Camioneros de Ice Road (temporada 1)


En la cima del mundo, hay un puesto de avanzada como ningún otro ... y un trabajo que solo unos pocos se atreverían. La misión: transportar suministros críticos a lo largo de 350 millas de lagos helados hasta las remotas minas de diamantes de Canadá de miles de millones de dólares. El desafío: transportar 10.000 cargas en 60 días, antes de que desaparezca la carretera. Las recompensas son grandiosas; los riesgos aún mayores. Estos son los hombres que se ganan la vida sobre una fina capa de hielo.

La serie se estrenó el 17 de junio de 2007. Se presentan seis camioneros de caminos de hielo, y se los describe como hombres que conducen camiones de dieciocho ruedas que transportan equipos y suministros desde Yellowknife , Canadá, a través de una carretera temporal compuesta de porteos y lagos congelados, a uno de tres minas de diamantes al noreste de Yellowknife. El episodio final de la primera temporada se estrenó el 19 de agosto de 2007.

Durante el transcurso de la temporada 1, los tres conductores contratados por Rowland terminan abandonando prematuramente la carretera de hielo. White fue desterrado por exceso de velocidad (episodio 5), Yemm se fue luego de acalorados desacuerdos sobre las condiciones de trabajo de los camiones de Rowland (episodio 9), y Sherwood se fue después de varias averías de vehículos (episodio 7).

La camioneta de Rowland se llama "The Crow's Nest" y se mantiene en buenas condiciones, al igual que la camioneta de Yemm, además del calentador (como se ve durante toda la temporada). Los camiones conducidos por Sherwood y White tenían una multitud de problemas mecánicos. Después de la partida de Sherwood, Rowland contrató a un cuarto conductor llamado Danny Reese. En el episodio final de la primera temporada, la suerte de Rowland finalmente se acabó cuando su camioneta fue golpeada lateralmente por otro camionero en la carretera de hielo, derribando un eje motriz del chasis . Terminó terminando la temporada en el camión que originalmente conducía Yemm.

Durante la temporada 1, el calentador de piso de su camioneta no funcionaba correctamente. Esta fue una fuente importante de tensión entre Rowland, el propietario del camión, y Yemm, quien esperaba que Rowland se ocupara del problema para poder continuar transportando cargas sin correr el riesgo de sufrir una congelación grave . Yemm finalmente renunció y regresó a casa, sintiendo que su amigo no estaba cumpliendo con sus responsabilidades de mantener los camiones.

Yemm es conocido por ser duro con los camiones al golpearlos constantemente. En un episodio, se ve a Yemm rebotando hacia arriba y hacia abajo, presionando el pedal del acelerador hacia arriba y hacia abajo y jugando con el volante, todo el tiempo frente a la cámara y diciendo "¡yee-haw motha fucker!" [ cita requerida ]


Rick Yemm en Truckfest en Haydock Park Racecourse , Inglaterra, 12 de septiembre de 2009.
Alex Debogorski en Truckfest South West UK 2011
Portal de la mina Snap Lake Diamond , salida del camión de transporte de 40 toneladas, invierno.
El comienzo del Ingraham Trail que conduce a la carretera de invierno Yellowknife , Territorios del Noroeste