La IncaDivide Race es una carrera ciclista de ultra distancia , autosuficiente y anual que recorre el territorio de los Incas en América del Sur y está organizada por la organización francesa BikingMan . La primera edición llevó a los participantes a través de Ecuador y Perú en 2017. [1] Esta es la primera carrera autofinanciada que se lleva a cabo en América del Sur. La ruta de la edición inaugural tenía unos 3500 kilómetros (2200 millas) de largo y recorría algunos tramos del Qhapaq ñan , la legendaria red vial inca que fue construida por la civilización inca . [2]El principal desafío de la carrera radica en su ruta a gran altura y las desafiantes condiciones climáticas de los Andes. Todos los ciclistas tienen que recorrer la Cordillera de los Andes con pasos altos por encima de los 4.000 metros (13.000 pies) en pistas andinas remotas y condiciones de carreteras aleatorias. La carrera inaugural se llevó a cabo el 1 de julio de 2017. 17 atletas intentaron completarla pero solo 6 pudieron llegar a la meta. El ciclista más rápido tardó menos de 17 días en pedalear de Quito a Cuzco . [3]
Es una carrera de ultra bikepacking en la que los ciclistas deben elegir estratégicamente cuánto tiempo dedicar a montar, descansar y repostar cada día. Deben viajar de forma autónoma y llevar su propio equipo de reparación, ropa y combustible. No es una carrera por etapas , el reloj nunca se detiene desde el momento en que los corredores abandonan la salida hasta el momento en que llegan a la meta. La orientación juega un papel importante ya que la mayor parte de la ruta debe completarse en alta montaña con diferentes opciones de caminos de tierra.
Ser autosuficiente significa que no se permite la redacción, no se permite recibir ningún tipo de apoyo de otros corredores, amigos o familiares; toda la comida, el alojamiento, las reparaciones, etc., deben comprarse de fuentes comerciales si pueden encontrar alguna en la carretera. El organizador proporciona un mapa de supervivencia [4] con información básica sobre la ruta (ruta recomendada, tramos pavimentados y sin pavimentar), un sistema de rastreo GPS para controlar la progresión y posibles trampas y un libro de ruta para aprender los conceptos básicos de la cultura local de Ecuador y Perú.
Organización y seguimiento en vivo
El fundador y principal organizador de la carrera es Axel Carion , quien posee el récord mundial de ciclismo en toda Sudamérica. [5] Ha cruzado en bicicleta dos veces la Cordillera de los Andes y pasó 234 días en los Andes durante dos expediciones en bicicleta en 2015 [6] y 2017. [7]
Las posiciones de los ciclistas se controlan mediante dispositivos de seguimiento GPS basados en satélites montados en las bicicletas de los participantes que cargan sus posiciones en el sitio web para que los participantes y seguidores las vean. Cada participante puede utilizar una función SOS para advertir a la organización, en caso de una situación que ponga en peligro su vida.
Un auto multimedia, durante la carrera, se dedica a compartir contenido en vivo de la experiencia de los corredores en los Andes y produce imágenes y videos de su desempeño. [8] Algunas secciones de la carrera fueron tan remotas en 2017 que el auto de medios tuvo problemas para hacer un seguimiento con los líderes de la carrera.
Reglas y resultados
Las reglas se enumeran en el sitio web oficial. La idea de las carreras de bicicletas autosuficientes o sin soporte es un componente clave, y se permite cualquier tipo de bicicleta, incluidas las bicicletas reclinadas . Uno de los ciclistas de la edición inaugural, Bernard Cauquil, ganador de la carrera Suntrip en 2015 [9] estaba montando una bicicleta reclinada.
Los principales resultados se resumen en la siguiente tabla. Es de destacar que solo una mujer que compite en SOLO ha completado la carrera hasta ahora. Al inicio de la carrera se exhibió una gran variedad de bicicletas ( carretera , ciclocross , bicicleta de montaña ) revelando la estrategia de los corredores. La ruta es una mezcla de caminos pavimentados y sin pavimentar muy desafiantes. La estrategia de la bicicleta juega un papel importante para terminar la carrera.
