Independence, Oregón | |
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Coordenadas: 44 ° 51'11 "N 123 ° 11'29" W / 44.85306 ° N 123.19139 ° W Coordenadas : 44 ° 51'11 "N 123 ° 11'29" W / 44.85306 ° N 123.19139 ° W | |
País | Estados Unidos |
Estado | Oregón |
condado | Polk |
Incorporado | 1874 |
Gobierno | |
• Alcalde | John McArdle ( D ) [1] |
Zona[2] | |
• Total | 2,98 millas cuadradas (7,71 km 2 ) |
• Tierra | 2,88 millas cuadradas (7,45 km 2 ) |
• Agua | 0,10 millas cuadradas (0,26 km 2 ) |
Elevación | 168 pies (51,2 m) |
Población ( 2010 ) [3] | |
• Total | 8.590 |
• Estimación (2019) [4] | 10,272 |
• Densidad | 3571,63 / mi2 (1.379,06 / km 2 ) |
Zona horaria | UTC-8 ( Pacífico ) |
• Verano ( DST ) | UTC-7 (Pacífico) |
código postal | 97351 |
Código (s) de área | 503 y 971 |
Código FIPS | 41-36150 [5] |
ID de función GNIS | 1163064 [6] |
Sitio web | www.ci.independence.or.us |
Independence es una ciudad en el condado de Polk , Oregon , Estados Unidos, en la orilla oeste del río Willamette a lo largo de la ruta 51 de Oregon , y al este de la cercana Monmouth . Es parte del Área Estadística Metropolitana de Salem . Treinta bloques cuadrados de la parte más antigua de la Independencia forman el registro nacional de lugares históricos -listed Independencia distrito histórico .
La población era de 8.590 en el censo de 2010 . [7]
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Independence fue fundada por pioneros que emigraron de Independence, Missouri . [ cita requerida ] Elvin A. Thorp llegó al área de Independence en 1845 y reclamó un reclamo al norte de Ash Creek en junio de ese año. Planificó una pequeña localidad que más tarde se conoció como "Ciudad de la Independencia de Thorp" o la "Ciudad original de la Independencia", ahora conocida como "Ciudad vieja". Thorp nombró a la ciudad por su ciudad natal del mismo nombre en Missouri, así como en honor a la característica de "Independencia" de Andrew Jackson. [8]
En 1847, Henry Hill cruzó las llanuras en busca de un terreno nivelado en el que criar ganado. [ cita requerida ] El 14 de noviembre de 1847, encontró su ubicación en la orilla oeste del río Willamette (al sur de Ash Street) y marcó su reclamo de tierra de donación , que era de 1 milla (1,6 km) cuadrados. En 1867, después de regresar de las minas de oro de California , Hill plantó 40 acres (160.000 m 2 ) para un poblado, que en adelante se denominará la Ciudad de la Independencia de Henry Hill. El proyecto de ley de constitución de la ciudad del 26 de febrero de 1885 incorporó la Independencia de EA Thorp y la Independencia de Henry Hill. La Escuela Primaria Henry Hill fue nombrada en honor a este último.
Independence prosperó como punto de envío, tanto por ferrocarril como por barco , para productos agrícolas y madera hasta la década de 1950. [9] La ciudad fue conocida por su producción de lúpulo desde la década de 1890 hasta la de 1940, [ cita requerida ] albergando un festival llamado "Fiesta del lúpulo" desde principios de la década de 1930 hasta mediados de la década de 1950. [10] [11] Cuando la producción de lúpulo comenzó a declinar a principios de la década de 1950, [10] la fortuna de la ciudad también comenzó a declinar. [9] [12] [13]
El centro de Independence fue eludido por las principales autopistas en la década de 1960, [14] aunque el período vio una forma alternativa de transporte habilitada por la construcción del Aeropuerto del Estado de Independence , que se inauguró el 14 de agosto de 1964. [15]
Independencia está situado en 44 ° 51'11 "N 123 ° 11'29" W / 44.85306 ° N 123.19139 ° W . [16] Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 7,30 km 2 (2,82 millas cuadradas ), de las cuales 7,07 km 2 (2,73 millas cuadradas ) son tierra y 0,23 km 2 (0,09 millas cuadradas ) son agua. . [17] Ash Creek atraviesa Independence, donde se encuentra con el río Willamette. [18] / 44,85306; -123.19139
Población histórica | |||
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Censo | Música pop. | % ± | |
1860 | 425 | - | |
1880 | 691 | - | |
1900 | 909 | - | |
1910 | 1,160 | 27,6% | |
1920 | 1,148 | −1,0% | |
1930 | 1.248 | 8,7% | |
1940 | 1.372 | 9,9% | |
1950 | 1.987 | 44,8% | |
1960 | 1.930 | −2,9% | |
1970 | 2.594 | 34,4% | |
1980 | 4.024 | 55,1% | |
1990 | 4.425 | 10,0% | |
2000 | 6.035 | 36,4% | |
2010 | 8.590 | 42,3% | |
2019 (est.) | 10,272 | [4] | 19,6% |
Censo decenal de EE. UU. [19] |
En el censo [3] de 2010, había 8.590 personas, 2.857 hogares y 2.021 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 3.146,5 habitantes por milla cuadrada (1.214,9 / km 2 ). Había 3,168 unidades de vivienda en una densidad media de 1,160.4 por milla cuadrada (448.0 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 73,3% blanca , 0,4% afroamericana , 1,8% nativa americana , 1,2% asiática , 0,2% isleña del Pacífico , 19,1% de otras razas y 4,1% de dos o más razas. Hispano o latino De cualquier raza eran el 35,3% de la población.
