Infraestructura IRB


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IRB Infrastructure Developers Limited (anteriormente IRB Infrastructure Developers Private Limited ) es una empresa de construcción de carreteras de la India [2] dirigida por el Sr. Virendra Dattatraya Mhaiskar. Fue incorporada en 1998, con sede en Mumbai , Maharashtra , India . [3] Es parte del Grupo IRB y ocupó el puesto 200 en la lista Fortune India 500 en 2020. [4] IRB Infrastructure, que ejecutó el primer proyecto de carreteras de construcción-operación-transferencia (BOT) del país, es uno de los más grandes operadores de tales empresas. [5]Actualmente cuenta con unos 3.404 Km de carriles operativos y unos 2.330 Km de carriles en desarrollo. [6] Entre sus proyectos notables se encuentran la autopista Mumbai Pune Expressway y la autopista Ahmedabad Vadodara Expressway . [2] [7] En 2012, IRB adquirió Tamil Nadu basado BOT carretera constructor MVR Infraestructura y de autopistas de cuota para 130  crore . [8] [9]

Proyectos

IRB Infrastructures ejecutó el primer proyecto BOT (construir-operar-transferir) de la India , el Thane - Bhivandi Bypass. Con los años, BOT se convirtió en su fortaleza y se convirtió en una de las carteras de BOT (proyectos operativos y proyectos en construcción) más grandes del país con una longitud total de alrededor de 12.000 km de carriles. En su kitty, IRB tiene proyectos difíciles como los cuatro carriles de la frontera de Goa - Karnataka , la sección de Kundapur de NH17 , el proyecto Agra - Etawah Bypass, [10] el proyecto NH8 de Udaipur - Rajasthan , [11] y Kaithalal proyecto Rajasthan NH152. [12] [13]

Autopista Mumbai-Pune

IRB Infrastructure adquirió la autopista Mumbai-Pune Expressway y la autopista nacional Mumbai-Pune, que se concluyó bajo la supervisión de Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC). [14] [15]

Chittorgarh y Gulabpura (proyecto de seis carriles) (NH 79)

IRB logró el cierre financiero de su proyecto BOT de Chittorgarh y Gulabpura . El proyecto es una ampliación del tramo de 124,87 km de la NH79, que se convierte de una autopista de cuatro carriles a una de seis carriles. El período de concesión de este proyecto es de 20 años a partir de la fecha señalada, incluidos 910 días de construcción, lo que genera un tránsito más fluido. [16] La financiación total para el proyecto por empresa será de 690 millones de rupias y los bancos vinculados a SPV (vehículos públicos especiales) serán de 1400 millones de rupias. [17]

Proyecto Kaithal Rajasthan (NH 65)

IRB Infrastructure desarrolló el proyecto Kaithal-Rajasthan (NH65). La carretera de 166,26 km de longitud entró en funcionamiento en 2017 y cuenta con 20,90 km de vía de servicio, 18 pasos inferiores para peatones, 5 pasos inferiores para vehículos, 5 pasos elevados, 13 puentes pequeños, 71 intersecciones, 241 alcantarillas y vías férreas sobre puentes. El costo de producción del proyecto fue de 2290 millones de rupias, incluida una financiación de la brecha de viabilidad de 234 millones de rupias. [18]

Ahmedabad-Vadodara

En julio de 2011, IRB Infrastructure firmó un acuerdo para desarrollar un tramo de 102,3 km en Ahmedabad-Vadodara NH8 en seis carriles de los dos carriles existentes. El proyecto también incluyó la mejora de una sección de 93.302 km de la autopista existente Ahmedabad - Vadodara Expressway (NE 1), sobre la base de la operación y transferencia de financiamiento de edificios de diseño (DBFOT). [19] [20]

Proyectos HAM

En marzo de 2018, IRB Infrastructure ganó dos proyectos de anualidades híbridas en la fase IV del NHDP en el estado de Tamil Nadu , que incluían los cuatro carriles de NH-45A Puducherry a Poondiyankuppam y Poondiyankuppam a Sattanathapuram a un costo de ₹ 2,169 crore a un costo de ₹ 1.296 crore. [ aclaración necesaria ] El período de construcción es de 730 días y el período de operación es de 15 años para dichos proyectos. [21] [22]

La compañía también recibió una carta de adjudicación de la Autoridad Nacional de Carreteras de la India por un proyecto de anualidad híbrida por valor de 1640 millones de rupias en el marco de la fase VI del Proyecto de Desarrollo de Carreteras Nacionales en Gujarat. La orden se produjo después de que la empresa surgiera como el postor preferido para la construcción de la autopista Vadodara Kim de ocho carriles desde Padra a la sección Vadodara de la autopista Vadodara-Mumbai en Gujarat. [23] [24]