En 2018, solo un atleta ha completado la "ruta obligatoria" completa de 1800km y 31000m: Marco Beligni ITA 174h 52min . Otros atletas tomaron la decisión de cortar la ruta entre los puntos de control para llegar a la línea de meta por la distancia más corta.
En 2019, 44 participantes tomaron el inicio de la tercera edición, siguiendo un recorrido de carreras en forma de 8 con una longitud de 1650kms. Cruzando nuevamente el Parque Nacional Parque Nacional Huascarán , cabalgaron hasta casi 5.000 m de altitud, pasando por el glaciar Pasto Ruri . [10] Solo 12 de ellos lograron llegar a la meta antes del límite de tiempo de 10 días.
Año | Distancia | Elevación total | Inicio de la carrera | Línea de meta | Entrantes | Finalizadores | Primera vez) | 2do | Tercero | 1ra hembra (tiempo) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 [11] | 3500 kilómetros (2200 mi) | 63.000 metros (207.000 pies) | Quito (Ecuador) ![]() | Cuzco (Perú) ![]() | 17 | 6 | Rodney Soncco ![]() | Felipe Borja (19d 14h) ![]() | Mario Villegas (20d 10h) ![]() | Yoshie Yabu (24 días 7 horas) ![]() |
2018 | 1.800 kilometros (1,120 millas) | 31.000 m (101,700 pies) | Trujillo (Perú) ![]() | Trujillo (Perú) ![]() | 35 | 22 | Rodney Soncco ![]() | Michelangelo Pacifico ![]() | Niel Copeland ![]() | N / A |
2019 [12] | 1.650 kilometros (1,025 millas) | Los 32,500m (106,600 pies) | Trujillo (Perú) ![]() | Trujillo (Perú) ![]() | 44 | 12 | Sofiane Sehili ![]() | Rodney Soncco ![]() | Giona Uccelli ![]() | Victoria De Sa (montando en pareja con Bruno Rosa) ![]() |
Historia y momentos culminantes de la carrera
La idea IncaDivide nació mientras su fundador Axel Carion , desde BikingMan, [13] Fue un ciclista la boliviana Sur Lipez en una moto de paseo cargado (60 kg) a cerca de 5.000 metros (16.000 pies) que tienen que llevar su propia comida y agua para 7 días sin pueblos. Quería compartir la experiencia de andar en bicicleta a gran altura. Perú esconde algunas de las mejores condiciones viales de los Andes, varios pasos altos por encima de los 4.400 metros (14.400 pies) y una de las carreteras pavimentadas más altas del planeta .
El nombre IncaDivide fue un homenaje a la popular carrera de bicicletas de montaña Tour Divide . La naturaleza autosuficiente del IncaDivide lo hace muy diferente de los eventos de ultra distancia como el Race Across America (RAAM), en el que cada corredor tiene un gran equipo de apoyo con varios vehículos. Todo ese apoyo está prohibido para mantener al mínimo la huella de carbono de la carrera. Los eventos de ciclismo de ultra distancia audax y randonneuring son diferentes de IncaDivide, ya que en ellos se permite el drafting, no hay clasificación y los organizadores del evento a menudo brindan apoyo en los puntos de control.
La gran altitud de la Cordillera de los Andes, las condiciones climáticas con importantes variaciones de temperatura (de −5 ° C (23 ° F) a 40 ° C (104 ° F), la lejanía de varios tramos y su naturaleza salvaje del IncaDivide hace que sea un desafío supremo para los atletas experimentados. La ruta 2017 implicó luchar contra la Cordillera de los Andes del Ecuador y la avenida de los volcanes y la selva amazónica clima difícil. La experiencia de la altura realmente comenzó una vez que los corredores llegaron a Cajamarca en Perú. Tenían que pedalear a través del Cañón del Pato (37 túneles), a lo largo de la Cordillera Bianca para llegar al paso de Yanashalla a 4.710 metros (15.450 pies). La región de Junín , conocida por su lago (el más grande del Perú) fue una sección desafiante con su semi- pampa salvaje Llegar a Cusco finalmente consistió en luchar 5 pasos en la provincia de Huancayo .
