yate real
Un yate real es un barco utilizado por un monarca o una familia real. Si el monarca es un emperador, el término adecuado es yate imperial . La mayoría de ellos están financiados por el gobierno del país del que es cabeza el monarca. El yate real suele estar tripulado por personal de la marina y es utilizado por el monarca y su familia tanto en viajes privados como oficiales.
Algunos yates reales han sido/son pequeñas embarcaciones que solo se utilizan para viajes cortos en ríos o en aguas tranquilas, pero otros han sido/son grandes barcos en condiciones de navegar.
Dependiendo de cómo se defina el término, los yates reales se remontan a los días de la antigüedad con barcazas reales en el Nilo en el antiguo Egipto.
Más tarde, los vikingos produjeron barcos reales. Siguieron el patrón de los barcos largos, aunque muy decorados y equipados con velas moradas (las velas moradas siguieron siendo estándar para los barcos reales durante los siguientes 400 años). [1]
En Inglaterra, Enrique V vendió los yates reales para saldar las deudas de la Corona. Los siguientes barcos reales en Inglaterra se construyeron en el período Tudor con Enrique VIII usando un barco en 1520 que se representaba con tela de velas doradas. [2] James I tenía Desdén , un barco en miniatura (más tarde se registró que podía transportar unas 30 toneladas), construido para su hijo, el príncipe Enrique. El desdén fue significativo porque permitió los cruceros de placer y, como resultado, puede verse como un alejamiento temprano de los barcos reales como barcos de guerra.
Los primeros barcos en calificar incuestionablemente como yates reales fueron los propiedad de Carlos II de Inglaterra, Escocia e Irlanda . [ cita requerida ] El primero fue un regalo de los holandeses, pero más tarde se encargaron y construyeron yates en Inglaterra. Esto estableció una tradición de yates reales en Gran Bretaña que luego fue copiada por otras familias reales de Europa. A lo largo del siglo XIX, los yates reales se hicieron más grandes y se convirtieron en un símbolo de la riqueza nacional. La Primera Guerra Mundial puso fin a esta tendencia y las familias reales que sobrevivieron encontraron más difícil justificar el costo con el resultado de que solo quedan tres yates reales en uso en Europa . En su mayor parte, los yates reales han sido reemplazados por el uso de buques de guerra.en este papel, ya que los yates reales a menudo se consideran un gasto difícil de justificar. Además, la mayoría de las monarquías con un sistema ferroviario emplean un conjunto especial de carruajes reales . La mayoría de las monarquías también emplean aviones como un modo de transporte lujoso (y mucho más rápido y oportuno).
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