En 2009, el IRB Infra ganó la licitación para desarrollar el Greenfield Sindhudurg aeropuerto en el Sindhudurg distrito de Maharashtra en una base de construcción-operación-transferencia. [25] [26]

IRB Infrastructure Developers Ltd. ha sido reconocida por su excelencia general y competencia en forma de varios premios y reconocimientos. Virendra D. Mhaiskar, presidente y director general de IRB, recibió el premio al “ Turco joven del año ” en la sexta edición de los premios al líder empresarial de CNBC TV 18 India el 11 de diciembre de 2010 en Mumbai. [27]

La empresa recibió el premio CNBC TV 18 Essar Steel Infrastructure Excellence Award por segunda vez por su trabajo de alta calidad implementado en la sección Bharuch to Surat de NH-8 en la categoría de carreteras y puentes. La empresa también ganó el premio CNBC TV 18 Essar Steel Infrastructure Excellence Award en la categoría de autopistas y pasos elevados para la sección Mumbai-Pune de NH-4 en 2009. [28] [29]

IRB Infrastructure Developers Ltd. firmó un contrato por valor de 2100 millones de rupias con NHAI para un proyecto de seis carriles en Rajasthan y Gujarat. El proyecto se desarrollará sobre el diseño, la construcción, la financiación, la explotación y la transferencia (DBFOT) en el marco de la fase V del Programa Nacional de Desarrollo de Carreteras (NHDP). [30]

IRB Infrastructure Ltd ganó el premio Construction Times 2017 en la categoría de Mejor Proyecto de Carretera Ejecutado del Año por la construcción del Proyecto de Autopista Ahmedabad – Vadodara. [31]

Fondo IRB InvIT

IRB InvIT es el primer fideicomiso de inversión en infraestructura de la India patrocinado por IRB Infrastructure Developers Ltd. [32] Los proyectos gestionados por IRB InvIT incluyen: [33] [34]

  1. Proyecto Surat - Dahisar NH 8
  2. Proyecto NH 4 de Tumkur a Chitradurga
  3. Bharuch - Proyecto Surat NH 8
  4. Jaipur - Proyecto Deoli NH 12
  5. Proyecto Omalur - Salem - Namakkal NH 7
  6. Talegaon - Proyecto Amravati NH 6
  7. Pathankot - Proyecto Amritsar NH 15

Controversia

En abril de 2018, Virendra Mhaiskar, presidente y director gerente de IRB Infrastructure, y todos los demás funcionarios obtuvieron una nota limpia de CBI [35] con respecto a cualquier tipo de participación en el asesinato del activista de RTI Satish Shetty . Fueron convocados en mayo de 2012 por la CBI , sospechando una conexión con el caso. Durante la investigación, CBI le había pedido a Virendra Mhaiskar y a otros sospechosos que se sometieran a una prueba de polígrafo. Mhaiskar junto con los funcionarios de la compañía tuvieron que someterse a la prueba del polígrafo. [36]

