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Se utilizan varios tipos de conectores para sistemas de audio para automóviles .

Empalmar cables [ editar ]

Los cables de empalme utilizados en el audio del automóvil son principalmente para energía, tierra, amplificador y antena, parlantes, teléfono y otros.

Poder y tierra [ editar ]

  • ACC ( rojo ), suministra energía de + 12V al audio del automóvil y otros accesorios, solo cuando el encendido del automóvil está encendido .
  • Constante ( amarillo ), también llamado BAT o Batería, proporciona energía permanente de + 12V desde la batería. Esto permite que la radio retenga la configuración (por ejemplo, estaciones de radio almacenadas) cuando se apaga el encendido.
  • Iluminación ( naranja con franja blanca ) o atenuador , cuando es de noche y las luces del automóvil están encendidas, la iluminación de la pantalla de la unidad principal se atenúa.
  • Ground , abrev. como GND ( negro ), 0V, generalmente conectado al chasis y la carrocería de metal del vehículo .

Oradores [ editar ]

Los cables con franja negra son para potencia negativa:

  • Altavoz frontal derecho: gris .
  • Altavoz frontal izquierdo: blanco .
  • Trasera derecha: violeta .
  • Trasera izquierda: verde .

Amplificador y antena [ editar ]

Tienen bajo amperaje y se activa cuando se enciende la radio.

Teléfono y otros [ editar ]

  • Teléfono: el cable para silenciar al recibir una llamada, es de color marrón .
  • La vista trasera, naranja con franja blanca , funciona cuando la luz de marcha atrás está encendida y se usa para encender la pantalla de la cámara trasera (es decir, al estacionar).
  • Controles del volante, SWC o llave, marrón con franja negra , generalmente emplea bus CAN .

Adaptador de arnés ISO 10487 [ editar ]

Conector ISO 10487 en automóvil, encaja en la unidad principal

ISO 10487 se creó en 1995 y define un estándar para los conectores de la unidad principal al sistema eléctrico del automóvil, que consta de un sistema de cuatro conectores diferentes que se utilizan normalmente en las unidades principales para el audio del automóvil .

Disposición de pines del conector ISO 10487 (lado del enchufe del macho, lado del cableado de la hembra)

Partes [ editar ]

La Parte 1 de la norma está dedicada a "Dimensiones y requisitos generales" y la Parte 2 a "Requisitos de rendimiento".

Poder (A) [ editar ]

El primer conector A siempre está presente, generalmente es de color negro y contiene pines para la fuente de alimentación, apagado / encendido (generalmente controlado por llave de encendido), control opcional para una antena motorizada, etc.

  • En algunos automóviles, las posiciones de encendido y batería de +12 V están invertidas, como los últimos automóviles del Grupo Volkswagen , Peugeot 106 , Vauxhall Astra , Citroën C3 y algunos tractores JCB .
  • El pin 1 es opcional; se utiliza para el control de volumen dependiente de la velocidad y posiblemente la navegación.
  • El pin 2 es opcional; utilizado para silenciar el teléfono
  • El pin 3 es opcional; utilizado para la señal de la lámpara de marcha atrás en radios Becker con navegación.
  • El pin 6 es opcional; utilizado para la iluminación de instrumentos de vehículos

Altavoz (B) [ editar ]

El segundo conector B es para conectar cuatro altavoces , delantero, trasero, izquierdo y derecho, y suele ser de color marrón.

Varios (C) [ editar ]

El conector C es opcional. A veces aparece como un conector de 20 pines, a menudo de color rojo, o se puede dividir en tres conectores separados que pueden engancharse, en cuyo caso C1 suele ser amarillo, C2 suele ser verde y C3 suele ser de color azul. El espaciado de los contactos es más estrecho que el de los otros conectores, por lo que el conector C a veces se denomina mini-ISO .

Nota: ISO 10487 solo define los atributos físicos de los conectores, no las designaciones de pines / señales, que están definidas por el fabricante . El ejemplo anterior está orientado únicamente a vehículos VW.

Navegación (D) [ editar ]

El conector D es para sistemas de navegación por satélite . Tiene 10 pines.

Quadlock [ editar ]

A partir de 2000, fabricantes como BMW , Citroen , Ford , Mercedes Benz , Peugeot , Volkswagen , Rover , Audi , SEAT , Opel o Škoda a veces han comenzado a utilizar un conector de 40 pines, llamado Quadlock .

Desafortunadamente, Quadlock puede no ser la descripción utilizada por los fabricantes de los componentes del conector. Por lo tanto, es posible que la búsqueda de componentes Quadlock no tenga éxito; por ejemplo, Molex se refiere a un componente típico del conector como carcasa de receptáculo de marco MOST (número de pieza 986811001).

El conector Quadlock consta de un bloque de 16 pines planos análogos a los dos conectores principales ISO 10487. [1] Si bien las clavijas de contacto físico son las mismas, la asignación de clavijas no es completamente la misma y la carcasa del conector no es compatible. Además de los 16 pines, como ISO 10487, hay conectores menores para equipos opcionales. Encajan dentro del marco del conector principal y tienen codificación para que no se puedan intercambiar. El conector menor B tiene 12 pines para señales de salida de audio. El conector menor C tiene 12 pines para varias fuentes de audio, como cambiadores de CD , reproductores de MP3 .

Ver también [ editar ]

  • Puede transportar
  • Toma de antena de coche
  • Radio de coche
  • Tablero
  • Dashcam
  • Fusible (automotriz)
  • ISO 7736 , estándar para carcasas de radio de coche
  • Carro
  • Interfaz de control de volante universal

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Pinout Quadlock" . PinoutGuide .

Enlaces externos [ editar ]

  • Configuración de pines del conector ISO de audio para automóvil .
  • ISO 10487 Conexiones de radio para vehículos de pasajeros
    • Parte 1: Dimensiones y requisitos generales
    • Parte 2: Requisitos de desempeño
  • Información de piezas de Molex para la carcasa del receptáculo de marco MOST con palanca y cubierta de cable También conocido como Quadlock