Había 2.857 hogares, de los cuales el 42,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 51,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,7% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente, el 6,5% tenía un cabeza de familia hombre sin esposa presente, y el 29,3% no eran familias. El 18,6% de todas las familias se componían de personas y el 5,9% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,99 y el tamaño promedio de la familia era 3,45.
La edad media en la ciudad fue de 28,3 años. El 30,5% de los residentes eran menores de 18 años; El 13,9% tenía entre 18 y 24 años; 27,3% fueron de 25 a 44; El 19,5% tenían entre 45 y 64 años; y el 8,7% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad fue 50,4% de hombres y 49,6% de mujeres.
En el censo [5] de 2000, había 6.035 personas, 1.994 hogares y 1.425 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 2.585,8 habitantes por milla cuadrada (1.000,1 / km 2 ). Había 2131 unidades de vivienda en una densidad media de 913,1 por milla cuadrada (353,1 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 73,69% blanca, 1,49% nativa americana, 0,58% asiática, 0,41% afroamericana, 0,36% isleña del Pacífico, 19,64% de otras razas y 3,83% de dos o más razas. Hispano Latino de cualquier raza eran 30,12% de la población.
Había 1.994 hogares, de los cuales el 38,1% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 53,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 28,5% no eran familias. El 18,4% de todas las familias se componían de individuos y el 6,8% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño medio del hogar era 2,98 y el tamaño medio de la familia era 3,41.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 30.5% menores de 18 años, 14.1% de 18 a 24, 26.4% de 25 a 44, 20.1% de 45 a 64, y 9.0% eran de 65 años de edad o más viejo. La mediana de edad fue de 29 años. Por cada 100 mujeres, hay 96,7 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 93,5 hombres.
La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 36.790 y la renta mediana para una familia era $ 40. Los hombres tenían unos ingresos medios de 30.253 dólares frente a los 22.527 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 13.933. Aproximadamente el 14,6% de las familias y el 16,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 22,5% de los menores de 18 años y el 7,4% de los 65 años o más.
Independence comparte un distrito escolar ( Distrito Escolar Central ) con Monmouth . [20] Dos escuelas primarias (Henry Hill e Independence), una escuela intermedia (Talmadge) y una escuela secundaria ( Central ) se comparten entre las dos ciudades.
El "original" Hop Festival, también conocido como Hop Fiesta, comenzó a principios de la década de 1930 ... El festival / fiesta en su forma original continuó hasta mediados de la década de 1950, solo faltan los años en los que Estados Unidos estuvo más profundamente involucrado en la Guerra Mundial. II.
El Aeropuerto de la Independencia se desarrolló originalmente a partir de una solicitud de los medios de comunicación y los pilotos del este para tener un lugar para aterrizar aviones e informar sobre la llegada de la "Cabalgata de Oregon" de Independence, Missouri a Independence, Oregon en 1959 ... Edwin Totten, un agricultor local, permitió que la aeronave aterrizara en uno de sus campos de semillas de césped que luego fue comprado por la Ciudad de Independence, con la ayuda de donantes locales y el condado de Polk a principios de la década de 1960 ... La ciudad decidió desarrollar, operar y la gestión del aeropuerto estaría mejor si donara el aeropuerto a la División Aeronáutica del Estado de Oregon. Después de la ingeniería y la construcción iniciales, el aeropuerto se dedicó como Aeropuerto del Estado de la Independencia el 14 de agosto de 1964.