Referencias

  1. ^ "Precio de las acciones de la infraestructura IRB" . EEB India .
  2. ^ a b "IRB está conduciendo por el carril rápido del desarrollo de la autopista" . Business-standard.com . Consultado el 11 de septiembre de 2010 .
  3. ^ "Contáctenos - IRB Infrastructure Developers Ltd. | Carreteras | Puentes | Túneles | Plaza de peaje | Negocio de bienes raíces" . Irb.co.in. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2010 . Consultado el 6 de mayo de 2016 .
  4. ^ "Desarrolladores de infraestructura IRB - lista Fortune 500 2020 - Fortune India" . www.fortuneindia.com . Consultado el 12 de enero de 2021 .
  5. ^ "Desarrolladores de infraestructura IRB: en la carretera de crecimiento" . Business-standard.com . Consultado el 11 de septiembre de 2010 .
  6. ^ "Desarrolladores de infraestructura IRB" . Indiainfoline.com . Consultado el 11 de septiembre de 2010 .
  7. ^ "IRB empata en acuerdo de camino BOT récord" . Thomson Reuters. 2012 . Consultado el 21 de julio de 2013 .
  8. ^ "IRB Infra compra MVR Tollways por Rs.130 cr" . El hindú . Mumbai. Presione Trust of India . 9 de mayo de 2012 . Consultado el 18 de julio de 2012 .
  9. ^ "IRB Infra adquiere MVR Tollways por Rs 130 crore" . Tiempos económicos . Mumbai. Presione Trust of India . 9 de mayo de 2012 . Consultado el 21 de julio de 2012 .
  10. ^ "Los desarrolladores de infraestructura de IRB proporcionan actualización sobre el proyecto de derivación de Thane Bhiwandi" . Estándar comercial . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
  11. ^ "IRB comienza a trabajar en el proyecto NH8 de Udaipur Rajasthan" . India hoy . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  12. ^ "IRB Infra bolsa ₹ 2,300-cr Proyecto Kaithal-Rajasthan" . El BusianessLine hindú . Consultado el 7 de mayo de 2014 .
  13. ^ "Proyectos BOT completados" . IRB.
  14. ^ "IRB gana contrato de autopista de Mumbai-Pune" . Fundación India Brand Equity . Consultado el 10 de septiembre de 2014 .
  15. ^ "Esfuerzos de los desarrolladores de infraestructura IRB" . Outlook India . Consultado el 28 de julio de 2017 .
  16. ^ "Carretera de seis carriles por desarrolladores de infraestructura IRB para crear un tránsito más suave entre Chittorgarh y Gulabpura" . Millones de pistas . Consultado el 11 de diciembre de 2017 .
  17. ^ "IRB Infra logra el cierre financiero para el proyecto de Rajasthan" . Consultado el 8 de enero de 2018 .
  18. ^ "La autopista de cuatro carriles Kaithal-Rajasthan ahora está abierta para el tráfico vehicular" . Sala de prensa hoy . Consultado el 12 de septiembre de 2017 .
  19. ^ "Licitador preferido de IRB Infra para el proyecto de la autopista Ahmedabad-Vadodara" . IIFL .
  20. ^ "Trato de tintas de brazo IRB Infra para Ahmedabad, autopista de Vadodara" . La línea comercial hindú .
  21. ^ "IRB Infrastructure aumenta un 3% en proyectos ganados en Tamil Nadu" . Moneycontrol . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
  22. ^ "IRB Infra gana después de embolsar dos proyectos en Tamil Nadu" . Estándar comercial . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
  23. ^ "Proyecto de carretera de bolsas IRB Infra por valor de Rs 2.043 crore de NHAI en Gujarat" . Tiempos de la India . Consultado el 19 de marzo de 2018 .
  24. ^ "Proyecto de carretera de bolsas IRB Infra por valor de Rs 2.043 cr de NHAI en Gujarat" . La BusinessLine hindú . Consultado el 19 de marzo de 2018 .
  25. ^ "IRB Infra gana licitación del aeropuerto de Sindhudurg" . MoneyControl. 4 de agosto de 2009 . Consultado el 18 de julio de 2012 .
  26. ^ "Aeropuerto Greenfield de desarrollo en el distrito de Sindhudurg" . IRB Infra . Archivado desde el original el 29 de junio de 2012 . Consultado el 18 de julio de 2012 .
  27. ^ "CNBC-TV18 regala India Business Award 2010" . bestmediainfo.com . Consultado el 14 de diciembre de 2010 .
  28. ^ "Acerca de Irb Infrastructure Developers Limited" . Indiamart . Consultado el 20 de diciembre de 2010 .
  29. ^ "Carreteras y carreteras indias, viaje de Virendra D Mhaiskar" .
  30. ^ "IRB infra bolsas Rs 2100 crore proyecto Rajasthan Gujarat Nhai" . Estándar comercial.
  31. ^ "Otra joya de la corona: proyecto de la autopista de Ahmedabad-Vadodara de IRB Infrastructure otorgado con Construction Times Award 2017 por el 'Proyecto mejor ejecutado del año ' " . Noticias Azure . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
  32. ^ deepak. "Sponsor & Project Manager" . Invitación del IRB . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  33. ^ deepak. "Proyectos" . Invitación del IRB . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  34. ^ Oberoi, Rahul. "Primera cotización de InvIT: IRB InvIT debuta con una pequeña prima de Rs 103,25 en BSE" . The Economic Times . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
  35. ^ "ASESINATO DEL ACTIVISTA DE RTI: JEFE DE INFRA DEL IRB, OTROS OBTIENEN CHIT LIMPIO DE CBI" . El diario pionero . 17 de abril de 2018.
  36. ^ "IRB Infra se hunde cuando CBI convoca a su presidente" . Mumbai. El hindú . 3 de mayo de 2012 . Consultado el 22 de julio de 2012 .
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