| Desarrollador | IBM |
|---|---|
| Familia OS | Instalación de procesamiento de transacciones (TPF) |
| Estado de trabajo | Interrumpido |
| Versión inicial | 1968 (como parte de PARS ; se separó en 1969) |
| Último lanzamiento | 9.2.1 / febrero de 1979 |
| Objetivo de marketing | Sistema de reservaciones de aerolíneas programadas |
| Disponible en | inglés |
| Plataformas | la mayoría de los modelos de la familia de ordenadores mainframe IBM System / 360 |
| Historia de los sistemas operativos de mainframe de IBM |
|---|
IBM Airline Control Program , o ACP , es un sistema operativo descontinuado desarrollado por IBM a partir de 1965. A diferencia de los sistemas de procesamiento de transacciones de aerolíneas anteriores , el aspecto más notable de ACP es que fue diseñado para ejecutarse en la mayoría de los modelos del sistema IBM / Familia de computadoras 360 mainframe. Esto se apartó del modelo anterior en el que cada aerolínea tenía un sistema de transacciones específico de la máquina diferente.
Resumen [ editar ]
El desarrollo comenzó con SABRE (entorno de investigación empresarial semiautomático) , Deltamatic y PANAMAC . A partir de estos se desarrolló el Sistema Programado de Reservas de Aerolíneas (PARS) . En 1969, el programa de control, ACP se separó de PARS; PARS mantiene las funciones para el procesamiento de reservas de aerolíneas y datos relacionados.
En diciembre de 1979, ACP se conoció como ACP / TPF y luego solo TPF (Transaction Processing Facility) [1], ya que el sistema operativo de transacciones se implementó más ampliamente por empresas distintas de las principales aerolíneas, como el procesamiento de tarjetas de crédito en línea, hoteles y alquiler reservas de automóviles, sistemas de respuesta a emergencias de la policía y sistemas de entrega de paquetes.
La última versión "gratuita" de ACP, 9.2.1, estaba destinada a utilizarse en tarjetas bancarias y aplicaciones similares. Se envió en un " mini carrete " que contenía un sistema ACP completo y sus bibliotecas para restaurar en paquetes IBM 3340 DASD. A partir de ese sistema completo, se podrían crear fácilmente obras derivadas. Se incluyó un hipervisor , que permitió que OS / 370 VS1 o VS2 ( SVS o MVS ) se ejecutara como un sistema operativo "invitado" en el propio ACP. La documentación del usuario final, que se envió con la cinta, ocupaba casi 60 pulgadas lineales de espacio en los estantes.
Véase también IBM Airline Control System (ALCS) , una variante de TPF especialmente diseñada para proporcionar todos los beneficios de TPF (procesamiento de transacciones de muy alta velocidad, alto volumen y alta disponibilidad) pero con las ventajas como una integración más fácil en el centro de datos que ofrece ejecutándose en una plataforma de sistema operativo estándar de IBM.
Ver también [ editar ]
- Cronología de los sistemas operativos
Referencias [ editar ]
- ^ "Una breve historia TPF" . 14 de mayo de 2002. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2004 . Consultado el 24 de octubre de 2009 .
Lectura adicional [ editar ]
- Siwiec, JE "Un sistema DB / DC de alto rendimiento" (PDF) . IBM Journal of Research and Development . 1977 (2). doi : 10.1147 / sj.162.0169 .
Enlaces externos [ editar ]
- Sitio web oficial de IBM TPF
- Programa de control de aerolíneas / Centro de procesamiento de transacciones (ACP / TPF) Manual de información general (1979)
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