IAG Cargo es la división de manejo de carga de International Airlines Group (IAG). IAG Cargo utiliza la capacidad de carga de los vuelos de pasajeros de sus aerolíneas hermanas, como British Airways , y mantiene tres hubs ubicados en el aeropuerto de Dublín , el aeropuerto de Heathrow y el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas . IAG Cargo ofrece transporte de mercancías a más de 350 destinos en más de 80 países a través de sus afiliados
Los servicios de carga de British Airways World Cargo se prestaron utilizando la flota principal de British Airways . BA World Cargo también operó aviones de carga en virtud de un contrato de arrendamiento con tripulación con Global Supply Systems hasta 2014. [2] Los servicios de carga de Aer Lingus Cargo e Iberia Cargo se prestaron utilizando la flota completa de ambas aerolíneas respectivas. La compañía se formó en abril de 2011 por la fusión de British Airways World Cargo e Iberia Cargo. [3] BMI Cargo también se integró en el negocio tras la compra de British Midland International por parte de IAG.en abril de 2012, igualmente tras la adquisición de Aer Lingus, los servicios también se integraron en 2016. En 2012, las operaciones de British Airways World Cargo e Iberia Cargo tuvieron una facturación conjunta de 1.217 millones de euros. Tienen una fuerza laboral combinada de más de 2400 personas que cubren una red global de más de 350 destinos.
El hub de IAG Cargo en Londres fue construido en 1999 para la entrada, el tránsito y la salida de envíos de carga internacional. El campus se centra en dos instalaciones que constan de más de 90.000 metros cuadrados de espacio y una capacidad de 800.000 toneladas al año. El hub de IAG Cargo en Madrid fue construido originalmente para Iberia Cargo en 1994 para la entrada, tránsito y salida de cargamentos internacionales. Cuenta con más de 20.000 metros cuadrados de espacio.