Ferrocarril del Norte de Illinois (1901-1975)
El Ferrocarril del Norte de Illinois ( marca de notificación IN ) era un ferrocarril de conmutación industrial que servía al lado suroeste de Chicago. Desde su patio en 26th St. y Western Ave., la línea se dirigía hacia el suroeste hasta el Corwith Yard de Santa Fe (ahora BNSF ) , conectando con la mayoría de los principales ferrocarriles del área y sirviendo a los clientes en línea en el camino. También alquilaron y cambiaron de vía al este de su patio. Incorporado en 1901, se fusionó con el Ferrocarril de Santa Fe en 1975.
El Ferrocarril del Norte de Illinois fue incorporado en 1901 por McCormick Reaper Company (fusionado con la nueva International Harvester Co. en 1902). Se usó principalmente para cambiar su planta McCormick y más tarde Tractor Factory. Esto les permitió controlar cualquier tráfico que sirviera a las fábricas. [1] [2]
Después de 1945 International Harvester comenzó a moverse de producción de las dos antiguas fábricas a otros lugares y vendió la Northern Illinois a cuatro ferrocarriles. El Santa Fe compró un control de 51%, 25% fue comprado por el Burlington, y el ferrocarril central de Nueva York y el ferrocarril de Pennsylvania cada uno compró el 12%. [3]
En 2000 , Central Illinois Railroad se incorporó para operar la ruta del norte de Illinois y algunas vías de BNSF hacia el este, en 2010 cerraron y BNSF reanudó la operación de la línea hasta que se cerró.
La línea principal corría hacia el oeste a lo largo del lado sur de 26th St., a veces elevada, desde Western Ave. hasta Sacramento Ave., donde giraba hacia el suroeste. En Central Park Ave. y 32nd St., la línea giró hacia el sur, cruzó el Canal Sanitario de Chicago en un puente giratorio y luego entró en Corwith Yard de Santa Fe . Este tramo fue arrendado al Ferrocarril de Santa Fe. [5] [6] [7] } [8] [9]
En la esquina sudoeste de Western Ave. y 26th St. Inmediatamente al oeste, a través de un importante corredor ferroviario de norte a sur, se encontraba el patio de maniobras de 26th St. Aquí se realizaron las conexiones con el corredor norte-sur. Posteriormente, se construyó la International Harvester Tractor Factory al sur de este patio. [10] [11]
.jpg/440px-20000930_03_Illinois_Northern_RR_26th_St._@_Sacramento_Ave_(7172195989).jpg)
.jpg){kind=link}