Las ubicaciones de los puntos de control varían cada año y se seleccionan debido a su fuerte vínculo histórico con el imperio Inca y / o vínculo cultural con la cultura peruana actual . En 2017, Vilcabamba (CP1) es el pueblo donde los Incas establecieron el pequeño Estado Neo-Inca antes de ser conquistado por los españoles en 1572. Cajamarca (CP2) es una ciudad donde el emperador Inca Atahualpa fue capturado durante la batalla de Cajamarca en 1532. . Huaraz (CP3) es la capital de la región de Ancash y es famoso en todo el mundo por su cordillera Blanca y sus picos de más de 6.000 metros (20.000 pies) en el Parque Nacional Huascarán . Un circuito adicional sugerido por la organización, en la edición inaugural, fue subir al paso de Punta Olimpica a 4.736 metros (15.538 pies). Se mantuvo invicto en 2017. Huancayo (CP4), ubicado en el Valle del Mantaro , a una altitud de 3,271 metros (10,732 pies) fue una parada central en el Camino Real Inca . La línea de meta Cusco , situada en el sureste de Perú , fue la capital del Imperio Inca .
Año | Inicio de la carrera | Punto de control 1 (CP1) | Punto de control 2 (CP2) | Punto de control 3 (CP3) | Punto de control 4 (CP4) | Línea de meta |
---|---|---|---|---|---|---|
2017 [11] | Quito (Ecuador) | Vilcabamba (Ecuador) | Cajamarca (Perú) | Huaraz (Perú) | Huancayo (Perú) | Cusco (Perú) |
2018 [14] | Trujillo (Perú) | Cajamarca (Perú) | Huaraz (Perú) | Casma (Perú) | N / A | Trujillo (Perú) |
2019 | Trujillo (Perú) | Cajamarca (Perú) | Carhuaz (Perú) | Carhuaz (Perú) | N / A | Trujillo (Perú) |
Referencias
- ^ "Carrera Ultra Bikepacking en Perú - INCADIVIDE julio de 2018 en la Cordillera de los Andes" . BikingMan . Consultado el 9 de noviembre de 2017 .
- ^ "En el paso de los Chasquis" . Red Bull (en español) . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
- ^ Telégrafo, El (1 de julio de 2017). "Inca Divide, el reto de Quito al Cusco" . El Telégrafo (en español) . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
- ^ "INCA DIVIDE DEMANDS / Blog Cafeducycliste" . www.cafeducycliste.com . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
- ^ "Tiempo más rápido para recorrer la longitud de Sudamérica (Cartagena a Ushuaia) por un equipo de dos" . Récords mundiales Guinness . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
- ^ "BikeTrippers - Traversée de l'Amérique du sud à vélo" . BikeTrippers - Traversée de l'Amérique du sud à vélo . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
- ^ Club, The Strava. "180 Degrees South - una publicación de The Strava Club" . Strava . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
- ^ "Ciclistas ecuatorianos contaron su experiencia en la IncaDivide" (en español). 2017-08-04 . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
- ^ "Bernard Cauquil:" Mon vélo solaire était le meilleur " " . ladepeche.fr (en francés) . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
- ^ "El Inca Divide" . soigneur.nl . Consultado el 20 de septiembre de 2019 .
- ^ a b "IncaDivide: 6 de 17 atletas lograron terminarla" . Red Bull (en español) . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
- ^ Exposición BikingMan https://bikingman.exposure.co/incadivide-3-academy . Consultado el 20 de septiembre de 2019 . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "IncaDivide 2017 - a través de los ojos del Cóndor - BikingMan" . BikingMan . 2017-07-29 . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
- ^ "Conoce el IncaDivide carrera: el Everest del ciclismo" . Red Bull (en español) . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
enlaces externos
- IncaDivide, web oficial