Jawa ideal

Ideal Jawa (India) Ltd.

Bicicleta para siempre, valor para siempre
Escribe	Fabricante de motocicletas
Industria	Automotor
Fundado	1960
Difunto	1996
Destino	difunto
Sede	Mysore , India
Gente clave	Farrokh Irani, fundador
Productos	Jawa , Yezdi
Número de empleados	3500
Sitio web	yezdi.com

Ideal Jawa (India) Ltd fue una empresa de motocicletas india con sede en Mysore que vendió motocicletas Jawa con licencia a partir de 1960 bajo la marca Jawa y desde 1973 como Yezdi . El nombre Yezdi fue establecido por una transcripción fonética del verbo checo "jezdí" (paseos). El eslogan de las bicicletas vendidas por la firma era " Forever Bike, Forever Value ". ^[1]

Las motocicletas Jawa se introdujeron en la India en 1960 y tienen seguidores de culto hasta el día de hoy. La producción se llevó a cabo directamente en India por Ideal Jawa India Ltd con sede en Mysore. La fábrica de Yezdi estaba ubicada a lo largo de la línea ferroviaria que se dirige a Mysore Junction. La fábrica fue inaugurada por el entonces gobernador del estado de Mysore, SS Sri Jayachamaraja Wadiyar, maharajá de Mysore en 1961. ^[2]

Los modelos Jawa 250 Type 353/04 designados como 'A' Type, Yezdi 250 'B' Type, Yezdi 250 Roadking, Yezdi 350 Twin (type 634) y Yezdi 250 Monarch se conducen hasta el día de hoy en varias partes del país. Las bicicletas Jawa y Yezdi, especialmente las que tienen acolchados en el tanque de combustible y sistemas de encendido en el tanque de combustible, ahora son artículos de colección. La empresa detuvo la producción en 1996. ^[3]

Todavía hay varios entusiastas de la bicicleta en el país. ^[4] Hay varios clubes de bicicletas en todo el país, algunos de ellos incluso organizan mítines de larga distancia. ^[5]

Jawa 250 cc 'A' (Tipo 353 Kyvacka)

Jawa Jet 50 cc 'A' (Tipo 555 Pionyr)

Tipo Jawa 250 'A' (tipo 353/04)

Modelos

Ha habido muchos modelos de esta marca antes de que la empresa cerrara sus puertas en 1996. Sus diversos modelos incluían:

• Jawa 250 Typ 353/04 Kyvacka llamado Tipo 'A' (bajo licencia)
• Jawa 50 Pionyr typ 555 (bajo licencia)
• Serie Jawa 50 Jet 'A'
• Serie Yezdi 60 Jet 'B'
• Tipo Jawa / Yezdi 250 'B' (Modelo de transición de tanque con cabeza radial y hoyuelo)
• Yezdi 250 'B' Tipo (Modelo B)
• Yezdi 250 Oilking (puntos CB y bomba de aceite) Tipo 'C'
• Yezdi 250 Roadking (Puntos CB) Tipo 'C'
• Yezdi B250 Deluxe tipo 'B' o "B1"
• Yezdi D250 Classic 'D' Tipo
• Yezdi 250 CL II 'CL2' Tipo
• Yezdi 250 Deluxe tipo 'CL2'
• Serie Yezdi 60 Jet 'C'
• Yezdi 60 potro
• Yezdi 175 (Puntos CB)
• Yezdi 60 Colt Deluxe
• Jawa / Yezdi 350 Twin (Jawa 350 Typ 634 Powered)
• Yezdi 175 Deluxe (CDI)
• Yezdi 250 Roadking (CDI) Tipo 'C'
• Yezdi 250 Monarch (CDI) Tipo 'C'
• Jawa 250 Roadking (CDI) tipo 'C' (modelo de exportación)
• Yezdi 250 MT (CDI) Tipo 'C' (Modelo de exportación)
• Yezdi 125 Deluxe (nunca lanzado)
• Yezdi 250 Supersprint 'C' Tipo (nunca lanzado)

Los tipos 'A', 'B', 'C', 'D', 'CL2' son el modelo de motor que tiene esa bicicleta en particular.

