitana de Toledo . En Rossford, Ohio, la autopista de peaje se cruza con la I-75 en un área conocida como Crossroads of America.
En Elyria Township , justo al oeste de Cleveland , la I-90 se separa de la I-80 (saliendo de la autopista de peaje y corriendo hacia el noreste como una autopista). La I-80 corre de este a sureste a través de los suburbios del sur de Cleveland y conserva la designación de Ohio Turnpike. Justo al noroeste de Youngstown , la autopista de peaje de Ohio continúa hacia el sureste en la I-76 , mientras que la I-80 sale de la autopista de peaje y corre hacia el este hasta el norte de Youngstown, ingresando a Pensilvania al sur de Sharon, Pensilvania .
La Interestatal 80 se construyó como parte de Ohio Turnpike (con la excepción de las modernas I-76 e I-480), cuyos orígenes son anteriores al establecimiento del Sistema de Carreteras Interestatales en 1956. La legislatura del estado de Ohio creó la Comisión de Turnpike de Ohio en 1949, que fue el primer paso en el diseño y construcción de la autopista este-oeste. La construcción comenzó el 27 de octubre de 1952 y la autopista se completó el 1 de octubre de 1955 (un total de 38 meses). [2]
Aunque la I-80 actualmente usa Ohio Turnpike en la mayor parte del estado, una vez se planeó dividirla entre Norwalk y Edinburg , con la Interestatal 80N pasando por Cleveland y la Interestatal 80S pasando por Akron .
