Interestatal 95 en Virginia


La Interestatal 95 ( I-95 ) recorre 179 millas (288 km) dentro de la Commonwealth de Virginia entre sus fronteras con Carolina del Norte y Maryland . La I-95 coincide con la I-64 durante 3 millas (4,8 km) en Richmond y se encuentra con el término norte de la I-85 en Petersburg . Aunque la I-95 se planeó originalmente como una carretera a través de Washington, DC (siguiendo la ruta de lo que ahora es la I-395 ), se desvió a lo largo de la parte este de Capital Beltway . De Petersburg a Richmond, la I-95 fue la mayor parte de laRichmond-Petersburg Turnpike (el extremo sur de la carretera de peaje estaba en la I-85).

Entra en Capital Beltway en Springfield Interchange , también conocido como Mixing Bowl. La I-95 continúa sobre el puente Woodrow Wilson hacia Washington, DC (durante 0.11 millas en el puente) y luego hacia Maryland en Capital Beltway.

La ruta entre Fredericksburg y Springfield es consistentemente una de las rutas de carretera más congestionadas en los Estados Unidos, particularmente durante las vacaciones y las horas pico. Las causas de esta congestión son la falta de rutas alternativas, menos carriles de los necesarios y los suburbios dispersos del área de Washington, DC. [2] El 4 de enero de 2022, se produjo un gran atasco de tráfico que dejó a algunas personas atrapadas en el tráfico durante más de 24 horas debido a las fuertes nevadas. [3]

La I-95 sigue el patrón de ser una carretera de cuatro carriles desde Carolina del Norte . El centro de bienvenida prohíbe los camiones, pero las paradas de camiones en los dos primeros intercambios brindan un lugar sustituto para que los camioneros se queden antes de llegar a Emporia . [4] [5] Al norte de aquí, la I-95 y la US 301 a menudo se entrelazan entre sí cuando encuentran intercambios con las rutas estatales secundarias de Virginia. En el área de Owens- Stony Creek en el condado de Sussex, la carretera no solo corre paralela a la US 301 sino que comparte puentes con la I-95, muchos de los cuales tienen acceso a la US 301 desde carreteras de conexión. Este patrón termina en la salida 33 en la esquina de una parada de camiones y un centro de viajes. Cruzando la línea entre Sussex y el condado de Prince George , el primer sitio a lo largo de la I-95 es otra área de descanso que también sirve como Centro de información turística del área de Petersburg. La carretera gira levemente hacia el noreste entre Carson y Templeton , luego gira directamente hacia el norte nuevamente antes de acercarse al extremo sur de la I-295 justo antes de cruzar la frontera sur de la ciudad de Petersburg en la salida 47. Una serie de carreteras secundarias conectan los intercambios con Estados Unidos 460, US 301 y la terminal norte de la I-85 . Inmediatamente después del intercambio con la I-85, se pueden encontrar restos de las antiguas cabinas de peaje de la autopista de peaje Richmond-Petersburg . [6] Además, el intercambio I-95/I-85 está marcado con señales que dirigen a los viajeros hacia el sur a las ciudades de larga distancia de Miami, Florida y Atlanta, Georgia , respectivamente.


I-95 en dirección norte que ingresa a Virginia desde Carolina del Norte en 2007
Vista de la I-95 en dirección sur pasando la SR 144 en Colonial Heights
I-95 en dirección norte en el intercambio SR 802 en el condado de Hanover
Ver el norte a lo largo de la I-95 al norte de la US 17 en el condado de Stafford
I-95 en dirección norte en la salida SR 294 cerca de Woodbridge
I-95/I-495 sur saliendo del puente Woodrow Wilson desde Maryland
Vista hacia el sur a lo largo de la I-95 al norte de SR 150 y SR 895 en Bensley
I-95 con carriles HOT reversibles en el norte de Virginia