Ideal Jawa también exportó muchos de los modelos anteriores a más de 61 países de todo el mundo, incluidos Turquía , Nigeria , Sri Lanka , Egipto y otros. Guatemala fue suministrada con White Yezdi Roadkings personalizados para sus fuerzas policiales. Se suministraron algunos Yezdi 175 a una empresa petrolera de Ghana . Un modelo exportado a Venezuela se denominó Yezdi 250 MT. Algunos Yezdi Monarch se utilizaron para la entrega de pizzas en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos

Fin de producción

Cuando la compañía se vio obligada a cerrar, estaba produciendo el 175, Monarch, Deluxe, Road Kings y CL II. La principal razón del colapso de la empresa fueron los problemas laborales y los crecientes niveles de normas de control de la contaminación que estaban haciendo obsoletas las bicicletas de dos tiempos que producía la empresa. ^[6] Con el advenimiento de Yamaha y Honda en India, estas motos perdieron su estatus ya que las de Yezdi eran más pesadas y en algunos casos más lentas con menor eficiencia de combustible.

En los deportes de motor

Ideal Jawa tenía equipos de fábrica para las carreras de ruta en Sholavaram y el Campeonato Nacional de Rally de Motocicletas. Las Yezdi fueron las bicicletas de rally preferidas en los años 80 y 90.

Secuelas

Aunque la fábrica de Yezdi está cerrada y las bicicletas Yezdi son antiguas hasta el día de hoy, muchas personas en la India están locas por estas bicicletas y las poseen. Se han creado clubes de bicicletas Yezdi donde los miembros muestran sus bicicletas Yezdi y, al hacerlo, están tratando de revivir la locura por estas bicicletas.

galería de fotos

• Serie Yezdi Jet 60 'B'

• Yezdi 175 Deluxe

• Yezdi 250 Deluxe tipo 'CL2'

• Yezdi 250 Classic Tipo 'D'

• Yezdi 250 CL-II 'CL2' Tipo

• Yezdi 250 Oilking tipo 'C'

• Yezdi 250 Roadking tipo 'C'

• Yezdi 250 Monarch tipo 'C'

• Yezdi 350 Twin (Tipo 634)

Ver también

• Jawa Motors

Referencias

1. "El regreso del rugido Jawa Yezdis" . Los tiempos de la India . 9 de julio de 2012. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2013 . Consultado el 11 de septiembre de 2013 .
2. "Yezdi a Beat del pasado" . Deccan Herald, Mysore. 24 de junio de 2011.
3. "Un día para bicicletas Jawa, Yezdi" . Los tiempos de la India . 15 de julio de 2013. Archivado desde el original el 18 de julio de 2013 . Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
4. "Acelere esas bicicletas Jawa & Yezdi, Pune se prepara para albergar un rally este fin de semana" . DNA India, Pune. 8 de julio de 2014.
5. "Club de motocicletas Bangalore Jawa Yezdi" . Paseo hasta diciembre de 2013.
6. Yoshita Sengupta (18 de septiembre de 2011). "Hierro a oro en 2 golpes" . Medio día, Mumbai . Consultado el 11 de septiembre de 2013 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Ideal Jawa .

• www.yezdi.com
• "El regreso de los rugientes Jawa Yezdis" . Los tiempos de la India . 9 de julio de 2012. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2013 . Consultado el 11 de septiembre de 2013 .
• Yoshita Sengupta (18 de septiembre de 2011). "Hierro a oro en 2 golpes" . Medio día, Mumbai . Consultado el 11 de septiembre de 2013 .
• "Un día para las bicicletas Jawa, Yezdi" . Los tiempos de la India . 15 de julio de 2013. Archivado desde el original el 18 de julio de 2013 . Consultado el 11 de septiembre de 2013 .